汽车MEMS增长预计放缓，随后再度加速

据IHS iSuppli公司的汽车MEMS市场追踪报告，由于新车出货增长降温，汽车MEMS市场增长势头将有所减弱，但由于安全设备装配率不断上升以及面临降低排放的压力，随后将迎来扩张阶段。

预计今年汽车MEMS营业收入将从2011年的22.5亿美元上升到24.0亿美元，增长6.6%。预计2013年增长率下降到5.8%，随后在2014年回升到13.4%，届时营业收入将增至28.8亿美元，如图1所示。
 
图1：全球汽车MEMS营业收入预测 (以10亿美元计)

到2016年，汽车MEMS营业收入将达到32.0亿美元，增长4.4%。届时，由于对电子稳定控制(ESC)以及轮胎压力监测系统(TPMS)等汽车安全设备的需求减弱，汽车MEMS传感器市场将趋于平稳。到那个时候，这些系统的安装率将达到法规要求的水平，从而导致汽车MEMS增长变得更加温和。

ESC利用多个传感器来探测和抑制打滑，在美国、欧洲、澳大利亚、韩国和日本得到越来越普遍的采用。TPMS用于监测充气轮胎内部的气压，美国、加拿大、中国、韩国和欧洲都要求汽车配备这种系统。

虽然欧洲和中国等地的新车出货量增长速度将会放慢，但MEMS传感器的总体市场将继续非常强劲地增长，汽车MEMS领域也将受益。

推动增长的新动力

2015年以后，有几个因素将驱动汽车MEMS市场增长。

其中之一是中国TPMS市场的增长，预计销售额将达到1.9亿美元。TPMS强制安装的截止期限较晚，要等到2015年年中。届时在其它地区TPMS市场趋于成熟之际，中国TPMS市场将适时地站出来驱动整个产业的增长。

汽车翻滚探测将是另一个快速增长的应用领域。美国推出一项新的汽车安全规范措施，即汽车制造企业必须采取措施防止乘客在汽车翻滚事故中被弹出车外。这项规定将刺激面向该应用的陀螺仪与加速计市场在五年内增长18%。

第三个刺激因素将是汽油直喷(GDI)发动机。这种发动机具有较高的功率系数与效率，是帮助汽车满足成熟汽车市场碳排放标准的关键技术。

欧洲在采用GDI燃油系统方面走在全球前列，戴姆勒Move、福特Sigma与Fox、标致EB、雷诺/日产SIG与多种大众车型中的EA111/2111传动系统，均采用了这种技术。但是，北美的GDI占有率最终将超过全球其它地区，因该地区汽油发动机产量占大多数。GDI在中国的占有率较低，但将不断增长。而日本则呈现小型化趋势，重点放在较小的GDI涡轮增压发动机上面。

推动汽车MEMS市场增长的另一个重要传感器领域是真空刹车助力，在停启应用出现后，真空刹车助力的发展也加快了速度。在这种应用中，压力传感器提供关于刹车系统中真空情况的参数：根据刹车过程中的压力变化情况，一个泵被启动并产生额外的真空，用于加大刹车力量。随着停启系统的市场配售率上升，2011-2016年真空刹车助力设备的出货量将增长34.5%，达到1890万套。

即将实施的要求安装e-call(紧急呼叫)到远程信息处理系统的规定，也将刺激传感器销售，尤其是欧洲市场中的汽车。专用加速计将获得增长潜力。在安装了e-call系统的汽车中，在汽车发生事故时该系统将自动呼叫距离最近的紧急事故处理中心，大幅缩短反应时间。该规定将于2015年第二季度末正式实施，预计将影响欧洲地区销售的所有新车。

主要MEMS器件与应用

目前，四类器件合计占汽车MEMS系统的99%。它们是压力传感器、加速计、陀螺仪与流量传感器，其五年增长率均在3-12%。第五种器件是微型辐射热测量仪，当2016年夜视系统开始快速增长的时候，这种器件的重要性也将随之上升。

按销售额计算，今年最大的五种汽车MEMS应用按降序排名是：ESC，安全气囊，进气歧管绝对压力(MAP)，TPMS与翻滚探测。