Denali的测试软件支持PCI Express 2.0规范

2006-04-05来源: 互联网关键字:测试软件  芯片开发

Denali Software公司在Intel开发员论坛(Intel Developer Forum)上表示,其PureSuite测试软件产品将支持PCI Express规范的2.0版(Gen II)。

Denali公司表示,PureSuite产品对PCI Express 1.1版和最新的Gen II(0.7版)规范的支持将使硬件设计人员拥有一套综合的测试软件,确保PCI Express设计在芯片开发的硅前(pre-silicon)阶段就与规范相符合。

上千种预先配置好的测试确保开发人员能够自动模拟各种PCI Express功能,在开发的早期阶段,即在设计制作成新片之前,就发现潜在的设计缺陷。

Denali公司负责产品营销的副总裁David Lin表示,PureSpec和PureSuite的目标是提供加快高质量芯片开发的解决方案,使开发的芯片符合PCI Express,与其他PCI Express设计能够互操作。

关键字:测试软件  芯片开发

编辑: 引用地址:https://news.eeworld.com.cn/newproducts/measure/200604/767.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:Molex发布针对ATCA Zone 3设计的共面互连设备
下一篇:Foster Transformer推出可选浪涌抑制功能的EMI滤波器

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

车载以太网测试流程太繁琐?试试泰克的汽车测试软件包

日前,泰克宣布推出两个新的软件包,一个是信号分离软件,另外一个则是PAM3分析包。利用这两个新软件包,可极大简化泰克5和6系列混合信号示波器(MSO)上的汽车以太网测试,调试和协议解码。使用新的信号分离软件,工程师现在可以在不中断ECU系统或切断以太网电缆安装定向耦合器的情况下执行汽车以太网测试,而PAM3分析软件包可以深入了解系统级的信号特性。当前的汽车以太网测试解决方案要求工程师安装一个串联耦合器来分离全双工信号。这会增加插入和返回丢失,并且很难确定错误是由系统还是其他硬件造成的。为了消除这些问题,泰克的信号分离软件通过查看主测试点和从测试点的电压和电流波形来分离全双工信号,并使用专有算法提供分离的信号。该方法无需定向耦合器
发表于 2019-08-06

MSC软件公司发布最新版自动驾驶虚拟仿真测试软件

据外媒报道,MSC软件宣布,公司将其突破性的虚拟样机技术(virtual prototyping capabilities)拓展至Adams中,增强其功能性,后者是一款2018年1月发布的旗舰版多体动力学仿真方案。MSC旗下的VIRES仿真技术公司(VIRES Simulationstechnologie GmbH)的虚拟试驾(Virtual Test Drive,VTD)可被用于研发、测试驾驶辅助系统及主动安全性系统,提升自动驾驶方案。在Adam方案发布后,双方研发的新技术可实现Adams Car与VTD间的新连接,这样Adams Car整车建模就能轻易被引入到VTD仿真环境中,从而展现该车型的真实动态性能。VIRES的总经理
发表于 2018-12-01

罗德与施瓦茨推出 ELEKTRA EMC测试软件

新版的R&S ELEKTRA EMC测试软件支持全自动化电磁发射EMI和电磁敏感度EMS测试,满足产品开发测试需求的同时也能够用于符合国际标准的认证测试。配合当今强大的EMC测试仪器,用户现在可以提高EMC实验室的测试效率。EMC市场领导者罗德与施瓦茨公司在现有R&S ELEKTRA EMC测试软件系列上推出了附加选件,可以将R&S ELEKTRA用于更深入的测试应用。 由于EMI自动化测试的广泛执行,它支持各种行业,测试机构或监管机构的实验室操作员和EMC工程师,以节省在商业,汽车和A&D产品开发和认证上花费的时间和精力。 根据商业标准为传导和辐射EMS测试推出的附加
发表于 2018-10-25
罗德与施瓦茨推出 ELEKTRA EMC测试软件

一种通用自动测试软件平台设计

设备、军用武器系统等高技术产品的复杂程度日益提高,传统的人工检测维护手段已经无法满足现代化装备的支持保障要求,ATS(自动测试系统)正逐步成为复杂系统与设备可靠运行的必要保证。然而,我国目前尚无统一的测试技术体制和管理体制,也没有需要强制执行的测试软件体系标准。各种软件采用的数据结构不相同,系统模型千差万别,带来测试软件系统繁多的种类和低水平的重复研制。另外,测试软件运行环境不规范,使用的测试语言不统一或版本各异,导致系统测试软件不通用,造成开发周期长、重复开发、移植性差、交换能力弱等缺陷,在很大程度上影响了用户对其的掌握和使用。以上因素使得测试系统软件平台的通用化、标准化、模块化、系列化方面与国际水平差距很大,成为制约我国自动测试系统发展
发表于 2018-01-21

轻松测闪存类型 测试软件P10Check上架谷歌商店

 华为P10闪存门到如今已经有一个月时间了,然而华为官方并没有针对这件事给出一个具体方案,而不少已经购买华为P10的网友目前也只能是继续等待结果了。。。不过从产业角度去看,华为P10的闪存混搭事件其实也是业内常见的做法,除了华为之外,其他厂商也存在类似的情况。那消费者在购机的时候如何区别闪存类型呢?近日就有开发者专门针对这一问题开发了闪存测试的软件 P10Check ,可解决购机时的难题。  在此之前,消费者测试闪存都是利用 AndroBench 跑分来判断,例如读取速度比较慢的(300MB / s)是 eMMC 5.1,速度比较快(700MB / s)的是 UFS 2.1 等,但这个跑分软件会受到系统版本、运行内存、使用情况
发表于 2017-05-13
热门资源推荐

小广播

换一换 更多 相关热搜器件

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关:

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved