特斯拉近期宣布,该公司将升级其敞篷跑车Roadster,其中在电池寿命、气动工具和车轮三方面做重要改进。
特斯拉表示,新升级的Roadster续航里程将增加40%-50%,达到400英里(约合640公里)。该公司表示,这款电动汽车升级后的锂离子电池容量将提升31%,轮轴轴承滚动阻力也将提升20%。此外,新升级的气动工具可以降低风阻15%。
特斯拉表示,在2015年年初几周时间,它们将在旧金山至洛杉矶路段进行不停歇驾驶测试,以此来向外界展示这些改进。但是,这并不意味消费者就可以购买到新款Roadster。Roadster最初是在2008年发布的,这款电动跑车起售价为11万美元。后来,这款车在2011年停产,特斯拉将重心放在了Model S,以及将要面市的Model X和Model 3上。特斯拉发言人表示,目前该公司还没有重新开始生产和出售Roadster的计划。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk) 圣诞节在Twitter上宣布:“特斯拉第一款电动汽车单次充电后的行车里程将在起初的245英里基础上,增加近一倍。升级版Roadster将可以在洛杉矶至旧金山路段(接近400英里)进行不停歇驾驶。我们将在明天公布细节。圣诞节快乐。”
400英里的续航里程使得特斯拉Roadster 成为目前市场上续航里程最长的电动汽车,特斯拉其他电动汽车车型也不及Roadster。
马斯克已经确认,这次升级只是针对Roadster ,不包括Model S,后者的续航里程为265英里(约合430公里)。不过,马斯克表示,在未来,Model S终将会获得升级。
上周,特斯拉公布了其在美国加州电池组更换试点服务计划细节。根据这项计划,特斯拉将在旧金山湾区至洛杉矶之间的站点提供电池组更换服务,但是该计划只是针对Model S车型。
本月初,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在写给投资者信中表示,特斯拉前景将受到汽油下滑的影响。
乔纳斯预测,到这个10年末,特斯拉电动汽车的销量在30万辆左右,而不是此前预期的50万辆。他表示,汽油价格下滑对特斯拉现有客户的影响不会立马显现出来。这类客户现在都很富裕,不会在乎汽油价格的变动。不过,随着这家公司用户群的扩大,如果汽油价格下滑,选择购买特斯拉电动汽车的消费者数量就会减少。