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高合所有售前门店全关闭,遣散外包员工,车主将投诉无门;比亚迪新车大降价,多车企跟进;哪吒CEO称高合创始人值得尊敬丨汽车早报

最新更新时间:2024-02-20
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今日热议


FOREIGN NEWS

比亚迪7.98万的插混上市,高管称:现在买燃油车,就如同有手机了还买BP机

2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市,官方指导价7.98万元起。其中DM-i 版本5款车型,官方指导价7.98万元~12.58 万元;EV 版本5款车型,官方指导价10.98万元~13.98 万元,官方称正式开启“电比油低”新时代。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示,我们插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低,不仅价格比燃油车低,还能可油可电,超低油耗。“所以,接下来,谁还会买燃油车呢?!现在买燃油车,就如同有手机了,还买BP机;有智能触屏手机了,还买按键功能手机”。据悉作为参考,日产轩逸厂商指导价为10.86-17.49万元,大众朗逸厂商指导价为9.399-15.19万元。(快科技)
业界要闻


INDUSTRY  NEWS

高合将关闭所有售前门店,部分外包员工已被遣散

近日高合汽车宣布即日起将停工停产6个月的消息,在高合社区App炸开了锅。花数十万买车的车主们,面临投诉无门,他们担忧成为绝版车。从高合门店工作人员处获悉,后续高合的售前门店均要关闭,有门店已收到本月底闭店通知,目前售后服务还在正常进行,但后续情形不得 而知。体验店的工作人员透露,高合北京的售前店将陆续都要关闭,后续可能暂时不卖车了。具体怎么发展,现在还不清楚。他所在的体验店可能到2月底就要关闭,海淀有家门店上个月就已经关了。
此外,高合汽车一家第三方劳务公司在2月19日遣散派遣至高合汽车工厂的外包员工,一百余名外包员工都被解除合同,解除合同的通知于昨日突然下发。

解除劳动合同协议显示,高合汽车外包员工的赔偿方案是平均月薪乘以N倍(N为工作年限),其中不满半年的部分补足至半年,超过半年的部分则计算为全年,即工作1.2年的员工可获得1.5倍月薪赔偿,工作2.6年的员工可获得3倍月薪的赔偿。(新浪科技、第一财经)

高合停工停产被曝解散,哪吒CEO发声:难道高合创始人不值得尊敬吗

2月19日,高合汽车停工停产六个月引起网友热议,内部爆料显示,3月之后高合员工甚至只能领到上海两千多元的最低标准基本生活费。还有自媒体干脆爆料称“某门厂高端新势力开工第一天宣布公司解散了。另有高合员工透露,高合汽车工厂已经不允许进入。
对此,哪吒汽车CEO张勇发文称:看到网上对高合的评论,不知道这帮人是怎么想的,难道丁磊不值得尊重和敬佩吗?!有网友质疑称,哪吒在线上的流量和声音太小,对于一个新势力太可怕了。张勇则回复称,这个要加大力气改进。

五菱跟进比亚迪价格战,五菱星光顶配降至9.98万元

2月19日比亚迪秦 PLUS 荣耀版插混车型上市,售价7.98万元起,这一激进的定价引起广大的网友的广泛讨论。在比亚迪降价之后,五菱汽车随即宣布星光顶配(150km进阶版)降到9.98万元,而在此之前,该车的售价为10.58万,相当于官降0.6万元,而入门版价格未动,依旧为8.88万。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘也表示:“一个字,跟!”
对此,知名车评人闫闯称,五菱迅速跟进比亚迪的价格政策,150km的续航和不到十万的价格,理性上比7.78万的秦更有优势,但价格战打成这样,早就不是理性讨论的层面。没能建立起品牌和车型认知和销量基盘的新车型,价格战属于饮鸩止渴 ,特别是再一搜,这车就只降了5千块(实际应为6千块)。他认为五菱降价和他微博一样,都是蹭流量来的。

长安启源跟进比亚迪:7.89万起干翻油车

2月19日消息,2024年的车市价格战已然拉开帷幕,比亚迪7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出,国内车市瞬间沸腾。

除了五菱星光顶配降价6千元之外,长安启源也立即跟进比亚迪的价格战,长安启源Q05、A05两款车型,价格均为7.89万元起。长安启源官方表示,长安启源的“电比油低!低!低!”。以长安启源A05为例,目前该车指导价为8.99-13.29万元,此次价格下探至7.89万元,相当于降价1.6万元,降幅相当大。(驱动之家)

哪吒汽车所持1000万股权被冻结

近日,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息,被冻结股权数额1000万人民币,股权被执行的企业为桐乡合众汽车销售有限公司,冻结期限自2024年2月6日至2027年2月5日。

合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约26.64亿人民币,由南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、宜春市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业(有限合伙)等共同持股。

消息称比亚迪海豚车型也推“荣耀版”,2 月 23 日上市

据消息,比亚迪海豚荣耀版将于 2 月 23 日上市。海豚定位为纯电小型车,现款车型提供 401 公里和 420 公里两种续航版本,指导价区间 11.68-13.98 万。
从报道来看,比亚迪海豚荣耀版的配置变化不大。该车长宽高分别为 4125/1770/1570mm,轴距为 2700mm,定位小型纯电车。根据易车此前爆料的信息,新款车型外观变化不大,但将会增加亚特兰蒂斯灰色车漆。(懂车帝)

比亚迪腾势N7车型推出限时优惠政策,2000元可抵5.2万元

日前腾势 N7 推出限时优惠活动,用户在 2024 年 2 月 18 日-2 月 25 日期间购买腾势 N7,开票可享 2000 元抵 52000 元,再叠加 15000 元置换补贴,综合优惠最高可以达到 65000 元。原比亚迪、腾势车主还可叠加2万置换补贴,优惠总额达到7万元。
此外,销售还补充说明该项优惠仅限选购现车,数量有限,用户如果要选装或选色,则无法享受此优惠。而腾势N7目前的厂商指导价为30.18-37.98万元,叠加新春优惠后,终端最低价可以降到23.68-31.48万元,将与此价格区间内的极氪001、特斯拉Model Y相竞争。(懂车帝)

售价60万内,理想MEGA上市定档:全家人的“高铁”来了

2月19日消息,据理想汽车官方,其将于3月1日召开“2024春季发布会”,届时全新理想MEGA以及新款L7/8/9等车型均正式上市。理想MEGA定位“家庭科技旗舰MPV”,号称“全家人的公路高铁”, 售价60万以内。
理想MEGA是理想汽车首款5C纯电车型,搭载了宁德时代的麒麟电池,可实现峰值5C电池充电倍率,12分钟充电500公里,而在实测中,其充电峰值功率可达522kW,充电80%仅需11分钟(充进去77度电)。此外,新款理想L系(7、8、9)也将同步上市,据爆料,新车会升级8295座舱芯片,同时Max车型的电池容量加大,纯电续航里程更长,至于其价格,大概率看齐现款官方指导价。(汽车之家)

吉利子品牌 路特斯完成美股上市备案,拟通过SPAC在纳斯达克上市,估值54亿美元

近日从中国证监会网获悉,吉利子公司路特斯科技(Lotus Technology Inc.)已获得了境外发行上市备案通知书。据悉,路特斯将通过与境外特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并实现在美国纳斯达克交易所上市,发行不超过181315064股普通股。
根据路特斯去年10月提交的文件,公司上市估值将达到54亿美元。值得一提的是,这将是2023年8月以来最大的SPAC合并。除了路特斯,吉利旗下的很多品牌纷纷宣布了上市计划,其中一些已经完成上市。(环球市场播报)

百万粉博主向小鹏汽车致歉:之前骂过头了,小鹏很有格局

2月18日消息,拥有390万粉丝的网红博主“小牛说车”,今日向小鹏汽车发布道歉视频表示,去年三四月份,因为价格原因,拿小鹏砸挂玩梗,确实有点过头了,贬低和伤害了小鹏汽车。
当时小鹏汽车向他提起了名誉权诉讼,后来在法院的调解下,双方达成和解,在此郑重向小鹏汽车道歉。小鹏汽车格局还是很大的,愿意倾听用户的声音,接受大伙监督,共同促进中国新能源进步。

奇瑞等在海南成立私募基金公司

2月19日消息,天眼查App显示,2月6日,海南瑞致私募基金管理有限公司成立,法定代表人为吴晓东,注册资本1000万人民币,经营范围为私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务。股东信息显示,该公司由奇瑞控股集团有限公司、海南瑞行致远企业管理中心(有限合伙)共同持股。

网传海尔进入二手车市场

据报道,就《21CBR》记者统计,过去一年多,这家收入超3700亿元的家电巨头,通过卡泰驰平台,联姻18个地方二手车经销商,扩大版图。官网显示,其拥有28家线下门店,进驻北京、上海、郑州、武汉等城市。预计到2025年,将开出100家门店。(派财经)
行业关注


INDUSTRY FOCUS

欧洲汽配巨头Forvia计划裁员1万人

法国最大汽车设备供应商Forvia周一表示,作为其新的“EU-Forward”计划的一部分,该公司打算未来5年在欧洲裁减至多1万个工作岗位,包括在子公司海拉(Hella)。
这家全球第七大汽车设备供应商表示,计划通过自然减员和大幅减少在欧洲的招聘,减少13%的欧洲员工。该公司首席财务官奥利维尔·杜兰德(Olivier Durand)在一次电话会议上表示:“我们的流失率是每年2000到2500人。因此,事实上,该计划并不意味着裁员1万人。它的真正含义是,我们需要确保招聘仅限于绝对必要的人员。”(环球市场播报)

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise硬件主管离职

通用汽车旗下自动驾驶子公司 Cruise 硬件负责人 Carl Jenkins 周四表示,他已从公司辞职。自该公司去年 10 月份暂停美国业务以来,离职人数不断增加。据路透社报道,Cruise 联席总裁 Mo Elshenawy 证实了 Jenkins 的离职,并表示该团队的努力至关重要,也是团队“重返使命”工作的核心,旨在改进当前和未来项目的检测系统、计算和传感器套件,以便公司能够尽快返回道路。

据此前报道,通用汽车公司本周一发布公告,宣布成功邀请前苹果高管 Steve Kenner 加盟,他将担任通用汽车自动驾驶汽车部门的安全主管。(财联社)

福特 Mustang Dark Hourse 5.0L V8 跑车开售:零百加速 4.6 秒,72.5 万元起

2月19日消息,据“福特中国”官方消息,福特“Mustang Dark Horse”跑车目前已经在国内上市,售价 72.5 万元起,这代表着 V8 Mustang(野马)车型将在 2020 年因排放法规退出后,再次回归中国市场。
据悉福特在 2015 年推出了上一代野马,该车型配备 2.3 升涡轮增压四缸引擎和 5.0 升 V8 两种动力选项。然而由于排放法规日趋严格,V8 引擎于 2020 年起不再于国内销售,因此相关车型黯然离场。不过如今随着第七代车型的推出,5.0 V8 又再一次重回中国市场,且这次还是引进 Mustang Dark Horse 旗舰性能版本。(华商网)

福特“电马”加拿大降价,与特斯拉竞争

2月19日消息,据报道,福特汽车公司在加拿大大幅降低了2023款野马Mach-E的价格,以应对特斯拉Model Y和其他电动SUV车型日渐激烈的竞争。
此次降价幅度从5000加元到13000加元不等。大多数2023款Mach-E车型的价格都被下调,其中GT性能加长续航版的降幅最大。此外,所有Mach-E车型现在都有资格获得5000加元的联邦退税。(钛媒体)

特斯拉 Cybertruck 车型中国巡展地点更新,加入厦门、苏州、长春、哈尔滨等城市

2 月 19 日消息,特斯拉 Cybertruck (赛博越野旅行车)车型中国巡展目前正在进行当中,现在官方更新了巡展地点以及时间。虽然特斯拉 Cybertruck 在中国巡展,但马斯克此前表示,该车要想在中国合法上路会很难。
据了解,Cybertruck 后轮驱动版本起价为 60990 美元(当前约 44 万元人民币),续航 402 公里,百公里加速 6.7 秒,最高车速 180 公里 / 小时,该版本将于 2025 年上市。全驱 Cybertruck 售价为 79990 美元(当前约 57.7 万元人民币),续航 547 公里,使用里程扩展包可将续航增至 755 公里以上,零百加速 4.3 秒,最高时速 180 公里 / 小时,今年就会上市。
此外,特斯拉还推出了一款 99990 美元(当前约 72.1 万元人民币)的野兽版,续航 515 公里,使用扩展包可增至 705 公里以上,百公里加速 2.7 秒,最高时速为 209 公里 / 小时,同样在今年上市。(金融界)

特斯拉 Model 3 Performance 升级版谍照曝光,配备白色桶形座椅

2月19日消息,最近曝光的特斯拉 Model 3 Performance 升级版伪装谍照证实,这款即将上市的纯电动轿车将配备专为高强度驾驶设计的运动座椅。和特斯拉的其他座椅一样,Model 3 Performance 的运动座椅采用白色设计。
特斯拉澳大利亚首席工程师兼 Model 3 项目资深人士 Daniel Ho 此前表示,特斯拉在发布上一代 Model 3 Performance 时确实“留了一些余地”,部分原因是当时特斯拉正处于“产能地狱”之中。这次特斯拉似乎会竭尽全力,确保 Model 3 Performance 真正发挥其潜力。(IT之家)

1月融资规模环比大降,智驾领域融资越来越难

据不完全统计,2024年1月,汽车领域约披露32起融资,已公开融资金额累计超53.5亿元。无论是融资数量还是体量,都较去年12月大幅下滑。其中,1月亿元级融资达15起,最大一笔为启源芯动力完成的B轮融资,融资金额达到15亿元。
另细分至智能驾驶领域,当月国内至少已累计披露12起融资事件,占比整个汽车领域融资数量的近4成,涉及智能底盘、4D成像雷达芯片、激光雷达、AR-HUD、自动驾驶技术等。不过,从融资总量与大额融资事件来看,智驾板块的融资寒潮,依旧还未过去。(盖世汽车)

美国政府拟放宽汽车尾气排放限制,或于早春前发布新规

据纽约时报报道,知情人士称,美国政府打算放宽对汽车尾气排放的限制,将给予汽车制造商更多时间,而不是要求他们在未来几年内迅速提高电动汽车销量。据了解,美国政府或于早春前发布新规。
美国环保署发言人表示,名为《2027年及以后轻型和中型车辆多种污染物排放标准》的最终规则草案正接受跨部门审查。该发言人称,美国环保署致力于最终敲定一项“易实现、确保减少危险的空气和气候污染并为家庭带来经济效益”的技术标准。(财联社)
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