1、激光雷达双雄Ouster和Velodyne确认合并

综合钜亨网、财经网等11月7日消息，高分辨率数字激光雷达企业Ouster和知名激光雷达传感器和解决方案全球企业Velodyne宣布，双方已达成最终协议，将以全股票交易的方式进行合并，以加快整合自动驾驶技术的获利能力。在合并交易完成之前，两家公司将继续独立运营业务。目前合并后的公司命名尚未公布，合并交易预计将在2023年上半年完成。

Velodyne 和Ouster在激光雷达领域一直是竞争对手，由于大规模自动驾驶部署的时间表已经延后，两家公司都遭受沉重打击。自今年1月1日以来，Ouster股价已经下跌77%；而Velodyne在宣布合并之前已经下跌80%。资料显示，Velodyne的产品支持包括自动驾驶、驾驶辅助、地图和机器人等解决方案的应用，而Ouster的数字激光雷达传感器主要支持工业自动化、智能基础设施、机器人和汽车行业。

激光雷达越来越多用于车辆中，以实现自动驾驶能力和安全所需的复杂环境映射。合并后的领导团队由现任Velodyne首席执行官Ted Tewksbury担任董事会执行主席，现任Ouster联合创始人兼首席执行官Angus Pacala担任合并后公司的首席执行官。双方共同发表声明表示，截至9月30日，Ouster和Velodyne的现金余额合计约为3.55亿美元，目标是在完成拟议合并后的9个月内实现至少7500万美元的年度成本节约。

2、国民技术推出新一代物联网安全芯片N32S003

国民技术官方微信公众号11月7日消息，国民技术发布新一代物联网安全芯片N32S003。据介绍，该芯片采用32位内核，最高工作主频48MHz，最大内嵌64KB Flash和6KB SRAM，集成UART、I2C、SCD通信接口。

内置主流密码算法硬件安全加速引擎，产品具有高安全、小尺寸、高集成、易开发等优势，特别适用于无线安全认证、电源安全认证、支付安全认证、耗材配件认证、智能表计安全、智能家居、智慧交通/车联网、智能穿戴安全认证等AIoT应用场景。

图源：国民技术

3、COMSOL发布全新COMSOL Multiphysics® 6.1版本

芯师爷11月7日消息，COMSOL发布了全新的COMSOL Multiphysics® 6.1版本。在新版本中，不论是多物理场仿真分析还是创建App，软件都为用户带来了众多新功能和性能提升。据悉，COMSOL® 6.1版本增加了热黏性声学的仿真功能，进一步扩展了对消费类电子产品中扬声器和麦克风的分析能力。

COMSOL产品管理副总裁Bjorn Sjodin表示：“ 尤其是针对那些面对研发激烈竞争的领域，如音频技术和电动汽车领域，6.1版本提供了强大的多物理场仿真工具。新版本中，优化、湍流及力学接触等新算法的加入，进一步加强了软件仿真分析的底层能力。

智能手机微型扬声器的声辐射强度仿真结果图

该仿真使用了 COMSOL® 6.1 版本的热黏性声学新功能

图源：芯师爷

4、英伟达将向中国推出芯片A800

每日经济新闻11月8日消息，美东时间周一，美国芯片制造商英伟达公司表示，将在中国推出一款新的芯片A800，该芯片符合美国近期的出口管制规定。根据英伟达的说法，A800是面向中国客户的NVIDIA A100 GPU替代产品，A800符合美国政府关于出口管制的明确测试，并且不能编程超过该限制。

今年8月底，英伟达发布公告称接到美国政府通知，对英伟达未来向中国出口的A100和即将推出的H100集成电路实施了新的许可要求。随后在公布二季度业绩时，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋提出，会推出不受限制的替代版本。

5、三星电子规划2023年手机同比减产13%

财联社11月8日消息，三星电子智能手机事业部在与合作伙伴举行的业务说明会上，宣布明年计划生产2.9068亿部智能手机，比去年发布的2022年生产计划3.342亿部减少13%。这被解释为反映了全球经济不确定性导致消费者信心放缓的结果。

去年底，三星电子制定了一项雄心勃勃的计划，即生产3.342亿部智能手机，以期在2022年之前恢复3亿部智能手机的出货量。三星电子规划2023年智能手机生产目标约2.9亿部，同比降幅达13%，不过三星旗舰新机Galaxy S23(暂称)系列生产目标则与2022年相似。

6、北京发布全国首个无人接驳车管理细则

《北京日报》11月8日消息，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布了全国首个针对不配备驾驶位和方向盘的短途载客类智能网联新产品的规范性文件——《北京市智能网联汽车政策先行区无人接驳车管理细则（道路测试与示范应用）》（以下简称《细则》），在国内率先以编码形式给予无人接驳车相应路权。

《细则》探索了新产品的上路通行规则。基于无人接驳车的产品特性及发展诉求，并综合考量相关部门意见，先行区参照机动车管理规则，率先通过发放车辆编码的方式，允许不配备方向盘和驾驶位的载客类新产品在开放道路机动车道行驶。作为自动驾驶的重要落地产品，无人接驳车目前尚不属于纳入工信部规范管理的道路机动车辆，无法获得开放道路行驶权，行业发展整体处于在封闭半封闭园区进行测试示范的阶段。这是北京在智能网联汽车领域实现的又一关键性管理突破。

图源：北京日报

7、IC设计砍单加速

台湾电子时报11月8日消息，随着终端需求进一步下探，终端客户即便库存水位恢复健康，拉货动能却低迷。对此，IC设计厂商或采取更激进的方法来去库存。除了取消长约、延迟交付以外，近期市场也传出已经启动更大幅度的订单修正，一般的短约也同步下修。

对于是否会采取砍价来加速清库存的问题，虽多数IC设计厂商现阶段坚持不降价，死守获利空间，但对于一些现金流吃紧的厂商来说，可能会降价竞争，后续恐掀价格战。

8、手机厂商集体大降价

央视财经11月7日消息，“双11”期间，手机厂商纷纷大降价，商场、线上平台等都推出不一样的叠加优惠。手机厂商的大促销，对于提振手机销量起到了一定作用。有电商平台数据显示，10月31日，苹果、小米、华为、荣耀等品牌手机成交额1秒破亿元，OPPO、vivo、三星、一加、摩托罗拉、魅族品牌手机成交额10分钟同比增长100%。

业内人士表示，手机厂商集体大降价的原因和当前手机行业的大环境有关。尽管目前手机市场比较低迷，但折叠屏手机却实现了销量逆势大幅增长。数据显示，2022年上半年，中国智能机市场出货同比下降14.4%。折叠屏手机却逆势增长，同时期出货量超过110万部，同比增长近70%。