2014消费者报告年度汽车可靠性调查结果已公布，丰田、雷克萨斯和去年一样，位居前两名。2014年也是变化的一年，讴歌从去年的第三位，连跌八名，掉到了第十一位，第三名的位置由马自达取代。本田、奥迪分列四到五位。今年的前十名中，六个来自日本，两个来自欧洲，一个来自美国，一个来自韩国。
讴歌不是唯一一个下降很快的品牌。英菲尼迪从去年的第14位降到了今年的第20位；奔驰从11位掉到了第24位；GMC从第十位降到了第十九位。
可以预料的是，机械设计并不是拉低可靠性的主要因素，车内信息娱乐系统才是主要原因。根据消费者报告杂志的统计，车内电子设备是用户抱怨最多的地方，主要包括：失灵的触摸屏幕、失效的手机连接和多用途控制设备。
英菲尼迪Q50的InTouch信息娱乐系统的问题最为严重，超过20%的用户都在使用中发现了问题。QX60 SUV也出现相似问题。共同导致该品牌在一年内连降十四位。
福特的表现很好。旗下的林肯品牌从去年的27位一跃升至15位。MyFord Touch中控系统得到改进，帮助福特上升到了第23名，其探索者SUV的中控系统在今年仅有3%的故障率，比去年28%的故障率进步巨大。
配图中的统计数字来自消费者报告杂志的读者。今年的统计规模为史上最大，样本数量超过了110万辆汽车。
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
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