从车展看汽车电子系列报道(4)-发动机

最新更新时间:2008-04-24来源: 电子工程世界关键字:发动机  功率  扭矩  排放  油耗 手机看文章 扫描二维码
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    汽车的魅力都在它的动感,而动感的灵魂却在发动机,发动机伴随着汽车走过了
100多年的历史,世界汽车厂商将发动机的性能,包括:排量、最大功率、最大扭矩,作为竞争点。

 

有人也把发动机比作汽车的心脏,5 0年来,我们中国汽车产业一直处于“缺心”状态,但是中国其他的本土汽车厂商也一直积极努力,成立专门的发动机研发团队,全面深入的与多家国外设计公司(德国FEV、奥地利AVL公司)合作,掌握了发动机技术发展的最新成果。

 

2008汽车展会上,世界知名厂商、中国本土厂商,携带着各自实力的、具有国际领先技术的发动机,出现在展台上,向世界展现着世界级发动机的魅力。

 

 

长安汽车:  

CACBCC三大系列四款发动机

“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”特点

 

一汽集团:

       12款自主研发的心脏,包括乘用车平台的6个系列(排量覆盖范围从0.86.0,其中包括两款柴油发动机),商用车平台5个系列(排量覆盖范围2.613升全部柴油)

其中以下两款最为耀眼:

国内第一款自主汽油直喷GDI发动机CA4GC

我国第一款自主研发的V12缸发动机CA12GV

 

长城汽车:

 四款发动机

GW4G15GDI增压直喷汽油机

 

通用:

“世界十佳发动机”的3.6SIDI全铝双模智能直喷发动机

  

比亚迪:

五款自主研发生产的发动机,承载BIVT技术、涵盖1.0-2.0LBYD371BYD473QABYD473QBBYD483QABYD483QB的矩阵展现着比亚迪世界级发动机的魅力。

   

 华晨汽车:

展示4台发动机,分别为1.8T1.8CVVT2.0CVVT1.6T

 

华泰汽车:

展示4款柴油共轨发动机,编号为RA315RA420RA425RA428,排量从1528,采用新一代高压共轨电控直喷技术。

 

奇瑞:

展示5款发动机

自主研发ACTECO发动机

标志着第一个属于中国的发动机品牌诞生

 

奔驰:

AMG发动机

秉承“一人一机”的打造理念

 

 

 

从车展看汽车电子系列报道(1)--自主品牌的好奇

从车展看汽车电子系列报道(2)--中国汽车零部件

从车展看汽车电子系列报道(3)--混合动力

从车展看汽车电子系列报道(4)--发动机

关键字:发动机  功率  扭矩  排放  油耗 编辑:吕海英 引用地址:https://news.eeworld.com.cn/news/car/200804/article_20913.html

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