工信部：2020突破自动驾驶智能芯片关键技术-电子工程世界

11月14日消息据工信部官网消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。

突破智能服务机器人环境感知、自然交互、自主学习、人机协作等关键技术，实现智能家庭服务机器人、智能公共服务机器人的批量生产及应用。智能消费级无人机三轴机械增稳云台精度达到0.005度，实现360度全向感知避障。全国90%以上地区的宽带接入速率和时延满足人工智能行业应用需求，在重点企业实现覆盖生产全流程的工业互联网示范建设，在重点区域初步建成车联网网络设施。

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震惊，特斯拉自动驾驶一言不合撞警车？

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激光雷达与自动驾驶汽车“分手”

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马斯克称很快实现自动驾驶：通勤完全无需司机介入

日前特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上宣布，该公司自动驾驶系统（Autopilot system）很快可以支持交通信号灯、停靠站和环形交叉路口等交通，具备完全自动驾驶能力。对此，马斯克称“Your Tesla will soon be able to go from your garage at home to parking at work with no driver input at all（你的特斯拉很快就可以从家里的车库到工作的停车场，完全不需要司机介入）。” 不久前，特斯拉刚刚发布了“Navigate on Autopilot”（自动驾驶导航），在原有的单车道自动驾驶和半自动变道的功能上，增加了半自动上下匝道

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奥迪全新自动驾驶全球首秀！V2X+L4，优化交通流畅度

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英特尔与清华大学、中科院强强联手，开启5年自动驾驶计划

英特尔在北京宣布，将成立英特尔智能网联汽车大学合作研究中心，与中国顶尖的大学和科研机构开展面向自动驾驶展开深入研究。首批签署合作协议的院校为清华大学、中国科学院自动化研究所，该合作为期5年。据了解，英特尔智能网联汽车大学合作研究中心将瞄准五大课题方向，涵盖了自动驾驶汽车、车联网技术以及支撑自动驾驶的大规模智能基础设施；针对中国以及亚太地区独特的文化、地理特点，应对自动驾驶汽车在广泛应用和部署时需面临的独特挑战等方面。具体研究方向包括： 1）自动驾驶汽车安全性； 2）自动驾驶的人机接口，以及新配套法律法规带来的挑战； 3）开放数据集以及基准测试； 4）基于蜂窝无线网络的车联网（C-V2X）、移动边缘计算、智慧交通以及智慧

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