推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:18
电动车电池修复器原理图
此款电动车电池修复器是用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效,修复3天即可恢复额定容量的70%以上。 电动车电池修复器适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是,修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档,修复36v电瓶选择60v变压器档,但脉宽电位器必须调整到最小状态(即电流为最小状态)。充电时可选择相同电压档位变压器,适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。 电动车电池修复其它方法: 1、不转绿灯的、充电发热的、涨鼓的、续行能力下降到新电池三分 之一及以下的电池以及测算结果提示加水的电池必须加蒸馏
[模拟电子]
锂电池残余价值仍高 电动车发展添利多
电动车(EV)普及率可望再添成长契机,美国通用汽车(GM)研究数据显示,电动车要价惊人的锂电池使用8年以上除役后,仍具50~70%的电池寿命。故在储能设备需求高涨之际,将带来高度的附加利用价值,可削减电动车初期高昂的购买成本,进一步促进消费者购买欲望。
金属工业研究发展中心产业分析师赵雨洁表示,电动车初期推广的目标市场将是具有固定路线、企业化经营的车队,如物流业、计程车、公家机关用车等。
金属工业研究发展中心产业分析师赵雨洁表示,锂电池要价惊人是目前电动车尚未普及化的主因之一,不过,在日本福岛核灾影响层面不断扩大的情况下,更具安全性的储能设备已获全球关注,因此产业界纷纷将焦点投射到具储能效益的锂电池上。据金属中
[汽车电子]
奔驰S级/宝马7系/奥迪A8横评,谁的“黑科技”更黑?
豪车 之所以被称之为豪车,一个原因是其优秀的动力系统和舒适的驾驶体验,另一个原因就是其科技水平领先于同行业。豪车上的很多科技在推出的时候不禁让人们惊叹:简直就是“ 黑科技 ”啊! “黑科技”指那些远超越现今人类科技或知识所能及的范畴,缺乏目前科学根据并且违反自然原理的科学技术或者产品。当前,人们更愿意用“黑科技”来描述新的技术和产品带来的那种震撼感,来说明某一项技术在行业的巨大领先。 图|黑科技 本文,与非网编辑将和大家一起分享当前主流豪车BBA的“黑科技”,看看奔驰、宝马、奥迪哪家豪车“黑科技”更黑? 奔驰S级 轿车 奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车,每一款都有着其与众不同
[嵌入式]
李书福携手新大洋布局微型电动车:我们不会闭门造车
据悉,此次合作,吉利与新大洋的合资公司注册资金共为10亿元人民币,吉利占股比50%,而新大洋、金沙江联合创投、双林股份、江西文信等合资订约方占股比50%。
许久未出现在公众眼前的李书福这一次不远万里飞到了兰州,在这里, “一路一带”的暖风刚刚吹过,而李书福要做的事情与其以往的举动一样颇具前瞻性——他要和一个名为新大洋集团的企业一起,共同打造微型纯电动车“知豆”。
作为一款定位在“小而美”上的产品,知豆并不是人们传统中所理解的那种低速电动车,它是新大洋利用多年积累的自主正向技术开发体系,基于全球首创的电动汽车轻量化车身和专用底盘平台而打造的新一代微型纯电动汽车,百公里仅需8度电的能耗,续航里程达16
[嵌入式]
电动车 VS 燃料电池车:没有人会认输
在本届底特律车展上,也并不像往年一样,几乎每个车企展台上都会有几款电动车,今年似乎大家对于新能源车的认识已经开始很明显地区隔成两条路径:电动车和燃料电池车。毫无疑问,以丰田和本田为代表的日系车企是燃料电池车最坚实的支持者,而特斯拉、日产则坚定地走电动车路子。
本田此次在北美市场发布了FCV氢燃料电池概念车,该车预计将于2016年实现量产。跟丰田已经在美国上市销售的Mirai一样,本田也将FCV的成本削减到了消费者能够接受的程度,因此对燃料电池车的前途非常看好。跟电动车充电动辄几个小时相比,氢燃料电池车加氢跟加油的模式一样,加满箱也只需要三分钟。至于续航里程,目前氢燃料电池车与电动车差不多,例如本田FCV将会有300英里(
[嵌入式]
传统车企加入电动车市场,电池厂商利润显著增长
随着越来越多的汽车制造商进入电动汽车市场,电动汽车(EV)电池的供应不足正在发生。汽车制造商正试图获得尽可能多的电动汽车电池,这样他们的生产计划就不会受到影响,而电动汽车电池制造商的产能已经拉满。如果这种情况继续下去,预计后者的利润将出现显著增长。由于价格倾销和原材料价格上涨,他们的利润多年来一直接近于零。 出于对与三星SDI合同的担忧,大众汽车目前正在改变其电动汽车电池购买计划。目前,大众汽车正在考虑将其从三星SDI的采购从20千瓦时调整到5千瓦时以下。据说这是因为三星SDI未能满足需求。 这家德国汽车制造商已与LG化学(LG Chem)、SK Innovation和CATL等多家公司签署了电动汽车电池采购合同。合同总价
[嵌入式]
“不充电的电动车”,骑幻引领电动车换电新模式
3月26日,第二十届中国北方国际自行车电动车展览会于天津梅江会展中心盛大开幕。时隔一年,行业各大品牌纷纷推陈出新。骑幻出行系列产品矩阵一经展出,即在展馆引起强烈轰动。
许多对换电模式有了解的业内人士,都将“骑幻出行”誉为换电领域的第一品牌,背后的原因也极为简单,“骑幻出行”的新模式是目前换电模式中最具优势与性价比,最有利润空间的操作模式。
画龙点睛,颠覆传统的“移动储能充电车” 之所以将“骑幻出行”誉为最佳模式,最根本的质变就是“移动储能充电车”的加入。 此次天津展,“骑幻出行”带来了新款电动车、移动储能充电车,锂“芯”电池,智能换电柜等换电组合产品,形成完整的碳中和生态链条。而其中的“移
[新能源]
充电10分钟!丰田全新技术来了,固态电池能解电动车"死结"?
随着排放法规的越来越严苛,新能源汽车也成为了大势所趋。而在新能源汽车的多种能源中,电动车型似乎是现在绝大多数车企的选择。尽管电动车已经成为全球多个汽车厂商当前布局的主要业务,但仍旧有很多消费者在观望当中,这其中还是因为电动车本身有些瓶颈未解决,特别是大家头疼的续航问题。 于是,解决续航问题也成为了各大车企急需突破的一个难题。而在近日,丰田汽车公开表示,丰田即将于2021年正式亮相固态电池及相关技术;至于正式量产上市时间,目前尚未得到确认。 10分钟就可以满电 对于电动车目前所用的电池,大多数还是三元锂电池,像是如今电动车的老大特斯拉便是用的这个。然而尽管特斯拉在电动车市场非常牛逼,不过它的充电时间还是无法与固态电池相比
[汽车电子]