全新恩智浦PC TV解决方案为台式和笔记本电脑带来生动媒体体验

2007-01-09来源: 新浪科技关键字:压缩  纳米  封装

 高集成度单芯片AV引擎赋予电脑先进的PC TV观看录制功


中国,北京,2007年1月8日——恩智浦半导体(NXP Semiconductors,前身为飞利浦半导体)今天推出新型PC TV处理器系列中的首批两款产品SAA7164E和SAA7163E;该系列处理器是专门为台式和笔记本多媒体电脑带来全新性能和系统整合性而设计的。SAA7164E具有硬件AV压缩功能,提供双通道电视以及无线电捕获和流媒体能力,能够实现独立观看、录音及高级个人视频录像机(PVR)功能。SAA7164E是高度集成的90纳米装置,以具有空间节省效应的BGA364封装;SAA7163E是SAA7164E的单通道衍生产品,具有很好的成本效益。该解决方案将于2007年1月8日至11日在美国内华达州拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上展出。


SAA7164E和SAA7163E支持众多颇受关注的多媒体方案,例如Intervideo的WinCinema、Media Center PCs、微软Windows XP和Windows XP Media Center Editor(*)、以及微软Windows Vista(*)操作系统等。因此,通过这些扩展了现有以及将来的主流消费个人电脑软件平台功能的生动媒体设备,终端用户的PC TV观赏体验将得以提升。


微软公司eHome电视团队项目经理Chris Matichuk表示:“我们一贯关注为消费者提供更灵活、更具互动性的用户体验。Media Center技术和恩智浦领先的PC TV芯片技术一起将电视观赏带入了一种全新的体验。微软一直在推动个人电脑从单纯的继续平台向针对所有消费者的数字娱乐体验的一个真正完整的部分的演进;Windows以及恩智浦的PC TV解决方案等技术正在将这一梦想变为可能。”


InStat多媒体、宽带和消费内容首席分析师Gerry Kaufhold表示:“到 2009 年,PC TV调谐卡在全球市场的零售额将达到37亿美元,年均复合增长率高达42.6%。这一快速的增长预测表明:数字家庭(digital home)正在快速演变为互联家庭(connected home)。人们希望在家里的任何地方——不仅是电视,同时也在个人电脑上——获得娱乐体验。”


恩智浦半导体家庭娱乐事业部BCT PC Video市场总监兼经理Martin Maloney表示:“随着消费者对电脑的要求不断提高,恩智浦一直在致力于开发一种低成本、易实施的解决方案,能够为各种家用及移动产品提供先进的数字电视和PVR功能。恩智浦是电视解决方案半导体市场中的第一大厂商,而SAA7164进一步巩固了我们的这一市场地位。它将使制造商可以开发出能够在一台个人电脑上同时并独立接收两个频道的电视直播或者基带视频捕获的产品。”


SAA7164E


SAA7164E包括两个优质AV解码器,均支持全球范围的模拟广播(NTSC/PAL/SECAM)、电视立体声(BTSC、NICAM、Dual FM、EIAJ)、以及调频广播和RDS解码。它具有适应性3D梳状滤波器,能为每个频道提供3D降噪,从而实现清晰鲜明的视频效果。通过对双传输视频流进行媒流体处理,它能允许双重或混合模拟/数字接收配置,从而支持所有数字广播标准的全球接收。两个独立的硬件压缩引擎可以降低主机CPU的负载,并生成双压缩AV流,用于时间转换、录制、网络以及将文件下载到便携式媒体播放器(PMP)。独立的AV压缩引擎支持多种高质量、低比特率格式,包括一些视频压缩格式,例如MPEG1/2/4、Windows Media Video(*)(VC-1)和DiVX。支持的音频压缩标准包括AAC、MPG1L2、MP3、Windows Media Audio(*)和AC-3(Dolby Digital)。AV压缩可输出符合DVD标准的节目流媒体,或对流媒体进行传输。


SAA7164E还包括两个高质量IF解调器,支持基于恩智浦创新系列硅调谐器的小型、高成本效率的系统设计。此外它还包括支持高性能恩智浦调谐器组和NIM模块的基带视频输入,以及从摄像机、录像机、DVD播放器、照相机和麦克风等设备上进行视频采集,从而能将用户内容录制和存档到多媒体电脑硬盘以及CD和DVD刻录机中。SAA7164E具有一个可用于台式和笔记本电脑的符合PCI Express 1.1标准的总线接口,包括迷你卡和Express 卡两种不同格式。它还扩展了PC TV调谐器的功能,可以接收和保护收费电视内容,能对包括AES和DES在内的标准进行加密和解密。一个远程遥控接收器和两个RC发射器接口确保了对电视接收和PVR功能的便捷控制。


SAA7164E的衍生产品将加入对更多总线接口(包括PCI和USB)的支持,使得一个完整的PC TV产品线都采用一个通用的内核,从而提高设计和认证的工程效率。


恩智浦半导体正全力推动着电视观赏体验的革命,不仅提高画面质量,还能够随时随地在家中和旅途中方便地获取各种音频、视频、数据和图像。电视很快将成为通向全新内容的窗口,而恩智浦将以完整的、基于各种行业标准的半导体组件、系统解决方案和连接系统为这些发展提供独一无二的支持。


供货情况


样品现以面市,计划于2007年第一季度开始量产。低于一万件的订单单位价格将低于40美元。


关于恩智浦半导体


恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司。公司总部位于荷兰,在全球20个国家拥有37000名雇员。恩智浦提供半导体、系统解决方案和软件,为手机、个人媒体播放器、电视、机顶盒、智能识别应用、汽车以及其它广泛的电子设备提供更好的感知体验。关于恩智浦的新闻请见www.nxp.com

关键字:压缩  纳米  封装

编辑: 引用地址:https://news.eeworld.com.cn/newproducts/consumer/200701/7787.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:TLV320DAC32 —具有4个输出、耳机/扬声器放大器以及3D音效的低功耗立体声DAC
下一篇:意法半导体和QSound实验室有限公司合作为个人及家庭娱乐产品市场带来最先进的音频技术

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

基于STM32的无损压缩算法miniLZO移植

说明:1、miniLZO是采用C编写的无损压缩库。2、提供了快速压缩和超快速解压缩能力。3、比较耗内存,需要64KB内存用于压缩,对于H7这种大内存的,非常合适。或者有外置SRAM/SDRAM的也比较合适,相比内部RAM就是速度稍慢些。4、用到数据压缩的场合非常多,像以太网,无线数据传输,USB数传,固件升级等场合,通数据压缩可以大大提升实际传输的数据量。5、miniLZO地址:http://www.oberhumer.com/opensource/lzo/工程模板:链接:https://pan.baidu.com/s/1SU5wwZ0UzLac1MGHIvk9yg   提取码:8610用1KB到20KB
发表于 2019-08-26
基于STM32的无损压缩算法miniLZO移植

车载空调压缩机CAN总线通讯采用隔离方案的原因

摘要:炎炎夏日,车内空调系统的稳定可靠运行显得尤为重要。本文将为您介绍如何通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障。一、为什么要用隔离从能源种类来看,目前公路上的车型主要可以分为两类,一类是使用传统汽油、柴油作为燃料的车辆,另一类是使用电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢?传统的燃油车辆,空调压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机,而新能源车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。 图1  动力电池将新能源汽车的动力电池驱动压缩机需要几个步骤,首先要将直流电转化为交流电(逆变),然后调整交流电频率使其能稳定驱动压缩机中的电机,该部分的功能部件在车辆中以空调驱动单元存在。说到高压
发表于 2019-08-21
车载空调压缩机CAN总线通讯采用隔离方案的原因

为何车载空调压缩机CAN总线通讯需要采用隔离方案?

炎炎夏日,车内空调系统的稳定可靠运行显得尤为重要。本文将为您介绍如何通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障。       为什么要用隔离 从能源种类来看,目前公路上的车型主要可以分为两类,一类是使用传统汽油、柴油作为燃料的车辆,另一类是使用电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢?传统的燃油车辆,空调压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机,而新能源车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。图1 动力电池 将新能源汽车的动力电池驱动压缩机需要几个步骤,首先要将直流电转化为交流电(逆变),然后调整交流电频率使其
发表于 2019-08-20
为何车载空调压缩机CAN总线通讯需要采用隔离方案?

利润空间遭压缩,照明用LED封装价格前景尚不明朗

全球LED封装厂商的获利能力正在下滑,虽然降幅没有芯片厂商那么大,但是企业的利润空间同样持续被压缩…… 据集邦咨询LED研究中心(LEDinside)最新报告指出,受到全球经济景气度下滑以及中美贸易冲突影响,全球LED照明市场成长速度明显放缓,连带使得应用在照明领域的LED封装产值受到影响。2018年中国通用照明LED封装市场规模为52亿美元, 2018-2023年的年复合成长率仅为3%,增速明显下滑。 集邦咨询分析师王婷表示,由于一线品牌的LED芯片价格下跌幅度有限,而LED封装厂商利润空间已经很小,在成本无法缩减的情况下,多数封装厂商不愿意继续以杀价竞争的方式抢夺市占,并且同时降低稼动率以减少库存压力
发表于 2019-07-29
利润空间遭压缩,照明用LED封装价格前景尚不明朗

攻克可变压缩比百年难题,日产“超变擎”为何如此神奇?

7月1日,国五正式切换国六。就在同一天,赵试小姐参观了东风日产郑州发动机工厂,而这里正是日产VC-TURBO发动机的第二故乡。VC-TURBO发明人之一木贺新一同时抵临发动机工厂,这位日产现任首席动力总成工程师,是一名不折不扣的赛车爱好者,R35 GTR就是他杰出的代表作。显然,对内心流淌着赛车血液,喜欢肾上腺激素飙升的木贺新一来说,一切牺牲动力,降低驾驶品质的行为都是可耻的。受F1方程式赛车高转速、高压缩比发动机的启发,曾经将GTR压缩比做到9:1的木贺新一和他的团队们看到了希望之光——实现发动机连续可变压缩比,在保证动力品质的同时降低油耗、减少排放,为了触摸希望之光,他们在可变压缩比发动机这条独木桥上走了20年。事实上
发表于 2019-07-03
攻克可变压缩比百年难题,日产“超变擎”为何如此神奇?

马自达13的压缩比竟然能用92号汽油,究竟是什么技术?

发动机压缩比越高理论上需要使用更高标号的汽油以避免爆震,但是马自达的发动机压缩比达到了13却仍可以使用92号汽油,这听起来让人感觉匪夷所思,莫非又有什么黑科技?其实这也不算什么黑科技,说到底还是从技术上避免了爆震的产生。汽油发动机在排气门打开的时候其实气缸里其实还是有不小的压力的,最明显的特征就是拆掉排气歧管后发动机排气声音特别响亮还伴随有喷火,而此时活塞已经开始上行了,这部分剩余压力就浪费掉了。如果能把这部分能量也利用起来那么肯定会提高燃油利用率。想用到这部分能量也很简单,只需要把气缸行程增加就行了,这样混合气有了充分的膨胀空间,就可以推动活塞运行更远的距离。但是这样做会导致发动机压缩比增加,因为气缸行程加长了。在吸气冲程肯定
发表于 2019-06-19
马自达13的压缩比竟然能用92号汽油,究竟是什么技术?

小广播

换一换 更多 相关热搜器件

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关:

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved