德尔福新型导线，可使汽车线束减重高达66%-电子工程世界

德尔福无卤素超薄壁导线成功地减少了线束的重量和体积，可轻松满足消费者对汽车提出的更多性能要求。而采用铝导线代替传统的铜导线，可有效减轻线束重量，降低油耗，降低成本。在刚刚结束的2014中国上海国际汽车零部件论坛上，德尔福展示了其新型导线在汽车线束系统减重中的应用。

德尔福新型导线，可使汽车线束减重高达66%

德尔福做出跨越式创新，将0.13 导线用在线束上，本着“安全、绿色、互联”的设计理念开发出0.13无卤素超薄壁导线。德尔福无卤素薄壁导线是聚氯乙烯（PVC）和交联聚乙烯（XLPE）等传统导线的环保型替代产品，拥有比薄壁PVC 导线耐高温更强，层壁更薄、更轻的绝缘层。0.13导线代替0.3导线的应用之后，单线外径减少40%，单线重量的减少高达66%，且不含卤素和重金属，可回收再循环使用。

除了使线束的体积和重量变小，另外一种方法就是在材料上用铝导线来代替传统铜导线。德尔福从1969年开始从事铝导线开发，拥有丰厚的经验。铝导线代替现有的铜导线可实现48%的减重，不仅降低能耗，降低成本，也可以更轻更方便车辆装配。

德尔福的铝导线分为三大类：初级铝导线，中级铝导线和大线径导线。德尔幅开发了一种带毛刺的端子，端子压接时毛刺会刺破氧化层，增加了压接强度，也提高了电气性能。除了压接，铝导线的应用还需要克服电偶腐蚀造成的氧化，德尔福采用密封工艺来截断铜铝接触面与空气的接触，防止氧化。

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