elmos全新LED线性恒流驱动方案满足多种应用

发布者:快乐阳光最新更新时间:2016-02-02 来源: EEWORLD关键字:elmos  LED控制器 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
德国elmos公司日前在宣布推出E522.8x系列产品后,再向用户提供更为强大的产品系列。单个通道电流为150mA的E522.80/81/82/83系列,并联输出情况下LED电流可达450mA;单个通道电流为60mA的E522.84/85/86/87系列, 并联输出情况下LED电流为180mA。车规级的产品可以用作汽车后灯、后雾灯、日间行车灯和高位刹车灯的LED控制器,具有世界一流的电磁兼容性。
 

尾灯应用
 
这些控制器能够进行多功能的故障诊断,同时与现有解决方案兼容。此外,E522.8X系列控制器采用新方法解决散热问题,所占空间最小。每个部件拥有3个独立的线性电流源,每个通道可提供60mA或150mA电流。当3个通道并联时,输出电流为180mA或450mA。可以通过连接芯片的RUN功能脚,使得LED灯串可以连接成灯簇,且无需任何外围器件。
 
优势
该方案最大的优点是芯片内置多种故障诊断功能,采样该方案可以实现开路/短路检测、结温监测、电压控制和保护以及内/外部温度补偿,在宽电压输入范围内可靠运行。其3个通道除了可以单独工作以外,还可并行工作,连续提供180mA低电流和450mA大电流。特别值得一提的是,这个方案可以设计一个外部电阻,与内部的恒流源协同工作,合理的分配芯片内部和外部的功耗,在芯片、LED灯以及外部电阻之间实现动态热平衡。
 
特有的功率分配方法,可以满足一些热性能要求苛刻的环境;
优良的的电磁兼容性;
需要最少的外部组件;
LED输出电流:高达450mA(连续);
高分辨率PWM调光功能 ;
可选的内部/外部温度基准 。
 
主要特性
输入工作电压范围:5V~25V, 最大承受40V;
单个通道诊断功能包括: 开路/短路检测,通过诊断“RUN”总线,连接多个IC;
可以选择不同的开路诊断电压起始点: VS=7.5V, 9V, 10V, 15V;
“单灯工作”模式(SLM),在检测到故障的情况下关闭所有LED。
 
大电流系列(E522.80/81/82/83)
输出电流3通道,每通道150mA;
热性能->芯片允许功耗最高为5W,在额定工作电压范围内,满足全电流运行; 
内部使用两个并行的线性稳压管,一个直接驱动负载,另一个可以连接外部的电阻实现热分配;
稳压器正向压降极低,典型值为250mV @ 120mA ;
工作在故障反馈模式(FFB)下,SLM引脚输出不同的PWM占空比,分别对三个通道实现独立的故障诊断。
关键字:elmos  LED控制器 引用地址:elmos全新LED线性恒流驱动方案满足多种应用

上一篇:为什么国内的后装HUD活过2015年?
下一篇:中控屏和仪表屏会合二为一吗?

推荐阅读最新更新时间:2024-11-14 19:30

Diodes脱机恒定电压与PFC控制器为连网LED照明提供低待机功率
Diodes 公司今日推出 AL1788 ,该公司为领先业界的高质量应用特定标准产品全球制造商与供货商,产品涵盖广泛领域,包括独立、逻辑、模拟及混合讯号半导体市场。这款高效能脱机恒定电压与 PFC 控制器结合具有低总谐波失真 (THD) 的高功率因子校正 (PFC) 与低待机功率,非常适合用于商用应用程序与连网照明需求。 AL1788 以同时支持返驰与降压拓扑的平台为基础,并且专为一次侧调节 (PSR) 而设计,无需来自二次侧的光学耦合反馈。因此它可提供优异的效能,例如最高达 91% 的效率、完整线路与负载调节范围 2% 的优良线路与负载调节,以及小于 0.2 瓦的低待机功率。 AL1788 凭借 0.9 的 PFC 以
[半导体设计/制造]
Diodes脱机恒定电压与PFC<font color='red'>控制器</font>为连网<font color='red'>LED</font>照明提供低待机功率
英飞凌多模式反激控制器改善中高端LED照明性能并降低功耗
2016年3月7日,德国慕尼黑讯 英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出一款面向LED应用的多模式反激控制器IC。它可缩短灯具 点亮时间 ,节省器件数量,降低运行和待机功耗。IRS2982S专为满足中高端LED设计的性能和效率要求而设计,是一款适合各种室内、室外、办公室和工厂照明方案需求的多功能控制器解决方案。 IRS2982S配备600 V高压启动单元,使得 点亮时间 小于0.5秒,而且节省了外部分压电阻。可配置的临界导通模式(CrCM)和断续导通模式(DCM)确保它满足各种各样的应用需求,适合全电流范围内的调光LED转换器设计。IRS2982S的主要应用是CV(恒压)模式的隔离
[电源管理]
英飞凌多模式反激<font color='red'>控制器</font>改善中高端<font color='red'>LED</font>照明性能并降低功耗
基于AC/DC数字电源控制器iW3610的可调光LED驱动设计
普通照明用LED驱动电源一般都采用基于PWM控制器的反激式变换器电路拓扑。这种解决方案虽然结构简单,但一般不能利用传统白炽灯用三端双向晶闸管(TRIAC)调光器对LED进行调光,这是因为白炽灯是一种纯电阻性负载,而AC/DC电源系统与白炽灯的情况完全不同。用iW3610型AC/DC数字电源控制器构建反激式LED驱动器,可以与所有类型的调光器兼容操作,调光范围达2%~10%,并且无闪烁现象发生,在无调光器时的功率因数达0.9,系数效率达85%。 1 iW3610的结构与特点 iW3610采用8引脚SOIC封装,引脚配置如图1所示。 iW3610芯片集成了启动和输入电压检测电路、反馈信号调节电路、A/D转换器、D/A
[电源管理]
基于AC/DC数字电源<font color='red'>控制器</font>iW3610的可调光<font color='red'>LED</font>驱动设计
TI最新推出汽车LED照明控制器,助设计人员轻松掌控功率
德州仪器(TI)(NASDAQ: TXN) 近日推出首款无内部MOSFET的三通道高侧线性汽车发光二极管(LED)控制器,为设计人员的照明设计工作提供了更大的灵活性。与传统的LED控制器相比,TPS92830-Q1的新型架构能够提供更高的功率和更佳的散热性能,特别适用于对性能及可靠性具有高要求的汽车LED照明应用。 传统的LED驱动器集成了MOSFET,这限制了设计人员定制功能的能力。通常在使用这类驱动器时,设计人员必须进行大规模的设计修改才能达到理想的系统性能。TPS92830-Q1 LED控制器灵活的板载特性使设计人员能够基于自己的系统要求自由选择最合适的MOSFET。通过这种新的方式,设计人员可以更快、更高效地优化照明功
[汽车电子]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved