反向成型技术全新提升汽车仪表图像品质

　　江森自控在法兰克福第63届国际汽车展（IAA）上隆重推出了一款借助于独特生产技术而制成的创新组合仪表。作为全球领先的汽车内饰、电子产品和电池系统供应商，江森自控成为宝马新5系列的供应商，有史以来第一次采用反向成型技术这一独特的生产工艺，为这一车型平台开发了一款具有三维黑色表盘薄膜效果的组合仪表。这一优化工艺的最大收益在于可以消除变形。这款数控式模拟组合仪表带有一体化的5.7英寸 TFT 显示屏，采用了一种基于优化玻璃工艺的背光技术，拥有1000:1的高对比度。由此实现的图像品质和色彩保真度使得驾驶信息能以精湛的光学效果呈现出来。这款仪表盘精确度极高，包括巡航控制指示灯，由于其采用了新一代步进马达，可立即作出反应。

　　新宝马5系列组合仪表的一大特色就是最优化的精湛技艺水平，带有四个与众不同的表盘和一个一体化的5.7英寸 TFT 显示屏单元（640 x 160像素）。具有三维效果的黑色表盘薄膜通过热成型和反向成型工艺制成，首次在这款产品中得到应用并成为产品的一大亮点。“这款组合仪表是迄今为止同类产品市场中绝无仅有的，”江森自控汽车电子事业部副总裁 Achim Hosenfeld 介绍说：“与以往不同，薄膜被放置在成型模具内，模具内的纹理图案可压印出具有特别雕纹效果的骨架表皮。这样，将不再需要使用昂贵的防反射涂膜，同时使显示屏更易于阅读。这套已成功应用且十分可靠的工艺从总体上提升了这套组合仪表的整体品质、外观和触感，达到了一个全新的高度。”

　　在传统的热成型工艺中，某些部位的薄膜会发生薄化，导致这些区域发生偏振，出现像彩虹般的变形，即所谓的“牛顿环”。“为了消除牛顿环，我们采用反向成型技术，设法从视觉效果上明显地改善黑色表盘薄膜的使用，”Achim Hosenfeld 解释说。这款黑色的三维薄膜实现了模拟仪表盘的平板印刷表面与数字动态信息显示屏之间近乎天衣无缝的衔接。因此，整个组合仪表单元呈现出和谐时尚的外观。不同于以往，采用反向成型技术，薄膜在模具内压制成型，仪表板骨架再通过这个模具被压印到薄膜上，产生特殊的雕纹。正是这项反向型的工艺创造出了优质的表面效果。

丰富的对比度，优化的高保真色彩

　　宝马车那带有琥珀橙光效果的精妙仪表盘是每一位宝马车手都熟知的。从技术角度来讲，达到605纳米波长的色彩是不容易生成的。因此，除了白色 LED 外，有时也采用红色 LED 用于仪表盘的背光照明，以达到期望的色彩效果。相比之下，江森自控的一体化5.7英寸 TFT 显示屏吸收了玻璃工艺，并使用了经过精调的彩色滤光片，无需使用彩色 LED 灯即可绘制出整车制造商的特定色彩范围。最终成就了这款组合仪表独特的色彩保真度，尤其是红色梯度。由此，红色图像（如：各种预警功能）可变得更为明显。江森自控把这一先进的玻璃工艺与1000:1的超高对比技术相结合，强化了显示屏的锐化深度，可实现优质的明暗渐变效果。

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为160多个驾驶信息功能设定优先级

　　凭借这一最新研发成果，江森自控在相关生产工艺和视觉水平方面奠定了技术里程碑。不仅如此，为了能够智能化地管理日益复杂的车用辅助电子产品，公司已专心致力于对160多项可能的驾驶信息功能（包括各种驾驶辅助系统和舒适性配置）进行控制并设定优先级。最常见到的模拟仪表盘（如：车速表、转速表和油温表）仅仅代表了先进组合仪表所必须提供信息的一小部分。相比之下，平均一个标准的组合仪表有110至120个信息显示功能，少了30%的任务来处理。这款与 CAN 和 MOST 配置进行整合的信息管理系统采用了双印刷电路板的概念，两个微处理器（一个图形处理器和一个组合仪表处理器）相互配合运作。此外，通过一个数字视频接口（APIX 或 Automotive Pixel Link），确保了与抬头显示屏的通讯，同时也可从组合仪表获取数据信息。

　　对于组合仪表来说，最重要的特性就是要精密、可靠。比如：整车制造商要求显示在组合仪表上的巡航控制系统（ACC）镜像板后指针的每一个刻度都能精确定位。江森自控有能力应对这一挑战，采用了一款新一代的步进马达，提高了 ACC 系统的准确性和反应速度。

　　为了满足全球市场的多样化需求，江森自控生产了24个版本的数控式模拟组合仪表。“这款新型的组合仪表是江森自控汽车电子、内饰系统和制造专家们通力合作的成功典范，”Achim Hosenfeld 补充说：“我们的员工们在新产品概念的技术可行性分析和实施过程中，不断承受各种全新、富有创造性的挑战。如果没有他们的丰富经验，这款产品的电子部件将无法达到如此先进的水平。我们在加工、成型和完成塑料表面和薄膜产品领域的综合生产经验对其产生了重要的影响。”