推荐阅读最新更新时间:2024-05-13 21:05
工信部发布第五批符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单
根据《锂离子电池行业规范条件》及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》规定,经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、网上公示等程序,确定符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第五批),现予以公告。
[新能源]
德国开展电动汽车的电池安全技术研究
2012年9月18日,德国纽必堡讯——今后三年内,来自德国科学界,汽车和零部件供应商的15位合作伙伴,将携手研究如何进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性。研究的一个重要部分将新材料、新测试方法和半导体传感器用于锂离子电池中。德国联邦教育与研究部(BMBF)为该研究项目提供资金支持,旨在进一步巩固发展德国作为工业和科技中心的领先地拉,并加速向环境友好和低成本高效交通的转变步伐。德国政府还将SafeBatt列为德国电动交通平台(NPE)的9个“标杆(lighthouse)项目”之一。”SafeBatt”代表“确保锂离子电池本质安全的解决和预防措施”。
SafeBatt 使锂离子电池更为安全
品质
[汽车电子]
LiCAP扩展活性干电极技术 可以60m/min的速度生产固态电池电极
据外媒报道,LiCAP Technologies扩展与其专有活性干电极(Activated Dry ElectrodeTM)相关的技术组合,开辟了一条具有成本效益、可持续发展的途径,以实现固态电池的商业化。 (图片来源:LiCAP) 比起传统锂离子电池(LIB),固态电池(SSB)具有更高的安全性、比能和能量密度前景。然而,制造LIB电极采用的传统湿法涂覆方法,无法与湿敏性固态电解质材料的室温干燥加工工艺互相兼容。 LiCAP成功地将Activated Dry ElectrodeTM技术应用于SSB电极制造过程中,并首次生产了正极电解质(catholyte)样品。自2022年2月试验以来,LiCAP开发了若干采用NM
[汽车电子]
iPhone 8充电时惊现爆裂 电池与Note7同厂
最近iPhone 8真是多灾多难,一夜之间iPhone8退货无数,股价在短短两周内蒸发了超500亿美元。屋漏偏逢连夜雨!刚刚,iPhone 8 Plus又被曝出大问题,接连在日本、中国台湾出现首爆。 iPhone 8 Plus在中国台湾、日本二连爆 据台湾“东森新闻网”28日报道, 苹果 新款手机在台首爆。台湾一名消费者给刚入手3天的iPhone 8 Plus充电时,手机外壳突然爆裂。 台湾媒体称,这名消费者在手机电量还剩70%时插线充电,3分钟后手机爆裂,但没听到任何爆裂的声响。手机背板和屏幕明显从内部裂开,边框也脱离外壳,电池疑不明原因膨胀,裂缝约0.5公分。 消费者自称,购入i
[手机便携]
揭特斯拉电池的秘密:如何增加电量
近日,特斯拉的100kWh车型已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味,Model S/X 100D车型即将问世!其续航里程理论值将达到613km(基于NEDC标准)。 按照欧盟规定,在欧盟成员国上市销售的车型,都必须经过其授权机构的认证方可。RDW是特斯拉委托的一家荷兰的公司,经其认证后即可获得在欧盟销售的许可。我们来探究下,这个100kWh是如何做到的? Elon Musk曾经说过,特斯拉的续航(电量)要以每年5%的速度增加。从当前电池组的迭代情况来看,这个目标基本实现。除作为入门级配置的60kWh外,70kWh、85kWh均已分别升级为75kWh和90kWh。 不久
[汽车电子]
新型电池技术续航有望达到1000公里?
越来越严格的环保排放标准限制了内燃机的研发和使用,电动技术就随之开始突飞猛进的发展,各个汽车厂商纷纷开始推出综合了最新科技的电动产品,但纵使有再强悍的动力输出,没有充足的电力提供续航也没有意义。 但就目前市面上已经投入商业量产的车型来看,续航里程基本是80公里到500公里之间,超过500公里的车型少之又少。 瑞士一科技公司《Innolith AG》近日就宣称他们开发出一款全新的电池模组,有别于传统电池采用的可燃有机电解质,Innolith公司的超级电池采用的是不可燃非有机电解质,该电池的续航里程有望达到1000公里,同时将是世界上第一个拥有1,000 Wh/kg能量密度的电池组。 该技术的应用不仅会使电量和续航
[汽车电子]
美国研发出新型电池,可在10分钟内充满电动汽车
美国宾夕法尼亚州立大学研究团队在国际著名期刊Joule上发表了一项新型 锂离子电池 技术,使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里至300英里(即320公里至480公里),且充电2500次而不会出现容量问题。 几十年来,人们普遍认为,库应避免在高温下运转,由于加速材料的降解的关注。与这种传统观点相反,该研究团队提出了一种ATM方法,该方法可在60°C的高温下为 电池 充电,并在较凉的温度下放电(并 存储 )电池。有限的暴露时间至60°C(每个循环约10分钟,或BEV寿命的0.1%),由于动力学和传输增强,同时仍保持了SEI的温和增长,因此有效消除了Li镀层。 有限的暴露时间至60°C(每个循环约10分钟),由于动力
[汽车电子]
蜂巢能源:固态电池领域的突破与创新
近期随着上汽、广汽等企业纷纷发布 固态电池 的产品,固态电池的话题迅速成为国内新能源行业的热点。全固态电池作为下一代电池的首选方案之一,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略,也是世界各国下一代电池技术竞争的关键制高点,中国国内各新能源企业也均有布局。 2024年1月,中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)在北京举行揭牌仪式。从国家层面来说,中国做固态电池主要是为了防范全球技术突破给中国产业带来颠覆性影响;对企业层面而言,固态电池也是每个中国新能源电池企业下一代技术路线的布局。 全固态电池的基本构造包括正极、负极和固态电解质膜。在充电和放电过程中,正负极之间的锂离子交换通过固态电解质传输;而传统 锂电池
[汽车电子]