德国宝马在“Hydrogen Expo”展会上展示了仅配备氢燃料罐的氢燃料发动机车“BMW HYDROGEN 7 mono fuel”。该车以前是可用汽油以及氢两种燃料驱动的“bi-fuel”车型。
宝马表示,HYDROGEN 7 mono fuel不是试制车,而是用于实际的量产车。mono fuel(单一燃料)车型的特点是尾气排放极少。该公司表示,2008年3月在美国阿贡国家试验室(Argonne National Laboratory,ANL)进行检测的结果显示,该车达到了“SULEV(超低排放车)”标准。
ANL的Thomas Wallner介绍说,“Hydrogen 7是在配备内燃机的车辆中唯一达到SULEV标准的车辆。另外,宝马的12缸氢燃料发动机排出的气体比周围的空气还要干净”。
宝马氢燃料车的特点是贮藏了液态氢。比起将氢气高压压缩后进行贮藏的方式,可贮藏更多的氢。不过,也存在着液态氢必需在低温环境下保存的问题。
宝马与ANL表示,将在2008年4月14日~17日于底特律举办的美国汽车技术展会“Society of Automotive Engineers 2008 World Congress”上,就此次的车辆试验结果召开新闻发布会。
关键字:燃料 驱动 量产 尾气 排放 内燃机
编辑:吕海英 引用地址:https://news.eeworld.com.cn/newproducts/car/200804/article_17790.html
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