乐视北汽合作推概念车横通大屏极具科幻感-电子工程世界

几周前乐视宣布与北汽合作，共同打造智能汽车，并宣布在上海车展“有进一步消息”，而今天在上海车展，我们在北汽展台看到了二者合作推出的第一部概念车。

这部名副其实的概念车目前还只是一个雏形，并没有搭载到实车上，最引人瞩目的就是在驾驶区前方有一块横通的中控大屏，它担负了“六屏一云”的概念，可以与手机、平板电脑等移动设备互动互通，这也是乐视倡导的内容，不过这辆概念车目前只能演示还不能体验。

据北汽相关人员介绍，由于现有车辆结构不同，因此只能重新开发，而不能搭载到现有车型中去，不过目前北汽正在将这辆概念车“实物化”，预计1-2年后可以投入量产。

在现场我们看到这辆概念车极具科幻感，前方大屏取代了仪表盘、中控台等传统布局，而是贯通与驾驶员与副驾驶员，成员可以通过移动设备与其互动，同时它也可以通过4G上网而达到互联的目的，并且可以通过语音和触控操作。最特殊的是方向盘上的操控键采用了触摸设计，尽管美观度提升，但操控感可能会下降，因此北汽人员也介绍说这只不过是概念而已，实车情况目前还不清楚。

同时按照乐视的战略，用户将可以随时随地向车内推送天气、路况、新闻等信息，就像发送到手机一样，因此这种智能化汽车的概念的终极目标，就是令汽车像手机等移动终端那样使用。

与之前我们评测过的汽车版LeOS明显不同的是，它是乐视生态首次搭载到概念车上，并提出了交互的理念，相比之前的车载系统更进一步。不过值得注意的一点是，这并非乐视自家的“超级汽车”，而是与第三方合作的一个延伸，在上海车展乐视还宣布了与阿斯顿马丁的合作，说明乐视正在拓展其汽车的生态链，当然我们也可以在与北汽的合作上多少看到一点超级汽车的影子。

关键字：乐视北汽合作概念车引用地址：乐视北汽合作推概念车横通大屏极具科幻感

上一篇：上海车展啥技术最火？混动与车载互联唱主角
下一篇：先进起停汽车12V锂电子电池首次亮相中国

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:04

乐视呆账风暴:大联大认列逾期坏账3.3亿元

集微网消息，据台湾媒体报道，乐视呆账风暴开出第一枪！台湾半导体零组件通路商龙头大联大7日举行法说会公布去年第4季财报，因认列客户乐视的逾期坏帐相关损失3.3亿元，使单季每股税后纯益降到0.22元，季减八成。大联大董事长黄伟祥指出，会记取惨痛教训，未来会将风险控管做得更好。该公司强调，这是基于稳健保守的会计原则，决定一次性认列，并不代表否定乐视，大联大供货给乐视，也希望客户能稳健经营，永续存在，对产业链才是好事。不过，在大联大选择一次性认列呆账损失后，业界认为，基于稳健保守的会计原则，包括仁宝、和硕、文晔等在内台湾为数众多的乐视供应链，最快去年第4季就会被迫认列一部分呆账损失，「乐视风暴」冲击恐难避免。黄伟祥表示，去年本来

[手机便携]

2016上半年彩电行业总结：高配低价合作竞争

时光荏苒，白驹过隙，不知不觉，2016年已然过半。彩电行业在2015年受到宏观经济影响，市场增长疲乏后，依然没有大的起色，中国作为全球彩电生产和销售的主要地区，虽依然保持景气，销售量持续增加，但总体销售额却存在着下滑的现象。不过值得肯定的是，各大厂商都坚持了“画质为本、内容为王”的理念，积极布局内容生态，加快产品画质升级，为消费者带来了有着优秀体验的新产品。同时随着整体竞争加剧，为了乱中求生，彩电厂商间的明争暗斗也一直没有停息。高配低价要销量还是要销售额近日，在2016年中国数字电视产业发展大会上发布的《2016年1-6月中国平板电视消费及下半年市场趋势预测报告》数据显示：2016上半年平板电视市场销量为2300万

[家用电子]

Microchip 扩大与台积电合作伙伴关系，加强半导体制造能力

作为公司提高供应链韧性战略的一部分，该举措将助力Microchip实现40纳米专业工艺 Microchip Technology（微芯科技公司）宣布扩大与全球领先的半导体代工厂台积电的合作伙伴关系，在台积电位于日本熊本县的控股子公司日本先进半导体制造公司（JASM）实现40纳米专业制造能力。该合作伙伴关系是Microchip建立供应链韧性的持续战略的一部分。其他举措包括投资更多技术提高内部制造能力和产能，以及与晶圆厂、代工厂、封装、测试和OSAT等合作伙伴建立更多的地理多样性和冗余性。 Microchip全球制造和技术高级副总裁Michael Finley 表示：“Microchip致力于提供负责任和可靠的供应管理，与

[半导体设计/制造]

Microchip 扩大与台积电<font color='red'>合作</font>伙伴关系，加强半导体制造能力

伟世通加强与PSA合作为标致雪铁龙新车型提供全数字仪表盘

　　据外媒报道，伟世通公司（ Visteon Corporation）宣布，其为 PSA 集团（标致雪铁龙）研发的首款数字仪表盘已经正式在新款DS 3 CROSSBACK SUV车型上推出。伟世通公司是快速增长的驾驶舱电子领域技术领导者。　　伟世通为PSA集团提供了5英寸、7英寸和10英寸双显示器产品组合。该数字仪表盘是该车全数字驾驶舱的一大特色，可通过驾驶员一系列指尖控制立即轻松访问驾驶员信息。　　伟世通全球客户部副总裁Loick Griselain表示：“为PSA集团推出首个数字仪表盘加强了伟世通与PSA的合作，并将新技术推向市场。该仪表盘展示了很多新功能和一定程度的图像性能，而且新功能和图像性能都是针对塑

[嵌入式]

乐视年度发布会：手机电视汽车VR四类新品发布

新浪手机讯 4月20日下午消息，乐视今日在北京召开发布会，推出乐视超级手机2代，超级电视4代，VR眼镜及汽车新品。基本造型不变+三阳工艺乐2/乐Max2图赏 1/15 查看原图图集模式乐视的上一代超级手机是三款共同发布，本次二代手机依然是三款一同发布，名字为乐2，乐2 Pro，乐Max2。它们的外观沿袭了一代产品的整体轮廓，但又结合了一些乐1s手机元素。　　乐视超级电视4代：三款产品定价2499元　　发布会上，乐视发布了第4代超级电视X50系列，分别为X50、X50 Pro和X50中超版。乐视公

[手机便携]

恩智浦与广汽研究院、大陆集团达成战略合作，打造全球领先的新一代智能网联产品

恩智浦（中国）管理有限公司（下称“恩智浦”）近日与广汽研究院、大陆投资（中国）有限公司（下称“大陆集团”）在广州签署战略合作协议，三方将联合打造面向未来、全球领先的新一代智能网联产品。广汽研究院院长吴坚、大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩、恩智浦资深副总裁兼大中华区主席李廷伟共同出席并见证了此次签约。图1 广汽研究院和大陆集团、恩智浦三方代表签约随着汽车电动化、智联化的加速发展，汽车产业链面临重构，在智能网联领域拓宽与加深合作，符合产业链各方企业可持续发展目标。此次战略合作，首次采用“强绑定”的联合开发模式，充分发挥三方优势，旨在共同打造适应广汽智能网联汽车发展需求、具有全球领先优势的智能网联产品。基于本土化战略，恩

[汽车电子]

恩智浦与广汽研究院、大陆集团达成战略<font color='red'>合作</font>，打造全球领先的新一代智能网联产品

Tieto合作意法半导体加快汽车中控单元开发周期

近日，世界领先的软件服务公司、ST合作伙伴计划成员Tieto与横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）于10日宣布，双方正在合作开发在意法半导体的人气颇高的Telemaco3P平台上运行的汽车中控单元(CCU)软件。加快汽车电动化和网络化的要求正在推动汽车处理器具备更强的处理能力和毋庸置疑的网络安全性。汽车厂商要求中控单元满足联网、数据隐私、安全性和无线更新的需求，为此，意法半导体开发出了Telemaco系列汽车多处理器SoC（系统芯片）及其相关的 Telemaco3P模块化信息服务处理平台（MTP），为先进智能驾驶应用原型开发提供一个开放的开发环境。安全可靠的

[汽车电子]

Tieto<font color='red'>合作</font>意法半导体加快汽车中控单元开发周期

北电华为合资公司夭折正探讨其他合作方式

　　北京时间6月15日消息，据国外媒体报道，北电网络首席战略官乔治·里德尔(George Riedel)周三表示，虽然公司与华为已决定不再继续合资开发千兆“超宽带”接入产品，但两家公司正就其它合作形式展开非正式商谈。　　里德尔说：“北电网络和华为已决定不再正式组建合资公司，但这并不意味着两家企业不会以其他方式合作，如联合销售或别的方式等等。我们正与华为展开非正式会谈，以探讨进一步合作的可能性。”但他没有透露双方会谈的具体内容。　　今年2月，华为和北电网络签署谅解备忘录，宣布双方将在加拿大组建合资公司，主要从事超宽带接入产品开发。双方当时联合宣布，合资公司总部将设在加拿大渥太华，北电网络拥有该合资公司多数股权；按原定计划，合

[焦点新闻]