旧金山 -- 从安全气囊到牵引力控制，这些汽车安全领域的先锋技术总是首先现身于豪华汽车，而后在成本下降后飞入“寻常百姓家”。
大众汽车(Volkswagen Group)旗下的奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)和宾利(Bentley)很早之前就开始采用基于传感器的碰撞避免系统。今年7月29日，这家德国汽车制造商表示，将为美国产品线上所有2016年款平价大众车型搭配自适应性巡航控制、盲点检测、自动停车等功能。
而过去，这些功能可是仅现身于途悦(Touareg)这一级别的车型。大众北美集团CEO Michael Horn在一项声明中表示，大众汽车认为已经“是时候广泛推广这些技术”，其中大部分功能都是为了避免驾驶员犯错而设计的。
举个例子，甲壳虫(Beetle)、高尔夫(Golf)和途观(Tiguan)等车型上采用的新型自动制动系统能够让时速低于18.6英里的汽车停下，从而避免事故发生。
大众此举有利于自身与本田(Honda)、本田(Toyota)和现代(Hyundai)等已经为旗下核心车型采用类似系统的公司对抗。大众汽车将主要为旗下核心型号推出售价在695美元到1495美元之间的“驾驶员协助”套装。
同样在7月29日，大众汽车还称除了途悦SUV和即将停产的Eos敞篷车外，所有2016年产品线都将搭配触摸屏信息娱乐系统。
捷达(Jetta)、甲壳虫和途观等核心车型将标配5吋触摸屏，消费者也可自行选择升级为6.5吋触摸屏。
大众汽车表示，所有2016年款带有大屏显示的车型都支持苹果公司(Apple Inc.)、谷歌公司(Google Inc.)的Android Auto和三星(Samsung)等智能手机制造商推出的MirrorLink系统。这使得大众得以成为首批大规模使用这些交互接口的汽车制造商，其他几家分别为现代、本田和雪佛兰(Chevrolet)。
关键字：推广 碰撞 避免 系统
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大众汽车将大规模推广碰撞避免系统
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