大联大品佳集团推出基于On Semi 的NCV7707分散式车门电子系统方案

发布者:微电子旅人最新更新时间:2014-09-04 来源: EEWORLD关键字:品佳  大联大  NCV7707  车门电子 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

    2014年9月4日,致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商—大联大控股宣布,其旗下品佳推出安森美半导体(On Semi)公司专门针对分散式门控模块开发的功率驱动芯片NCV7707。NCV7707专用于控制前车门负载,包括后视镜位置、加热和折叠,除此之外,还有两组半桥用于控制锁电机以及4组高边输出驱动灯泡。

    汽车车门电子系统已经被广泛的应用于现在的汽车中,大部分的汽车都已经采用电动车窗及中控门锁,部分中高端车型还拥有防夹保护和儿童安全锁,后视镜调节,折叠及除霜。一些灯光控制的应用也被加入车门电子系统,如转向灯,LED内饰灯等。

    常用车门电子系统如下图所示,集中式设计---中央BCM模块直接控制各车门门锁、车窗电机、控制面板、后视镜、灯光等部件,从而需要应用大量线束,增加了成本同时也给维修带来极大的不便。

图示1- Centralized Door Electronics System

    而分散式车门电子系统,如下图所示,各车门独立模块,通过CAN/LIN总线通信,各子模块采用车门模块驱动芯片NCV7707,系统基础芯片NCV7462,极大简化了设计。 

图示2-De-Centralized Door Electronics System


  
【NCV7707主要特性】
• 工作电压范围5.5V-28V 
• 6路高边开关6路低边开关
• 4路车灯高边驱动
• 1路高边驱动以作后视镜加温除霜
• 电致变色后视镜控制
• 每路输出独立PWM控制
• 每路可编程PWM发生器控制车灯
• 多路负载电流监测,模拟信号输出
• 24位SPI接口用作输出控制和诊断
• 短路、过载、过温保护


图示3- Solution for De-Centralized Front  Door Electronics Systems

关键字:品佳  大联大  NCV7707  车门电子 引用地址:大联大品佳集团推出基于On Semi 的NCV7707分散式车门电子系统方案

上一篇:如何设置爆震传感器信号调节系统
下一篇:什么才是真正的智能防眩后视镜

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 18:58

大联大集团推出基于Infineon产品的蓝牙音乐灯控发射器方案
2023年6月7日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于 英飞凌(Infineon)CYW20820产品的蓝牙音乐灯控发射器方案。 图示1-大联大品佳基于Infineon产品的蓝牙音乐灯控发射器方案的展示板图 在智能照明时代,蓝牙灯控发射器被广泛应用于智能灯光设计中。借助该产品,可以让灯光与音乐相结合,从而达到灯随乐动,营造出不同的氛围效果。为了加快此产品设计,大联大品佳基于 Infineon CYW20820产品推出了蓝牙音乐灯控发射器方案 ,适用于舞台、KTV、音乐喷泉等场景的氛围灯光秀设计。 图示2-大联大品佳基于Infineon产品的蓝牙音乐灯控发射器方
[手机便携]
<font color='red'>大联大</font><font color='red'>品</font><font color='red'>佳</font>集团推出基于Infineon产品的蓝牙音乐灯控发射器方案
诠鼎推出基于高通CSRB31024的汽车无钥匙进入解决方案
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布,其旗下诠鼎推出基于高通(QUALCOMM)CSRB31024的汽车无钥匙进入的解决方案。 汽车进入系统历经几十年的演变,逐渐由机械式、遥控式转向无源式PASE系统(无钥匙进入与启动系统),并且PASE系统简单易用、方便快捷已经逐渐被消费者所认可。但是随着移动通信技术和云端服务的成熟,众多零部件厂商开始布局最新一代的智慧进入系统。 大联大诠鼎现推出一款基于QUALCOMM CSRB31024利用BLE技术的无钥匙进入系统,作为上代产品CSR1010的升级款,可以支持到BT5.0标准,方便新产品的认证。 功能描述 ●15 digital flexi
[汽车电子]
诠鼎推出基于高通CSRB31024的汽车无钥匙进入解决方案
大联大世平集团推出基于onsemi产品的电动汽车(EV)充电桩方案
2023年8月1日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NTBG022N120M3S和NCD57084产品的电动汽车(EV)充电桩方案。 图示1-大联大世平基于onsemi产品的电动汽车(EV)充电桩方案的实体图 随着电动汽车在全球的渗透率逐渐提升,充电桩的需求也大幅激增。然而由于EV充电桩的用电量动辄高达数百KW,因此要格外注意用电的品质及效率,否则势必会造成电力供应问题。在这种情势下,大联大世平基于安森美(onsemi)NTBG022N120M3S SiC MOSFET和NCD57084隔离驱动IC推出电动汽车(EV)充电桩方案,可适用于600
[汽车电子]
<font color='red'>大联大</font>世平集团推出基于onsemi产品的电动汽车(EV)充电桩方案
大联大世平集团推出NXP产品的无死角消毒触碰界面设计方案
大联大世平集团推出基于NXP产品的无死角消毒触碰界面设计方案 2021年6月7日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)MKL16Z64VFT4 MCU的无死角消毒触碰界面设计。 图示1-大联大世平推出基于NXP产品的无死角消毒触碰界面设计方案的展示板图 后疫情时代,人们对于物体的清洁与消毒越来越重视。以接触式操作界面为例,多数设备的操作界面采用多曲面按钮或薄膜按钮的方式,然而多曲面按钮方式不易清洁,薄膜按钮需额外开模,成本高且按钮形状设计单一。 由大联大世平推出的无死角消毒触碰界面设计方案利用互感式感应架构设计Touch Pad,通过MCU触摸传感器
[嵌入式]
<font color='red'>大联大</font>世平集团推出NXP产品的无死角消毒触碰界面设计方案
大联大友尚集团推出基于ST产品的DC/DC ACF隔离电源供应器方案
大联大友尚集团推出基于ST产品的DC/DC ACF隔离式电源供应器方案 2022年1月18日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半导体(ST)PM8804的DC/DC ACF隔离式电源供应器方案。 图示1-大联大友尚基于ST产品的DC/DC ACF隔离式电源供应器方案的展示板图 随着5G应用的迅速普及和推广,新一代网通服务器、交换机与小型基站的需求呈现高速成长状态,在这种背景下,电源供应器的设计也随之朝向高功率、小型化、轻量化的趋势发展。目前,市面上大多网通POE所使用的DC/DC电源功率约50W左右,不仅体积大且零件繁多,而且其使用的传统Flyback架构效率也
[电源管理]
<font color='red'>大联大</font>友尚集团推出基于ST产品的DC/DC ACF隔离电源供应器方案
大联大集团推出基于Infineon iMotion产品的吊扇方案
大联大品佳集团推出基于Infineon iMotion产品的吊扇方案 2022年11月17日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下 品佳推出基于英飞凌(Infineon)IMD112T芯片的吊扇方案。 图示1-大联大品佳基于Infineon iMotion产品的吊扇方案的展示板图 在空调如此普及的今天,吊扇依旧受到众多消费者的青睐。特别是在大型工厂车间环境中,吊扇凭借着更节能、环保以及有利于促进空气流通的优势应用更为广泛。并且随着人们的需求不断变化,吊扇的功能也呈现多样化的发展趋势。 在此趋势下,吊扇电机作为整个产品的核心,也需要具备更高的效率以及安全性。由大联大品佳基于Infin
[物联网]
<font color='red'>大联大</font><font color='red'>品</font><font color='red'>佳</font>集团推出基于Infineon iMotion产品的吊扇方案
大联大诠鼎推出基于国际大厂的TYPE-C PD移动电源解决方案
电子网消息,电子元器件分销商大联大控股旗下的诠鼎,日前宣布推出整合了立锜(Richtek)、英特矽尔(Intersil)、意法半导体(ST)等多家国际大厂产品的TYPE-C PD移动电源的方案。该方案包含一个双向的PD电源协议(5/9/15/20V)、一个Micro B输入接口(5V)及两个TYPE-A QC输出接口(5/9/12V),囊括目前移动电源所需的各种接口。 在该系统中应用的立锜(Richtek)的RT1711P为TYPE-C PD的控制IC,为标准TCPC控制接口,并包含了VBUS的OVP、OCP等保护功能。在目前该方案中,主要应用于移动电源TYPE-C接口DRP PD双向电源协议物理层的沟通。并可以透过一个外部按
[半导体设计/制造]
大联大世平集团推出基于TI产品的车载短程雷达解决方案
大联大控股 宣布,其旗下世平推出基于德州仪器(TI)产品的车载 短程 雷达解决方案。该方案为使用AWR1642评估模版(EVM)应用提供了基础,帮助AWR1642在车辆周边环境建立3D高分辨率感知环境,实现系统从0到100米范围内的实时检测。 遍布车辆周身的雷达会随着车辆的不同状态而自动调整感知性能,比如当车辆慢速行驶时,其雷达可提供从几个厘米到十几米的感知环境;当车辆高速行驶时,其雷达的感知范围则会扩大到60-80米。配备了TIDEP-009的短距离雷达(SRR)解决方案的AWR1642方案就具有动态调整的配置,在AWR的设备上,它可以根据车辆的不同的状态,自动调整配置,感知范围随着车速的变化而扩大。 功能描述 用于
[汽车电子]
<font color='red'>大联大</font>世平集团推出基于TI产品的车载短程雷达解决方案
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved