日产公司近日开发出一款全新的电动机,相比传统电动车中的电动机,其稀土元素镝(Dy)的使用量将减少40%。这款全新的环保型电动机将搭载于日产聆风电动车上。
电动汽车中以钕铁硼磁铁为磁性材料的电动机要求结构紧凑,性能优异。采用镝与钕铁硼磁铁混合以加强电动机耐热性。在传统电动汽车中,镝被均匀地加入到钕铁硼磁铁中,不过在新的电动机中,利用了晶界扩散过程。由于汽车和电子应用领域对节能电动机的需求,在VCM、电动机、信号发生器、手机和MRJ等领域中得到广泛应用的烧结钕铁硼在电动机市场应用会进一步扩展。剩磁和矫顽力等磁性能的提高有利于烧结磁体在电动机市场快速增长。通常,烧结磁体一些性能的改善总是以牺牲其他性能为代价。而晶界扩散镝烧结磁体与传统的同类磁体相比较,其矫顽力和剩磁可同时得以改善。
代替原本将镝加入磁体的工艺,新的工艺是将镝分布在每个晶粒边界处,这样有助于提高磁体的耐热性。这种工艺的结果就是能够以比原来少40%的镝元素用量达到相同的性能水平。
镝是一种非常罕见的元素,由于电动汽车和家电需求的增长,对于镝需求也随之增加。然而随着今年来对于环保、清洁能源的呼吁,各企业都在研制可以减少对稀土元素依赖的方法。
日产同样致力于此,对于电动机中镝元素使用量减少只是第一步,最终目标是完全利用其它元素代替镝元素。
“日产绿色计划
- LT1171IT、用于离线应用的 2.5A 驱动高压 FET 的典型应用
- LT6654AHS6-4.096 八路 DAC 电压基准的典型应用
- 基于WIFI模组ESP-C3-12F-2M制作的一个物联网时钟
- 使用 Analog Devices 的 ADV7611 的参考设计
- REF194 低压差精密电流源的典型应用电路
- 60V、同步降压型大电流 LED 驱动器
- 适用于汽车应用的 LT3973EDD 3.3V 降压转换器的典型应用
- 使用 Microchip Technology 的 TC28C46EOE 的参考设计
- DC1492A,LTC2462 演示板,16 位 SPI 差分 Delta Sigma ADC,具有最大 10ppm 内部基准
- 使用 STMicroelectronics 的 UC3843N 的参考设计
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