行车中挡视线不清晰 看看这款行车记录仪

原来的后视镜行车记录仪比原车的后视镜大很多，有些阻挡视线，虽然后视效果不错，但是不如原车的看着舒服，再加上存储卡经常需要更换，遂萌生了更换的想法，目前超过1080P的清晰度的记录仪不多，这款mini3就是其中一款。

与老款mini3相比，新款mini3增加了语音助手，去掉了遥控器，电源线配上了3.5mm接口，其他配件并没有变化，由于试用款没有配备降压线，所以安装方式按说明书简易的副驾驶走线方式进行。

包装盒内有主机、数据线、USB车充、说明书，附赠了一个安装工具方便走线。

与其他行车记录仪的microUSB接口不同，mini3使用了与音频线相同3.5mm接口进行供电，并且保留了microUSB接口方便进行数据传输。

32G的版本配备了我一直关注的eMMC5.1存储，比普通的TF卡擦写次数要高十倍，读写速度也快了接近5倍，内置其中不需要经常更换TF卡。

车充配有双USB接口，1A可以作为行车记录仪供电，多配备了一个2.1A的快充接口方便给手机等其他电子产品供电。

mini3的外观设计获得过IF、红点等奖项，支架套筒能方便的宣传行车记录仪的角度，但是只能上下旋转，安装黏贴之后，是不能左右调整角度的。

行车记录仪看重的重点还是功能本身，外观则应尽量小巧，装到后视镜之后不遮挡视线，对于行车进行良好的记录。

镜头为向内凹陷的设计，在安装和其他操作时时不易触碰到镜头，有一定的保护作用。处理器是华为海思双核处理器，CMOS是豪威科技出品，曾经供货苹果，虽然近几年被三星、索尼这样的挤压，但销量也在前三，主打的就是mini3配备的500万像素1600P的处理器，拥有F1.8光圈，更大的进光量，高动态范围能够保证高光不溢出，暗光有一定的可见性。

实际来看这款处理器与CMOS的性能是非常出色的，拍摄性能是行车记录仪的核心科技，在核心配件上投入更高成本才能让产品力凸显。

按照说明书的提升，采用了副驾驶侧的走线方式，整体安装并不复杂，顺着走线位置用附赠的安装工具撬开内饰的胶条，把电源线按进其中。

顺着手套箱到点烟器位置，安装之后还剩余很长的现在，需要收纳工具进行整理。

电源接好就可以启动行车记录仪了，语音提示后进入正常工作状态。

由于一般的前挡风玻璃都会贴膜，所以不伤贴膜的方式就是黏贴在后视镜后面的网格区域，大广角的镜头会有一部分与网格区域重叠，但是不影响使用。这样的安装方式也算综合较好的模式。

在下载盯盯拍APP之后，进入连接模式，盯盯拍mini3会产生WIFI与手机连接，连接后会断开数据网络，仅仅能够与盯盯拍互动，这一点是值得诟病的，由于会自动记录WIFI连接所以，每次都要断开WIFI网络才能进行其他网络操作。

连接手机之后，会提示车头位置参考线，实际拍摄效果非常清晰，并且可以实时放大视频观看，提供1080P、1440P以及最高的1600P，简易平时不需要连接手机，拍照时可以用语音控制。

暂时使用的是1440P的拍摄效果，可以看出拍摄比较满意，正对阳光一般的拍摄在其他区域是会很暗，但是高动态补偿的效果产生作用，让明暗的区域都有一定的可见性。

照片与视频存放在盯盯拍mini3内置存储之中，连接手机之后也可同步到手机相册与云端，由于行车记录仪的存储是有限的，一些需要保留的照片与视频可以放在手机中，连接也很方便。

整体来看，盯盯拍mimi3有亮点也有不足，作为一款行车记录仪，mini3做到了拍摄清晰，拥有厚道的存储系统，拍摄效果也比同级产品优秀，但是也存在连接自身wifi需要断网的一些问题，建议就是无非必须不要保存mini3的WIFI，需要时再进行连接。