走进TI隔离解决方案产品说明会,带你走在隔离技术最前沿!
近日,德州仪器(TI)举行了TI隔离解决方案产品说明会,会议重点介绍隔离产品和应用领域,展示了TI最新推出的两款全新隔离产品:ISO224隔离放大器与ISO1042 CAN收发器。
不在现场?不用担心!跟着我们一起去感受隔离产品的魅力!
德州仪器(TI)隔离器产品线
产品市场工程师Neel Seshan
德州仪器(TI)半导体事业部中国区
汽车电子技术应用经理师英
该款隔离放大器具有业内最高的精度和工作电压,同时使用寿命极长。由于具有更佳的非线性度、更低的漂移和增益误差以及更高的温度稳定性等良好性能,ISO224可协助工程师克服性能方面的障碍,成功设计出高精度系统。
ISO224增强型隔离放大器关键特性和优势
1
高可靠性
通过利用 TI 的电容隔离技术 ,该隔离放大器拥有极长的使用寿命,同时工作电压高出隔离行业标准要求50%,共模瞬态抗扰度(CMTI)高达80 kV/µs,并能在-55°C到+125℃的扩展工业温度范围内可靠运行。
2
具有业内最高的性能
ISO224精密隔离放大器能够对±10-V电压信号实现更准确的检测,目前广泛用于各类工业应用。与同类竞争器件相比,它的非线性度高出25%,增益误差降低8倍,漂移偏移更低,系统反应速度也更快。
3
尺寸较小
ISO224封装尺寸比旧款ISO12x放大器小60%,有助于工程师缩小电路板空间。利用5-V电压输入,其输出支持直接连接模数转换器。此外,ISO224的高侧单电源可实现集成电压检测,进而简化了设计和系统级诊断。
ISO1042是业界超小型增强隔离式CAN FD收发器,能提供更高的总线故障保护。众所周知,CAN FD正在成为下一代汽车通信领域的标准。ISO1042具有四大特性:
ISO1042隔离式CAN收发器关键特性和优势
1
最高工作电压
• 1kVrms的业界最高工作电压,可延长器件寿命,提高系统可靠性
• 更长的器件寿命有助于优化低压电路的保护——减少工厂停机时间,同时降低运营成本
• 在受控环境中制造和全面测试,以确保隔离产品的最高品质
2
CAN FD性能
• CAN FD性能提高到5Mbps
• 215ns(最大值)的短环路延迟可提高通信处理能力,同时保持工业和汽车系统的信号完整性。
3
最低排放和最高抑制能力
• IEC TS62228的稳健电磁兼容性(EMC)符合可靠系统操作的行业标准
• 85 kV/us(最小值) 的最高电平CMTI具有+/-8 kV接触IEC ESD的高ESD保护
4
最高的总线故障保护
• 高达70V的总线故障保护有助于防止在高压短路期间损坏设备
• 业界最高的short-to-DC裕量,使其广泛适用于12V、24V、48V电池或电源系统
问
两款新产品的特色都是非常高的工作电压,二氧化硅隔离工作电压和耐压等级和材料本身有关,和二氧化硅的隔离栅的宽度有关,是不是都可以做到1.5kV?说到48V,除了通信和电动汽车,现在很多客户都看好数据中心市场,TI是否关注此市场?
答
Neel Seshan
关于第一个问题,TI确实可以做到更高的隔离电压等级,所以在选用这个技术等级的时候,会根据不同市场的实际需求来决定,比如有一些器件可以做到1.5kV,有一些器件是1kV的,这是根据目前市场技术需求做到的电压等级。
TI有一些其他隔离电压等级更高的器件,比如ISO78系列,在设计上一是增加二氧化硅的厚度,二是把两个DAI距离增加,这样就可以达到更高的隔离电压等级,来适应不同细分市场的需求。所以,本次会议讲解的只是应用中的两个例子,实际TI也在关注很多其他的市场和细分市场里对于隔离应用的需求,只要在两个不同电压等级之间需要沟通的话就需要隔离。比如数据中心,医疗的应用,其他工业和汽车应用场景,只要需要不同电压等级系统之间的沟通,在TI隔离产品系列线之间都有相应的器件满足不同的需求。
问
我们在ISO224隔离寿命预测当中有得到结论,产品可以使用135年,那么产品在使用的第1年和第135年的性能差别大吗?
答
Neel Seshan
这是个非常有趣的问题,首先,这个测试是根据工业标准的评估性测试,很难说135年以后这个器件和今天的性能有什么样的差别。TI每个器件都是根据严格的质量控制流程里生产的,所有的器件都在自己的工厂里制造和测试的,所以TI的质量流程能够保证这个隔离器件材料和制造工艺的一致性。从另一个角度来讲,TI隔离器件在市场上已经应用了相当长的时间,并没有观察到器件性能随着时间的变化有所差别和衰减。
问
隔离技术的重要性是不言而喻的,能否介绍一下隔离技术整体现状以及未来的发展趋势?
答
Neel Seshan
即使是现在这个阶段,仍然对隔离技术提出了很多新的要求。比如过去很多年里,汽车电子是没有隔离的。随着新能源汽车的快速发展,这个产业出现了很多隔离需求,在任何不同电压域之间工作的子系统之间都需要隔离。新能源汽车的出现带来了汽车电池管理系统(即BMS),电动汽车引擎驱动,OBC车载电池充电器,以及DC/DC车载能源电池包,高压变低压的DC/DC变换器,这些汽车部件里都对隔离器件提出了新的需求。这说明,一是市场应用场景需要更多的隔离产品,二是隔离技术本身也在不断提出新的要求,比如更小的尺寸,更高的集成,更高的精度,更高的隔离电压等细节性能参数也在不断地发展。从这两个角度来讲,隔离技术本身应该会随着市场需求不断向前发展。
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