恩智浦完成118亿收购飞思卡尔成最大汽车半导体公司-电子工程世界

导读：荷兰芯片制造商恩智浦半导体（NXP Semiconductor）昨日宣布，已完成以118亿美元收购飞思卡尔半导体（Freescale）交易。恩智浦半导体称，这笔交易使得公司来自汽车领域的营收比例提高一倍至40%。如今，恩智浦半导体已是全球最大的汽车电子半导提供商。

　　OFweek电子工程网讯荷兰芯片制造商恩智浦半导体（NXP Semiconductor）昨日宣布，已完成以118亿美元收购飞思卡尔半导体（Freescale）交易。恩智浦半导体称，这笔交易使得公司来自汽车领域的营收比例提高一倍至40%。如今，恩智浦半导体已是全球最大的汽车电子半导提供商。
　　
恩智浦半导体高级副总裁兼汽车事业部总经理科特·西沃斯（Kurt Sievers）称，这笔交易将允许恩智浦将一系列分散的汽车应用整合到基于飞思卡尔处理器的更完整的系统中。

　　除了强化汽车电子半导体业务，这笔交易也将提升恩智浦在其他芯片市场的竞争力，如可穿戴设备和健康监测设备领域。

　　该交易完成后，恩智浦已计划推出两款新产品。一款是基于飞思卡尔技术的单一集成雷达芯片，旨在取代当前的超声波雷达系统；另一产品是多媒体处理器，允许恩智浦将其在汽车信息系统的领先优势拓展到其他信息娱乐领域。

　　飞思卡尔原属于摩托罗拉的半导体部门，2003年从摩托罗拉剥离，2004年上市，2009年接受由黑石集团（Blackstone）领导的财团的收购。恩智浦是荷兰一家半导体公司，由飞利浦公司创立，2006年宣布独立。

关键字：恩智浦飞思卡尔汽车半导体引用地址：恩智浦完成118亿收购飞思卡尔成最大汽车半导体公司

上一篇：沃尔沃全新自动驾驶技术可识别道路交通流量
下一篇：为自动驾驶打下基础本田安全超感和智导互联

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:12

恩智浦出货ARM Cortex-M4及Cortex-M3微控制器

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.近日发布LPC4300数字信号控制器（DSC），这是迄今为止业内速度最快的ARM® Cortex™-M4微控制器，其速度高达204MHz。另外，LPC4300也是业界首个带有Cortex-M0协处理器的双核非对称架构DSC。恩智浦还同时宣布将LPC1800系列的性能提升到180MHz，使之成为目前世界上最快的基于Cortex-M3的微处理器。LPC4300和LPC1800系列同步开发，并且共同采用90纳米超低漏电流技术制造，实现引脚兼容和软件兼容，有许多相同的重要功能。恩智浦半导体微控制器全球产品市场经理Gordon Cooper表示，“LPC4300不同

[工业控制]

安森美半导体在汽车摄像机应用的SoC

推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，推出两款新的高集成度100万像素(Mp) CMOS图像传感产品，推进公司在快速增长的汽车成像领域的重大进展。新器件提供的完整方案将图像传感器与处理功能集成在一个低功耗系统单芯片(SoC)中，以简化和加速在后视与环视摄像机等应用中的采用。与分立式传感器和处理器组成的传统解决方案相比，其PCB空间缩小了30%以上。这协助设计人员能实施摄像机方案，而不会影响汽车的造型与美观。用于客运车辆的摄像机数量及其他图像传感技术持续快速增长。行业分析师预测，截至2020年，汽车行业的摄像机年出货量将轻易超过8000万件。传感器是推动全自动驾驶领域发展的

[嵌入式]

恩智浦汽车电子全球销售与市场营销总部迁至中国上海

中国上海，2011年4月 6 日 —— 恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 今日宣布了两项重大消息，以推进其致力于拓展中国汽车市场的坚定承诺。恩智浦不仅在中国成立了注重研发、创新和客户应用支持的全新汽车技术中心，同时还将其汽车电子事业部全球销售与市场营销总部迁至中国上海。恩智浦半导体汽车电子事业部全球销售与市场营销副总裁Drue Freeman已正式从德国汉堡落户上海，自4月1日起开始办公。这一举措旨在汽车电子业务增长最快的本地市场设立更多的业务执行机构，贴近客户满足其需求，此举也是恩智浦发展战略的重要组成部分。在过去的7年里，Drue Freeman一直都在

[半导体设计/制造]

飞思卡尔中断的使用

对于飞思卡尔codewarrior的中断使用，一般有3种方法: 1.把#pragma TRAP_PROC放在中断程序前面，并把中断向量表放到*.prm。例如： #pragma TRAP_PROC void PIT1(void) { //your code } 2.或者使用关键词interrupt，并把向量表加入*.prm。例如： interrupt void intPIT1(void) { //your code } 向量表的首地址放入*.prm 例如： //VECTOR ADDRESS 0xFFEA Int_ico2 //输入捕捉中断 pt2,pt3

[单片机]

NXP lpc11xx M0 UART程序详细注释

最实用UART 程序有相关注释，主要用于调试！！看啦些许日子的，没见有人发，今天就给大家发个调试用的 UART 的程序，至于接收函数，论坛里的朋友可以自己做更改改为接收字节可以控制的那种也行，因为实用的关系，看看还有什么东西可以调下的，共同交流感觉交流的不是很多的那种，是什么原因有待。。。。。程序简单，共同交流！！大部分的都是源程序使用的， NXP弄的例程都是标准的那种！！ #include "LPC11xx.h" //芯片头文件 #include "uart.h" //串口头文件 #

[单片机]

恩智浦顺应当今移动趋势推出全新硅基解决方案

SiGeC BiCMOS工艺以更高频率为无线设备提供超凡性能和可靠性荷兰埃因霍芬，2007年11月6日 ——恩智浦半导体（NXP Semiconductors）（由飞利浦创建的独立半导体公司）今天发布了BFU725F微波NPN晶体管，这是一系列硅基分立器件解决方案中的第一款产品。BFU725F具有高开关频率、高增益和超低噪音等多重特点，使其成为各种RF应用的理想解决方案。超低噪声可以改善各种无线设备（例如GPS系统、DECT电话、卫星无线电设备、WLAN/CDMA应用）中灵敏的RF接收器的接收效果，而超高断开频率则可以很好地满足运行频率在10 GHz到30 GHz以内的各种应用（例如卫星低噪音电路块）的需求。为解决当今设

[新品]

NXP大中华区主：协同创新，推动本地化发展

车用半导体是近年来发展最快的半导体板块之一。中国是全球第一大汽车产销国，因此中国市场已经成为了促进车用半导体发展的重要驱动力。恩智浦是全球领先的汽车半导体供应商，在中国市场深耕三十余年，重点布局了汽车电子、工业与物联网、移动设备和通信基础设施这四大“赛道”。日前在接受《中国电子报》采访时，恩智浦大中华区新任主席李廷伟先生表示，恩智浦将在深度、广度和协同创新方面，与中国半导体产业实现合作共赢。在新基建中发挥更大作用 “ 现阶段，70% 〜 80% 参与新基建的公司都是我们的客户……恩智浦的成功主要来源于客户的成功。 Q中国电子报新冠肺炎疫情对全球经济造成了冲击，因此半导体行业也不可避免地受到

[汽车电子]

<font color='red'>NXP</font>大中华区主：协同创新，推动本地化发展

米尔基于NXP i.MX 93开发板的M33处理器应用开发笔记

1.概述本文主要介绍M33核的两种工程调试开发，第一种方式是通过板子自带的固件进行开发，第二种方式是使用 IAR Embedded Workbench 来构建可移植的Freertos文件进行开发。 2.硬件资源 MYD-LMX9X 开发板（米尔基于NXP i.MX 93开发板） 3.软件资源 Windows7及以上版本软件：IAR Embedded Workbench 板载固件调试M33 4.1环境准备在A55 Debug（J14）和M33 Debug（J15）上分别接上串口，我这里COM25连接A55核，COM7接的M33核，上电开机进入系统，在目录/run/med

[嵌入式]