本田发布双马达混合动力系统，将配备在新款“雅阁”上-电子工程世界

本田日前公开了双马达混合动力系统“SPORT HYBRID i-MMD（intelligent Multi-Mode Drive）”的详细情况，并宣布该系统将在2013年初夏配备于新款“雅阁混合动力车”及新款“雅阁插电混合动力车”上投放市场。对于新款雅阁，插电混合动力车型已在美国上市，但在日本市场，面向国内普通消费者的新款雅阁产品线最初只有混合动力车型，而插电混合动力车型则计划向政府机构及企业租售。

图1：双马达混合动力系统“i-MMD”

图2：混合动力系统的PCU（Power Control Unit）。将电池组及DC-DC转换器等设计为一体。

i-MMD的基本构成如此前已公开的内容一样，但此次公布了系统的产品性能指标。该系统使用的发动机为排量2.0L的直列4缸机型，专为混合动力设计。发动机的最大输出功率为105kW，最大扭矩为165N·m，马达的最大输出功率为124kW，最大扭矩为307N·m。另外，插电混合动力系统的电池容量为6.7kWh，混合动力系统的电池容量为1.3kWh。两种电池均由Blue Energy制造，但混合动力用途和插电混合动力用途使用了不同的电池单元。

本田表示，此次的系统为目前全世界效率最高的双马达混合动力系统，燃效与配备普通的2.4L·直列4缸发动机的发动机车型相比，提高到了约2倍。在该级别的混合动力车中虽然还有配备2.4L发动机的丰田“凯美瑞”（JC08模式燃效为23.4km/L），但新款雅阁的燃效水平更高。

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