奥迪CTO:激光大灯技术将加快应用步伐-电子工程世界

目前拥有激光大灯的汽车品牌仅有两家——奥迪和宝马。而后者已经在量产车宝马i8中搭载了这项技术。然而竞争对手奥迪显然也不甘落后，近期也公布了自己的量产计划。

奥迪首席技术官Ulrich Hackenburg博士在2014日内瓦车展的一次媒体会中表示，奥迪将加快其激光大灯技术的普及进程。

他向美国Automotive Engineering汽车工程师协会透露，激光大灯由于其中采用了激光二极管，它是一种光度极强的白色光，拥有优越的聚光性能，相比传统LED灯，激光灯的使用寿命也更长。目前奥迪激光大灯的量产计划已列入日程中。

奥迪的大灯开发项目团队（Headlamp Development Project Team）已经对激光大灯技术进行了广泛的测试，其有效照射距离经验证可达到600米，是LED大灯的3倍。激光大灯可为司机提供更佳的夜间视野，减少夜间行车因视野不佳而导致的事故。对于迎面而来的司机或其他道路使用者而言，激光大灯并不会对其造成眩目，这也是该技术的特征之一。

奥迪激光大灯开发团队成员之一向Automotive Engineering透露，预计在2016年，一级灯具供应商将开始为奥迪A8车型进行激光大灯的配套供应。Hackenburg博世透露，量产的初级阶段将首先采用激光远光灯+ LED近光灯的组合。

激光大灯中的激光二极管产生波长为450纳米的蓝色光束。该光束从灯罩的后方生成，透过一系列的准直镜照射到一张黄磷晶片上。在蓝色光束的作用下，黄磷晶片产生一道白色光束，经反射镜弹射，从头灯透镜中照向路面。激光灯专家预计，激光大灯的光电效率大约在50-60%之间。

奥迪在今年1月举办的2014消费电子展上曾在Sport Quattro概念车上首次展示了激光大灯技术。该车配备了一对梯形头灯，中心发光单元为激光二极管，而周围一圈则是LED近光灯。

奥迪在激光灯技术上已经经历了5年的研发时间，其首次展示相关技术是在A2概念车上，该车当时配备了一组激光雾灯。而奥迪配备激光大灯技术的新款R-18 e-tron赛车也将参加今年6月的勒芒赛。

Hackenburg博士透露，目前奥迪已经与两家灯具供应商达成合作，共同开发适用于量产的激光大灯技术，但并未透露名称，业界猜测可能是海拉与欧司朗。前者曾与奥迪共同开发MatrixBeam矩阵式LED灯技术，用于欧洲市场的奥迪A8车型；后者目前则在进行一项激光灯研究项目。

在日内瓦车展上，奥迪表示，由于美国联邦法规尚未批准激光大灯技术，因此该技术在美版车型上并不会配备。

引用地址：奥迪CTO:激光大灯技术将加快应用步伐

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