“随着工业汽车等市场的快速发展,安全话题日益突出,市场对于功能安全的需求越来越多,这里主要围绕两方面,一个是安全标准的互相兼容,第二个是市场间的融合。”ARM嵌入式市场营销副总裁游理查(Richard York)日前说道。
关键字:汽车 计算 市场 凭借
引用地址:ARM副总裁:进军工业及汽车计算市场,凭借的是功能安全
比如汽车、工业、医疗军工等不同领域具有不同的行业标准,安全标准也是不同,比如汽车是ISO26262,工业是IEC61511,医疗是IEC62304,铁路是EN5012x,但都有共同的功能安全系统IEC61508等。
对于功能安全,ARM可以有三个部分进行支持,首先是从IP角度,通过文档、培训以及质量认证等,属于芯片中的最基础。第二是从CPU功能角度出发,包括内存保护、双核冗余、奇偶校验等,第三则是从安全包角度考虑,通过用户手册等整体芯片系统角度出发。通过一系列举措,让芯片原厂可以将精力更多的放到SoC设计中去。
ARM处理器目前在车内应用相当之广泛,包括仪表盘系统、避撞系统、车道监测、车联网、360度摄影、灯光自动调节等,都用到了ARM的不同款处理器。包括CortexR系列、M系列及A系列都已被用在车上。
Richard强调道:“ARM目前在车载嵌入式市场的创新领域进步很快,但同时也要求提升安全性,因此结合ARM生态系统模式,和处理器及IP厂商一起合作,满足不同细分市场对于功能安全的需求,我们认为这将是非常激动人心并且有前途的市场。”
实际上,随着ARM从移动领域向嵌入式计算领域的大规模拓展,ARM CPU确实开始得到不少厂商的采用,但汽车电子零部件众多,处理器也是五花八门,而且由于汽车电子是需要长期验证的,客观来说ARM很难单纯的取代传统的方案。不过ARM更看重的是未来的技术与趋势,包括ADAS等计算系统的应用,这是ARM所擅长的领域。再加上如今如Richard所述,ARM在安全领域积极进展,相信未来在车用领域能稳占一席之地。
不过值得注意的是,目前除了ARM外Imagination也在积极开拓ADAS领域,全球最大的车用ADAS系统供应商Mobieye早在去年就和Imagination签署了合作伙伴。另外,不少公司开发的ADAS系统除了采用ARM处理器之外,还添加了额外的DSP及协处理器,比如TI推出的TDA2x系列。对此,Richard表示,随着ARM GPU性能的提升,目前已经有厂商开始使用Mali GPU进行车载实时图像处理,相信未来随着GPU引入主动安全功能,ARM的GPU将会更快速的进入ADAS系统。
上一篇:一个非典型攻击汽车黑客的日常
下一篇:坑洼检测或许是下一项重要的汽车技术
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:08
德州仪器面向工业市场推出 9 款 36 V 高精度运算放大器
日前,德州仪器 (TI) 宣布推出三个支持工业精度的最新 36 V 单、双及四通道运算放大器系列。OPAx140 JFET 输入运算放大器系列采用轨至轨输出,具有在同类产品中最低的噪声与最宽泛的电源。OPAx209 高精度运算放大器将轨至轨输出、极低的电压噪声密度与高增益带宽进行了完美整合。通用 OPAx171 系列则采用比业界标准封装小达 90% 的业界最小型封装,可大幅缩小板级空间。如欲了解更多详情,或申请样片,敬请访问: www.ti.com.cn/opa140-pr (OPAx140)、 www.ti.com.cn/opa209-pr (OPAx209)、 www.ti.com.cn/opa171-pr (OPAx
[模拟电子]
大数据产业发展前景分析 2020年市场产值将超万亿
随着信息技术和人类生产生活交汇融合,互联网快速普及,全球数据呈现爆发增长、海量集聚的特点,对经济发展、社会治理、国家管理、人民生活都产生了重大影响。在刚刚过去的2017年里, 大数据 在政策、技术、产业、应用等多个层面都取得了显著进展。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 在政策层面, 大数据 的重要性进一步得到巩固。党的十九大提出“推动互联网、 大数据 、 人工智能 和实体经济深度融合”,习近平总书记在政治局集体学习中深刻分析了我国大数据发展的现状和趋势,对我国实施国家大数据战略提出了更高的要求。 在技术层面,以分析类技术、事务处理技术和流通类技术为代表的大数据技术得到了快速的发展。以开源为主导、多种技术和
[嵌入式]
年产30万套!东风汽车旗下功率芯片模块生产线即将量产
近日,媒体报道东风汽车集团公司旗下的智新半导体有限公司年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产,该产线产品有望打破海外垄断,替代进口。 企查查APP显示,智新半导体有限公司成立于2019年,法定代表人为杨守武,注册资本3亿元人民币。经营范围含汽车半导体产品及相关设备的研发、生产、批发、零售;货物或技术进出口等。企查查股权穿透显示,该公司的大股东为智新科技股份有限公司,持股比例48%,后者的大股东为东风集团股份,持股比例82.14%。 业界透露,汽车上使用的芯片,按功能可分为两类:功率芯片和功能芯片。功率芯片,即IGBT芯片,应用于电控、电驱系统;功能芯片,类似于手机芯片,应用于智能网联、自动驾驶等。 我国是新能
[汽车电子]
中国与东南亚运动控制市场的全方位比较
中国和东南亚运动控制市场有什么相同之处和不同之处?市场研究公司IHS最近发布了两本新报告”东南亚运动控制市场 – 2013版”和”中国运动控制市场 – 2013版”,通过报告,我们可以粗略的比较一下两个市场的基本情况。
机械生产和运动控制产品
中国是全世界最重要的机械生产基地,消费和出口了大量的机床,纺织机械,橡胶塑料机械和物料搬运机械。东南亚国家正在成为一个新兴的机械消费市场,但本地的机械制造商比较少,多数机械设备依靠进口。 这两个地区的机械市场也有相同之处,日本和欧洲的机械设备由于技术先进,性能好,生产率高,占据了中国和东南亚的高端机械设备市场,而相对于日本和欧洲机械的高价格,东南亚从中国进口的机械设备性价比更高。
[嵌入式]
CES大会现车规级芯片新技术,汽车自动驾驶和智能化迎快速发展
近日,一年一度的国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES)以“线上+线下”的组合形式如期举行,随着汽车的智能网联化和辅助驾驶逐渐规模化,芯片成为汽车制造的核心部件之一,本届CES大会也不乏这方面的看点。 英特尔旗下子公司Mobileye在本届CES大会上推出了EyeQ® Ultra™,一款专为端到端自动驾驶而打造的单封装自动驾驶集成芯片超级计算平台,算力可达176 Tops,预计将于2023年底供货,并于2025年全面实现车规级量产。 Mobileye还推出了用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的下一代EyeQ系统集成芯片:EyeQ® 6L和EyeQ
[汽车电子]
基于DSP的汽车减震弹簧故障诊断仪的设计
摘要:介绍了一个基于TMS320VC5409的汽车减震弹簧故障诊断系统的基本原理、总体设计方案与软硬件的设计。以真实的车辆减震弹簧进行多次试验,证明了该仪器工作稳定,能够有效地完成汽车减震弹簧的故障诊断,具有很好的应用前景。
关键词:DSP 故障诊断 非线性频谱分析 GFRF
汽车减震弹簧故障诊断仪的基本原理是基于非线性频谱分析技术的。这种技术的基本思想是:根据采样得到的减震弹簧的输入和输出数据,利用有效的非线性系统辨识方法得到弹簧的振动方程,再利用多维傅里叶变换得到减震弹簧的非线性传递函数的频域表示形式—广义频率响应函数GFRFGeneralized Frequency Response Functions。GFRF是描
[嵌入式]
奔驰电动车欲横行国内市场,都因为政策给力
德国戴姆勒(Daimler)中国区董事长Hubertus Troska表示,公司计划在中国销售 奔驰 品牌全电动汽车,把握中国政府发展 新能源汽车 的契机。
他表示,中国政府针对新能源汽车推出的税收优惠和其它政策支持,助力中国2015年新能源汽车销量超过30万辆,使得其成为电动、油电混合等新能源类汽车全球最大的市场。
Troska在北京的一个分析师和投资者会议上表示,上述汽车中大部分售价低于25万元人民币,主要是中国厂商生产的。
他表示,鉴于中国政府推动等因素,戴姆勒“坚信新能源汽车将成为中国市场上的一个重要因子。”
“奔驰将在中国的新能源汽车市场扮演重要的角色,”他说。
[嵌入式]
SiC和GaN在电动汽车中的新兴应用和未来趋势
IDTechEx曾通过市场调查预测, 到 2023 年,SiC 逆变器占据 BEV 市场的 28%。GaN HEMT 是一种新兴技术,可能会成为电动汽车市场的下一个主要颠覆者。它们具有关键的效率优势,但在采用方面面临着重大挑战,例如其最终的功率处理能力。SiC MOSFET 和 GaN HEMT 之间存在相当大的重叠,两者都将在汽车功率半导体市场占有一席之地。 SiC以其卓越的热导性、高击穿电压和低导通电阻等特性,在电动汽车的电力电子器件中占据了重要地位。SiC器件的高功率密度和效率,使得电动汽车能够以更高的性能运行,同时延长电池寿命。特斯拉Model 3的成功应用SiC MOSFET,标志着SiC技术在电动汽车领域的商业化突
[汽车电子]