导读:比克100安时动力汽车电池模组,则基于“电池模组”化而研发制造,采用了目前全球单一型号最成熟的产品18650电芯技术和美国研究成熟的模块技术,对其进行模组化,可以根据用户需求进行自由组合,打破了以往单一电池容量和规格的传统制造生产固定模式,大大提高了电池应用的灵活性。
深圳比克电池公司近日宣布,由该公司自行生产的中国首款单体100安时动力汽车电池以及100安时电池模组正式下线。这标志着我国在新能源汽车领域的动力应用方面又前进了一大步。
据介绍,目前市场上动力汽车电池一般采用单体电池组合方式,存在一定的安全隐患,而且制造成本高。由比克公司自主研发的单体100安时动力汽车电池,采用了诸多先进的材料和技术,如热敏感材料、新型电解液、薄层涂敷技术、CT扫描技术、电芯筛选技术等,有效解决了热失控、电池在内部高温情况下正负极短路等技术难题。比克100安时动力汽车电池模组,则基于“电池模组”化而研发制造,采用了目前全球单一型号最成熟的产品18650电芯技术和美国研究成熟的模块技术,对其进行模组化,可以根据用户需求进行自由组合,打破了以往单一电池容量和规格的传统制造生产固定模式,大大提高了电池应用的灵活性。
上一篇:通用汽车研发全新排量EcoTec汽油发动机
下一篇:日开发出新型锂离子充电电池隔膜 用于HEV及EV电池
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
- LT1308BCS8 三路输出 TFTLCD 偏置电源的典型应用电路
- 使用 Analog Devices 的 LT1587CM-3.6 的参考设计
- RN5RF 带外部晶体管的低纹波电压调节器的典型应用
- FEBFAN3240_001NDA,基于 FAN3240 智能双线圈继电器驱动器的评估板
- LTM4608AEY 2 并联 8A 输出排序 DC/DC 稳压器的典型应用电路
- 使用 Aimtec 的 AM3G-0503SH30Z 的参考设计
- 使用 ROHM Semiconductor 的 BU4813 的参考设计
- R_85_V10基于IPS2电机换向传感器的设计
- C3024478_CH376T芯片方案验证板
- LT6654BMPS6-5、16 位 ADC 电压基准的典型应用
- Allegro MicroSystems 在 2024 年德国慕尼黑电子展上推出先进的磁性和电感式位置感测解决方案
- 左手车钥匙,右手活体检测雷达,UWB上车势在必行!
- 狂飙十年,国产CIS挤上牌桌
- 神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混,吉利新能源甩出了两张“王炸”
- 浅谈功能安全之故障(fault),错误(error),失效(failure)
- 智能汽车2.0周期,这几大核心产业链迎来重大机会!
- 美日研发新型电池,宁德时代面临挑战?中国新能源电池产业如何应对?
- Rambus推出业界首款HBM 4控制器IP:背后有哪些技术细节?
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器
- 福特获得预充电报警专利 有助于节约成本和应对紧急情况