大众组建了一支自动驾驶车队 能与智能城市彼此通信

根据国外媒体报道，大众集团刚刚在德国汉推出了一批自动驾驶测试汽车，该公司正提供旗下高尔夫电动汽车测试自己全新的自动驾驶系统，以应对未来不可预测或出现拥挤的城市交通环境。这是这家德国汽车制造商在本土主要城市进行的第一次四级自动驾驶测试，这次尝试不仅测试了汽车本身的性能，还测试了全新的互联基础设施系统，使城市基础环境能够与行驶在道路上的自动驾驶汽车进行顺畅沟通。

大众最初投入了5辆e-Golf掀背车进行测试，这是大众旗下最畅销车型的全电动版。通常来说，e-Golf电动汽车的续航里程为201公里，并且支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto等车载系统。不过这家德国汽车制造商的工程师已经针对这些测试汽车进行了一些额外的升级，因此这些车型仅供测试使用，普通消费者无法购买。

根据外媒介绍，这些测试的汽车每辆车都配备了11个激光扫描仪、7个雷达和14枚摄像头。另外在汽车后备箱里还配备了一台最新的车载电脑。根据大众集团表示，这台电脑的性能相当于大约15台标准笔记本的配置，每分钟可以用来捕捉和处理在来自自动驾驶测试驱动器上高达5GB的数据量。

这款自动驾驶电动高尔夫汽车能够识别行人、自行车、其它车辆、十字路口、路权、路边停放的车辆和以及移动交通中的车道变化情况。然而，同样也也会有来自城市本身的数据传输到车辆中。目前汉堡市正在升级基础交通设施，包括信号灯在内，以便能够与这些自动驾驶汽车进行相互通信，允许它们向自动驾驶测试车队发送数据，并接收相应的反馈数据。

到目前为止，在这条总长为6.6英里的测试路线上安装的6个交通信号灯已经全面完成升级，并且支持V2X技术，也就是车辆到基础设施的通信。不过汉堡市政府预计，到今年年底这一数字将增至37个，其中还包括一座支持v2x通信的桥梁。此次改造的目的是探索如何更好的实现车辆和基础设施之间的互联互通，以及如何缓解交通拥堵状况，改善整体导航路线。

不过，这次测试并非真正的“无人驾驶”测试。在测试的过程中每辆车都配备了一名训练有素的安全驾驶员同行，随时准备在出现紧急情况下时接管汽车的驾驶权，而配备安全员也是目前德国现行法律的要求。

大众集团研究主管阿克塞尔·海因里希(Axel Heinrich)在谈到这次测试时表示：“这次测试的重点是技术可能性以及城市基础设施需求管理。为了让未来的驾驶更安全、更舒适，汽车不仅需要变得自动化、智能化，而且城市还必须提供适合自动驾驶汽车的数字生态系统，使汽车能够与交通灯、交通管理系统之间彼此通信。”

据悉，这条测试路线预计将于2020年底完工。需要注意的是，大众很可能并不是唯一一家使用这条道路测试的汽车制造商。汉堡市政府表示：“其他有兴趣的工业或科学集团、团体或企业都欢迎在这条道路上进行试验。其目标是将汉堡重新定位为“智能移动模范城市”，而且到2021年还会有更多的项目陆续出台。

另一方面，大众并不只是独立进行自动驾驶汽车的研发，据悉，该公司正在尝试与福特合作，双方想要探索联合开发自动驾驶技术的可能性。