6AT变速箱不算稀奇，但是现代公司这款全新6AT却暗藏玄机：它在内部搭载了可用于混合动力车型的电动机。
这台变速箱不但带有换档齿轮组，还包含了永磁电动机，用于配合今后推出的某些混合动力车型。它在概念上十分类似雷诺EOLAB概念车的那台变速箱。这种做法相当少见，但是却不难理解。
在一次动力总成方面的国际会议上，现代公司说明了其原因：通过将电动机整合进6AT变速箱的内部，机械内阻变小，传动效率升高。
低重量+低内阻=低油耗
这台变速箱还搭载了电动机油泵，消除了机械机油泵的功率损失。相比机械机油泵，电动机油泵可以对应发动机的不同工况，制定最优化的工作特性。另外，这台变速箱取消了液力变矩器，用片数较少的膜片离合器取代。
它的最大优点在于重量轻，包括电动机在内仅为130公斤。尽管现代公司没有透露其扭矩上限和传动比信息，但是有厂商工作人员指出，这台全新6AT变速箱将在2015年底随着2016款索纳塔Hybrid的发布而一同面世，之后它还很有可能出现在现代品牌的混合动力车型上。
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