锐迪科PHS手机射频前端设计电路图

　　 为确保中国TD-SCDMA网络规模商用的成功，运营商和设备供应商需要对入网设备进行大量的测试工作，其中射频测试尤为重要。安捷伦公司提供了符合3GPP 规范要求的TD-SCDMA 射频测试全面解决方案，并已广泛应用于各种基站、终端、直放站等设备测试中。下面将分别介绍应用于接收机测试、发射机测试（包括直放站测试）、射频一致性测试以及终端校准等方面的解决方案。 TD-SCDMA接收机性能指标测试 　　根据3GPP TS25.142（基站）和TS34.122（终端）的射频一致性测试规范要求，在TDD模式下的无线传输和接收部分都定义了相应的发射机和接收机以及系统的性能。无论是基站还是终端,绝大部分的接收机测试项目归

电子网9月25日消息，作为中国领先的射频及混合信号芯片供应商，锐迪科微电子（以下简称“RDA”）今日宣布推出首款国产LTE射频功率放大器与滤波器集成产品RPF5401，助力中移动B41高功率终端（以下简称“HPUE”）的普及。 B41具有2496~2690MHz的较宽频带，因此能快速传输移动数据。但由于高频传输的衰减更大，所以高频段的覆盖范围明显低于中低频段；同时由于调制和发射功率的原因，终端发射的覆盖范围也明显低于接收的覆盖范围。增大终端的发射功率，可以提供更完美的网络覆盖和用户体验。移动通信国际标准组织3GPP联合中移动、Sprint等运营商推出Power Class 2的终端标准，称为HPUE。与传统TD-LTE设备相比

中国北京2007年8月27日讯 ——新兴测量需求解决方案领袖企业美国吉时利（Keithley）仪器公司（NYSE代码：KEI），日前宣布启动“Keithley全国大学生电测量知识竞赛”。本次知识竞赛旨在创立一个长期可持续性发展的学术交流平台，与全国范围电子工程相关专业在校大学生，分享覆盖广泛领域的测试与测量科技知识。本项计划基于吉时利长期一致的人才战略机制与计划，在致力于测试与测量科技的研究与应用过程中，寻求与发掘更多具备天赋的中国本土电子人才，共同为吉时利中国用户带去科学理念，创造科技知识，制造和传播领先和值得信赖的产品。 作为该项计划的首盘大菜，吉时利针对学院教育侧重理论，学生实践相对缺乏的背景，以“实用性”为内容策划核

慕尼黑——R&S FPC1500是世界上第一台包括一个带内部VSWR电桥的单端口矢量网络分析仪、一个独立的CW信号源和一个跟踪源的频谱分析仪。卓越的品质和创新没有带来价格的提升。尽管是经济型仪器，R&S FPC1500与高端的罗德与施瓦茨仪器具有相同的质量标准，提供可靠的RF性能和全面的未来发展。 频谱分析仪 R&S FPC1500基本型号的频率范围为5 kHz至1 GHz。通过选件可升级至3 GHz的高频率范围，也可以通过选件获得其他测量应用功能。选件功能在输入密码完毕时立即激活，且不需要升级校准。 当测量极其微弱信号的时候需要更高的灵敏度，R&S FPC1500的本底噪声为-150 dBm（典型值），通过激活选件前

    1 前言     北京在奥运会门票史上首次采用了芯片嵌入技术，持票者进入比赛场馆时，只需在检票仪器上刷一下手中的门票即可。其实这种芯片只是整个识别系统的一部分，这项技术的全称为射频识别技术，英文为 RADIo Frequency Identification，RFID是它的缩写。一套完整的RFID系统是由读写器(Reader)、电子标签 (TAG)和应用软件系统三个部分组成，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。 　　RFID 无线射频识别系统被视为本世纪最重要的十大技术之一，虽然此技术存在已久，但直到美国的大型连锁超市Wal-Mart要求其各大供货商必须将商品贴上 RFID电子标签

　　初看起来，射频技术与汽车技术没有太多关系。一个是讯号的发射与接收，另一个则是动力传递与速度提升。不过，随着经济的发展，以及人们对于生活观念的改变，首先是汽车开始逐步进入每一个家庭，人们对于汽车的依赖性越来越高；进一步地，人们除了对于汽车的机动特性及节能防污提出各种不同的要求之外，对于汽车驾驶的舒适性与安全性，以及汽车本身的多功能性亦在广泛的层面上提出需求并寻找解决方案。 　　早在上个世纪中期，电子技术已在汽车这个传统行业找到了多方位的应用。随着广播与电视等信息娱乐的普及，加之电磁兼容问题的重要性，射频技术在汽车这个小而全的子系统里开始扮演着举足轻重的角色。 　　电磁兼容性几乎是安全可靠的代名詞 　　我们先来看一下电磁兼

　　 摘　要： 一种采用高性能8位微控制器MC68HC908RF2与传感器、射频收发器相结合的汽车胎压监测系统的设计方案，描述了该监测系统的功能、硬件实现和软件设计流程。 　　 　　自汽车诞生100多年来，汽车爆胎造成的重大交通事故一直是困扰汽车界的技术难题。尤其在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据相关统计资料数据表明 ，目前我国在高速公路上发生的交通事故有70%～80%是由于轮胎问题引起的，其中将近50%为爆胎事故。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。据专家分析，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。为此，基于解决此类问题的各种胎压监测系

许多系统需要测量射频(RF)功率，例如通信收发器、仪器、工业控制和雷达等。有时，需要进行这些RF功率测量以确保遵守政府的规定。在其它场合，RF功率测量有助于确保系统高效地工作。数年来，用于检测RF信号电平的技术已经有了很大的改进，从最初的二极管开始，今天已经发展到多功能检测器集成电路(IC)。 差不多一个世纪以来，一直采用二极管整流器电路进行信号电平检测。采用非常简单的半波整流电路就可以实现这种检测功能，这种电路一般包括整流二极管、滤波电容和电阻，或者一个RF扼流圈外加一个次级电容，这两个最简单的检测器电路都是半波整流器。 直到20世纪的早期，固态