丰田燃料电池车下月上市 2015目标销售400辆-电子工程世界

丰田汽车公司于2014年11月18日宣布，将从12月15日开始销售新款燃料电池车（FCV）“MIRAI”。这是该公司首次推出并非用于验证实验和租售用途、而是面向普通消费者销售的FCV。MIRAI是一款4座车，具备与汽油车相同的舒适性和行李舱容量，充氢3分钟左右可行驶约650km（JC08模式）。

MIRAI的售价为723.6万日元（约38万元人民币，不计算消费税则为670万日元），利用日本经济产业省提供的202万日元的FCV购车补贴，用户实际只需支付520万日元左右。将从率先建设了加氢站等基础设施的东京、名古屋、大阪、北九州四个地区的Toyota店和Toyopet店开始销售。

丰田副社长加藤光久介绍说将采取稳步推进销售的措施：“在日本的销售目标到2015年底、也就是一年的时间里售出400辆。先巩固基础，然后逐渐扩大销量”。据介绍，目前已从政府机关和企业等接到约200辆的订单。除此之外，丰田计划2016年在欧洲销售50～100辆，2017年美国加利福尼亚州将修订ZEV（零排放汽车）规定，因此打算在此之前在美国销售3000辆以上。

MIRAI配备的燃料电池组体积小、性能高，最高输出功率为114kW（155PS），体积输出密度为3.1kW/L。升压转换器和高压氢燃料罐等也成功实现了小型化和轻量化。包括可靠性、环境特性和碰撞安全性等在内，4、5年前FCV存在的技术课题基本都得到了解决。由此也可以感受到丰田想要把FCV作为继混合动力车（HEV）之后的重点技术培养的打算。不过，关于FCV的中长期普及预测，取决于氢基础设施的建设情况，但并不乐观。加藤表示，“连普锐斯（实现全面普及）都用了10年时间。而FCV还存在加氢站的建设问题，因此应该不能同日而语”。

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