3月7日消息，赛力斯公布了2024年员工持股计划草案。此次员工持股计划受让公司回购股份的价格为44.37元/股，约相当于草案公告前1个交易日赛力斯股票交易均价88.73元的50%。
草案显示，此次员工持股计划专用账户将通过非交易过户等方式，受让公司回购的股票。员工持股计划拟认购股份数不超过383.91万股。具体持股数量以员工实际出资缴款情况确定。员工持股计划的参加对象为公司董监高、核心骨干人员以及董事会认为需要激励的其他人员。
公告显示，员工持股计划的业绩考核标准包括公司层面和个人层面。其中，公司层面考核营业收入或新能源汽车销量。据悉，2024年度、2025年度营业收入考核目标为，以2023年营业收入为基数，分别增长100%、150%。2024年度、2025年度新能源汽车销量考核目标为，以2023年销量为基数，分别增长100%、150%。若公司层面的业绩考核达标，则员工持股计划将对个人层面进行绩效考核。个人层面绩效考核将按照公司内部考核制度，对持有人个人当年绩效考核结果进行综合评定。（三言财经）
3月7日，东风汽车党委常委、副总经理尤峥在回答记者提问时表示，东风汽车正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务（以下简称“华为车BU”）事宜，预计到今年6月会有初步结论。
据了解，目前三家中央汽车企业包括一汽集团、东风汽车和长安汽车。此前长安汽车已经宣布投资华为车BU成立的目标公司，再加上本次东风汽车、一汽集团积极推进参股相关公司事宜，三家中央汽车企业与华为的合作都日益紧密。
2月22日，华为车BU曾官宣与东风猛士合作，涉足高端硬派越野领域。不过尤峥表示，东风汽车不会放弃品牌走智选车路线，与华为车BU是技术合作，但并非传统意义的“HI模式”（即Huawei Inside，车企采用华为全栈解决方案，包括硬件和软件），今年底和明年将会推出多款合作车型。（证券时报）
李国庆喊话雷军：建议小米汽车定价15-20万，40-50万的让蔚来李斌去想
3月7日消息，李国庆发视频喊话雷军称，建议小米汽车定价15万至20万。他表示小米汽车外观大气，体验感上升，现在电池也降价了，而且比亚迪的车降到8万5就能到手。李国庆称希望雷军不忘初心，为5000万米粉坚持性价比到底。
“别谈情绪价值，别谈资产价值，为5000万粉丝，我给你定个价，15万到20万”。李国庆呼吁雷军不要想40万、50万的事了，让蔚来李斌去想，而且李斌想的还不见得对。（金融界）
对标特斯拉 Model Y，理想纯电 SUV 新车 M6 明年 3 月交付
3月7日，多位知情人士消息，理想将推出一款纯电 SUV M6（内部代号 W04），预计在 2025 年 3 月量产并上市交付。知情人士称，理想 M6 的定位是纯电 5 座豪华 SUV，对标特斯拉 Model Y、问界 M5、小鹏 G6 等车型。目前理想共有 L7/8/9 三款增程车型在售、L6 一款增程车型待发布，以及一款纯电车型 MEGA 在售。据推测，下半年要推出的三款纯电车型可能是 M7/8/9，分别对应 L7/8/9，M6 对应的则是 L6。
理想汽车商业副总裁刘杰曾在春季发布会后表示，后续推出的 L6 会聚焦在 25 万到 30 万元的市场，其核心目标群体是“小三口之家”—— 孩子差不多在两三岁或者马上准备迎来新生命的小家庭。对应 L6 的 M6 车型将承担“走量”的任务，知情人士称理想对 M6 的销量“很有信心”，上市首年交付目标为 20 万辆。“（每人 Auto）
理想MEGA疑被大规模退订，股价暴跌20%，李想微博沉寂多日
近日据财联社报道，有一份问答记录在网上流传，被访人表示上市72小时，理想MEGA全国大定的订单约3218台，退订约10297台。这一数据引发了市场对理想Mega车型销量不佳的担忧，导致理想汽车股价在财报公布后大涨25%，近3日又跌去15%。目前李想 自从3月2日发了一条关于 MEGA 设计的微博后，就再也没有在社交媒体上发表过任何言论，也没有公布 MEGA 的大定订单，与以往的高调形象形成鲜明对比。
业内人士透露，“理想MEGA上市后，基本确定小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都出现明显回流。”知情人士指出，腾势D9是最大赢家，进店订单双丰收，周末新增订单1700+，订单翻了2倍，小鹏X9则是进店量迎来大爆发，订单涨幅对比稳态周度上涨至少40%以上。有博主称，“网传的退订1万台与事实不符，真实退订率在10—15%。”
有分析认为，理想MEGA订单量不理想，一方面是其过高的售价所致，超过55万元的价格使其在一众国产新势力MPV车型中都是天花板级存在，但是在产品力方面却并没有那么突出；另一方面，理想MEGA较为新颖的造型也让该车的口碑出现了明显的两极化倾向，并不是所有人都能够接受这一设计语言。目前，理想仍未官方公布MEGA的实际订单信息，同时并未对订单与退单现象进行回应。不过值得注意的是，之前特斯拉的Cybertruck也曾遭受过类似的评价，被认为设计得像一个“棺材车”。（金融界、IT之家、易车网）
小鹏汽车 CEO 何小鹏：飞行汽车开售前，所有相关高管必须飞 5000 公里
3月7日消息，小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏在接受采访时谈到了飞行汽车：“我对于内部的要求是，飞行汽车在能卖出去之前，所有做飞行汽车的高管必须飞 5000 公里，只有这样才能了解到如何把安全做好、把飞行做好。”
何小鹏表示，低空飞行器相信在明后年会逐渐走向生活，未来 5-20 年规模会越来越大。同时，小鹏将用汽车的供应链和方法来降低低空飞行器的制造成本。“只有降低制造成本，且能够继续追求更高安全，才有可能让更多人体验飞行（汽车）。”（21 世纪经济报道）
近日，网上传出“奔驰要放弃电动汽车”的消息。3月7日，梅赛德斯-奔驰汽车对此做了回应：奔驰对电动化转型的坚定决心不变。在中国市场，奔驰将继续推动电动化转型，给客户带来丰富豪华产品选择。
2021年，奔驰汽车高调宣布，从2025年起所有新推出的汽车都将只采用纯电动设计，新能源销量（包括混动和纯电动）占比达50%；到2030年，实现全电动车销售。如今奔驰电动化踩了急刹车。今年2月，奔驰对外宣布，将电动化目标推迟五年，预计到2030年，新能源销量占比达到50%。并向投资者保证将继续改进其内燃机车型，计划未来十年内继续生产内燃机汽车。（盖世汽车）
特斯拉法国推出双座版 Model Y 车型，满足商用车辆税收标准
3月7日消息，特斯拉法国高级客户经理 Clément Maguet 于领英表示，将推出双座版特斯拉 Model Y 车型，提供 2158L 装载空间，565 公里 WLTP 续航里程，以满足商用车辆的税收标准。该总监表示，这款双座 Model Y 车型满足商用车辆税收标准，适用于运送货物或作为紧急车辆使用，可以加速法国 630 万辆商用车从燃油转向纯电。
据悉，双座版 Model Y 仅在法国的特斯拉展厅有售。目前在售的特斯拉 Model Y 后驱长续航版拥有 533 公里的 WLTP 续航里程，售价 49990 欧元（约 39.2 万元人民币），WLTP 续航 565 公里的双座商用版应以该版本为基础打造。法国的税收政策规定，商用多功能汽车必须用于 "专业用途"，且前排只能有两到三个座位，后排没有座位。(IT之家）
广汽本田飞度 / 型格無限 MUGEN 版车型上市：外观更运动，售 9.78 万元、15.79 万元
3月7日消息，广汽本田飞度 / 型格無限 MUGEN 版上市，其中飞度無限 MUGEN 版售 9.78 万元，型格無限 MUGEN 版售 15.79 万元。相比于标准版车型，两款新车搭载了原厂無限 MUGEN 套件，更加运动时尚。
飞度無限 MUGEN 版车身尺寸为 4125×1694×1537mm，轴距为 2530mm，配备 15×6J 铝合金轮辋（熏黑运动型）、熏黑 LED 远近光大灯。动力方面，新车依然搭载代号 L15CC 的 1.5L 发动机，最大功率 91kW，最大扭矩 145N・m，最高车速 188km/h。
型格無限 MUGEN 版车身尺寸为 4702×1802×1415mm，轴距为 2735mm，采用了溜背设计。动力方面，新车与现款车型保持一致，依然搭载 1.5T 发动机，最大功率 134kW，最大扭矩 240N・m，传动系统匹配 CVT 无级变速箱，最高车速 200km/h。（汽车之家）
蔚来汽车推出 ET5/ES6 流媒体后视镜选装服务，3880 元
3月7日消息，蔚来为 ET5 / ES6 车主提供了推出“流媒体后视镜”选装服务，今日 10:00 开始在车商城正式开售，定价 3880 元（支持全积分抵扣），适配 ET5、ES6（2023 款、2024 款）车型。蔚来还推出了适用于 ES8（2023/2024 款）的多功能行政桌案，售 2980 元起（支持最高 10000 积分抵扣），预计 4 月中旬陆续开始安装。
官方资料显示，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式安装，屏幕尺寸为 9.32 英寸，屏占比超过 83%，分辨率为 1600×320。支持显示亮度、垂直视角、画面缩放、画面色温等 4 项功能 18 档位调节。
天眼查App显示，3月4日至6日，威马汽车科技集团有限公司新增3则被执行人信息，执行标的合计2534万余元，涉及承揽合同纠纷等案件，其中2起案件被执行人还分别包括威马新能源汽车销售有限公司、威马汽车科技有限公司，执行法院包括北京市海淀区人民法院、芜湖经济技术开发区人民法院、祁东县人民法院。
风险信息显示，威马汽车科技集团有限公司现存20余条被执行人信息，被执行总金额合计1.35亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。
3月7日消息，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，2.0L汽油版车型售17.18-19.68万元，2.0HEV版车型售17.98-20.68万元。目前展车已经陆续抵达各地的展厅，现在下订最快4月份可以提车。此外，官方表示后续还将会推出2.5HEV版本车型。
第九代凯美瑞共提供三种外观版本，LE风格简洁、先进，更靠近现在的新能源设计风格，SE风格彰显运动，XSE风格在运动风的基础上加入了空气动力套件。此外，新车还将提供两种动力版本，分别是纯燃油2.0L+CVT，2.0HEV，其中2.0HEV版本取代了之前的2.5L纯燃油版，综合功率145kW。（易车网）
哪吒 L 汽车宣布 4 月开始交付，可选增程、纯电双版本
3月7日，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。
哪吒 L 的真车图此前已经公布，已知有黑、白、粉三种配色。该车配备三段式的 LED 日间行车灯组，采用“L”的大灯设计，并采用隐藏式门把手设计来降低风阻，可选装行李架、单色车身。
3月7日消息，特斯拉周四宣布，将退出澳大利亚主要的汽车游说团体，并辞去其董事会的职务，指责该团体在政府提出的燃油效率标准及其对汽车价格的潜在影响方面误导消费者。
特斯拉在致澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）的一封信中表示，这家该国最大的汽车行业组织“一再发表明显虚假的言论”。“特斯拉还担心，FCAI预示或协调竞争品牌是否以及如何根据环境法规实施价格调整是不合适的。”特斯拉表示，将于6月份退出该组织。（环球市场播报）
3月7日消息，据报道，科技记者马克·古尔曼发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去10年的发展历程。文章描述了苹果员工重述那个“至暗时刻”——苹果公司首席运营官杰夫・威廉姆斯和苹果汽车主管凯文・林奇是如何向员工透露项目取消的。
据悉，该会议持续了大约12分钟，两人都对员工的工作表示感谢，并直奔重组和裁员主题。一些员工将立即转到苹果公司的人工智能部门，还有一些将转到软件工程部门。不过，有一大部分团队成员将立即失业。数百名汽车专用工程师、试车场技术人员、自动驾驶汽车测试人员和汽车安全专家，都收到了包含遣散费的电子邮件。（路透社）
消息称特斯拉 FSD Beta 辅助驾驶功能 2025 年登陆欧洲，中国最快今年夏天开始测试
3月7日消息，Florian Minderop表示，欧盟已经在刚刚举行的世界车辆法规协调论坛（WP.29）上通过了新规，确认特斯拉 FSD 欧洲版将于 2025 年登陆欧洲市场，这一消息还得到了Teslascope 的证实。Teslascope 还补充道，特斯拉 FSD Beta 测试版可能会从今年 10 月开始在欧盟部分地区进行测试。此外，特斯拉 FSD Beta 中国版也在快速推进中，目前暂定的发布目标是今年夏天。
马斯克曾称 FSD Beta 的发展非常迅速，未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到 10 倍的安全性水平。据悉特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功能，目前这两大类别产品可以在中国地区使用，前者免费，后者售价为 3.2 万元。最高级别的是 FSD，主要功能包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、（基于导航路线的）城市道路自动转向等，目前仅在北美地区有 Beta 版，美国售价为 1.5 万美元（约 10.8 万元人民币），或者每月 199 美元（当前约 1433 元人民币）。（汽车关注）
UAW称丰田汽车密苏里工厂30%的工人寻求加入工会
3月7日消息，美国汽车工人联合会(UAW)称，丰田汽车位于密苏里州的一家工厂超过30%的工人正在寻求加入工会。该工厂雇用了1000多名工人，每年生产260多万个发动机汽缸盖。丰田公司发言人周三表示，公司“无法核实或确定UAW言论的准确性”，认为在生产设施中加入第三方不会提高我们共同取得的成果、稳定性或团队成员的体验。
目前尚不清楚UAW何时可能寻求投票，但它此前曾表示，在推动员工投票决定是否加入工会之前，它希望获得70%员工的支持。UAW上周表示，梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州的一家工厂的大多数小时工已经签署了工会授权卡。
北汽将在韩国高阳建设电动汽车厂，计划年产能20万辆
3月7日消息，据报道，韩国高阳市宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万平方米和约 4 万亿韩元（约 216 亿元人民币），建设电动汽车生产和销售设施。年产能目标为 20 万台，计划将 90% 的电动汽车出口到韩国以外市场。高阳市计划下个月应北京汽车的邀请，派代表团访问中国总部，参观现场并落实协议内容。
高阳市市长李东焕（Lee Dong-hwan）表示：“该协议有望扩大对外国资本投资的吸引力，培育新的增长产业，并创造就业机会。”北京汽车韩国公司首席执行官杨基雄表示：“我们将建设韩国最大的电动汽车生产设施和专用展厅，并构建可持续的电动汽车生产体系，如汽车零部件分销和无线充电器业务。”（朝鲜日报）
3月7日消息，2024年1月全球动力电池装车数据出炉。全球资讯机构SNE research数据显示，2024年1月，全球动力电池装车量为51.5GWh，同比增长60.6%。中国的宁德时代电池装车量为20.5GWh，与去年同期相比增长88.1%，巩固了全球第一的位置。1月，宁德时代的动力电池市场份额达到了39.7%，接近40%，与去年同期相比大幅提升了5.8个百分点，对第二名比亚迪在市场份额方面的领先优势，从去年的16.7个百分点，扩大到了25.3个百分点。（澎湃新闻）
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