敢问2012汽车电子品牌之路在何方？

　　2012年的情人节，汽车电子“秀场如战场”。

　　立春后的汽车电子市场迎来了苏醒，广州汽车用品展和北京雅森展也先后开幕，面对遭遇有点“倒春寒”的汽车电子市场，今年的路怎走呢？此时不禁想起同一时间在大洋彼岸，中国国家副主席习近平访美，笑称中美关系的那句话，“敢问路在何方？路就在脚下。”

　　“路在脚下”，的确不是一个空话，从2011年洗牌开始，汽车电子市场已经吐旧纳新，卯足劲赶在路子上了。“品牌”二字，深深的烙在一众企业里，虽然开春的时候，能看到的企业完整“底牌”的不多，但是从两个展会、几个新品发布会上还是可以窥管见豹的。

　　跨界越发明显 品牌优势持续发酵

　　从单一的“车载导航”到今天的“车载娱乐系统”、“车载影像安全系统”，不仅仅是专有名词的变化，单一车机发展到今天的“系统”，除了媒体的摇旗呐喊之外，车机企业的“自发”很重要；笔者扫馆发现，几乎每一个大型车机企业展台，都有一辆改装车“华丽丽”地展出，华阳、飞歌、路畅都展示了最新的车载娱乐系统，如果说“三屏互动”是旧事重提，那么企业在“音效”下足功夫，是前几年不经常见的“新鲜事”；现在车机企业不只盯着车机的蛋糕不放，以前讲到汽车音响，国内品牌都要为国际品牌“退避三舍”，如今凭借车机市场占有率优势，音效不再是软肋，车机厂乐于大方向外展示音响改装效果；飞歌、欧华一向有令人骄傲的音质优势：飞歌这次在展台上的车机，除了带有耳机给观众视听外，专为整车打造的娱乐系统也给人震撼；欧华的对撼似乎另辟蹊径，把拆下来的音响模块展示，品质自信满满之外，也似乎在印证“大师”广告非虚；路畅的音响改装车神物一出，谋杀了不少“菲林”，双翼、双重低音、四屏、一主机，还可以随着音乐节拍伸缩，不禁佩服改装者的入道痴迷；从一方面印证了畅安S的稳定外，另一方面“噱头”十足，毕竟惊叹之余也略发感慨，这年头车机厂家为夺眼球，尝鲜猎奇，正是互相“攀比”刺激了行业的发展。

飞歌展出车机、头枕、音响等一体化娱乐方案

欧华展台，把模块公诸于众，可见信心之盛

华阳展台的改装车，也是主打影音娱乐

谋杀不少菲林的路畅改装车，在微博上更广为传播

　　从品牌发展优势来讲，不能不提好帮手和华阳，在行业资源上走先了一步；好帮手旗下的“卡仕达”、“丰诺”、“翼卡”分别占据了车机、安全电子、车联网服务商等资源，这次笔者就在这三个展台上看到集娱乐、安全功能的系统，而且各有各卖点，似乎车载电子最新的发展都可以在这里一看端倪。而华阳发力全景可视系统，与车机组合成系统也是去年华阳通用宣传的重点，除了“安全电子一体化”，“音效”也是突出亮点，再加上展会期间发布的“北斗导航”、“Intel平台”这些新的举措，相信这位老大哥在后市场力当仁不让了。

丰诺展台，整合了好帮手集团车机、网络、安全电子优势的产品

　　车联网“犹抱琵琶半遮面” 品牌发力全系列

　　十分有趣的一点，今年很多展位都开辟了“车联网”的应用，不过不在当眼位置，就像去逛车展，车企通常在五六平方米的不显眼小角落，摆放一个“未来技术展望”，电动车技术或者无人驾驶技术，尽管概念如何先进，描绘的蓝图如何精彩，都被放在不显眼的角落；如今“车联网”概念就是享受如此待遇；除了几家车联网服务供应商，其他车机厂家对车联网的态度不显得那么“淡定”，“3G”、“安卓”概念炒得很热，但不禁问到，这个概念等于车联网应用吗？不过这也跟车联网“只听雷响不见雨下”的现状有关，也跟通讯网络有关；如果2012年是安卓系统破发的一年，愿安卓的春风可以吹散车联网落地的“灰霾”。

与歌航一样，很多企业都亮出了自己在车联网方向的布局

　　同时这次展会看到，单一品牌打天下的时代已经过去了，品牌单一化不仅没形成梯度市场，而且对发展地域代理也极不利；杰成的“易趣”、“易安”，路畅的“畅安”、“畅新”，飞歌的“惯导”、“黄金版”、天缘“飞韵”、“智驾云”的概念、华阳、好帮手等等企业，也形成清晰的产品线路，一个品牌旗下通常衍生三四个系列，针对传统渠道、4S店、还有高端概念路线；笔者留意了一下，“安卓”平台产品和带有“车联网”的产品也逐渐支撑起一个系列，同时这两个元素多数是相通的，“安卓”都带来的是3G应用，而网络又把一键导航、即时路况等复杂应用联系起来；这些产品，或明或暗放在企业的产品线里，有些企业虽然不愿多提，但从市场策略来说，对内早已把“车联网”占居重要地位。

　　“LOGO”暗战

　　后装汽车电子企业几乎无一例外从OEM开始发展起家的，从杀戮海外市场分到一杯羹在杀“回马枪”到国内市场；目前渠道还是走经销商或4S店的路子，不是直面消费者，“商标”意识自然没有日用消费品那么直接；我们看看一墙之隔的电子消费品，从“SONY”、“三星”、到国产的“Haier”、“Media”，都可谓无人不识，在最当眼位置印上LOGO，不仅抬高了产品的身价，还是企业对自身商标的一个认同；笔者在不同的场合拍过很多影音、安全类汽车电子产品，没有印LOGO是各大厂家的“通病”，同质化的阴霾下，辨识度足够的“LOGO”，无疑是企业成长的一自豪。

在场所见，每个卡仕达车机都印了logo

　　这里说到的“暗战”，如果单凭展会几天就可以看到明确趋势，当然算不上“暗战”，品牌形象之战，功夫更多在展会外；例如攻占媒体一高地、赞助各类论坛、新品发布会等等传统的手段都让行业的目光聚焦在企业身上；“传统”营销方兴未艾，网络营销也是兵家必争之地，路畅、德赛西威等企业也是“微博红人”。

　　如果单凭一两次展会就能揭示出企业的“底牌”和意图，不免有失偏颇，但把展会作为企业对外的“窗口”，窥看行业盛行什么风，也是有所价值的；2012年是品牌之年，这个共识越得到肯定，在每个企业心中，早已有把品牌价值的“天枰”，我们能选择的，只要看个“天枰”的砝码更重一些。