汽车电脑系统频被黑远控密歇根立法加重刑罚-电子工程世界

美国密歇根州计划加重黑入自动驾驶汽车电脑系统，干扰汽车运作等行为刑罚。10月20日，密歇根参议院一致通过法案同意加大攻击自动驾驶汽车电脑系统进行偷窃车辆等惩罚。

目前在密歇根州，侵入无人车电动系统导致受伤事故的人将面临10年监禁和5万美元的罚款刑罚。新法案采取了更严格的态度，其规定如果侵入无人车电脑系统行为导致了死亡，始作俑者将面临终生监禁。

该法案不适用于汽车厂商和维修车辆的授权机师。如果发现干扰行为可以或者曾撤回并不引发任何伤亡，那么刑罚可以将至93天监禁以及最多500美元罚款。

该立法主要是针对汽车电脑系统存在被侵入被盗的高风险问题成立。8月份分别有人展示了自己侵入汽车电脑系统并控制车辆的刹车和转向。

2015年一辆2014款Jeep切诺基被远程控制掉入沟里。菲亚特克莱斯勒随后修复了这个漏洞，此事引发了其他汽车厂商的警觉。该问题在自动驾驶汽车上显得更为重要，因为自动驾驶汽车的车主无法迅速做出反应。

本周三，特斯拉汽车CEO马斯克宣布将在其所有车型中搭载具有全自动驾驶功能硬件系统。

关键字：自动驾驶汽车 FCA Jeep 大切诺基密歇根特斯拉引用地址：汽车电脑系统频被黑远控密歇根立法加重刑罚

上一篇：花535块钱让你远离爆胎何乐而不为呢？
下一篇：汽车也长“眼睛”？斯巴鲁EyeSight技术

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:22

解构特斯拉电池及自动驾驶发展现状

Arclay分析师BrianA.Johnson一直看衰特斯拉，在特斯拉市值超过通用后，他重新审视了特斯拉，以尽量乐观的角度解构了特斯拉各个业务的发展现状。他都提出了那些看法？我们一起来看一下。作为长期看衰特斯拉的分析师，Johnson在很长的一段时间内，给特斯拉的目标股价维持在165美元/股——也就是在目前302美元/股的基础上大跌45%才能达到。这样一位分析师，转而发表支持特斯拉的调研报告，会有那些新奇的观点？电池成本优势特斯拉在电池组中有着显著且可持续的成本优势。特斯拉很可能正在接近100美元/kWh的电池成本节点，我们预计的时间比官方给出的预计年限要更长一些，虽然（特斯拉）目前占据了领先地位，但激烈的竞争正

[汽车电子]

特斯拉吹嘘的自动驾驶，已遭德国交通部“反感”？

德国交通部长亚历山大·多布林特（Alexander Dobrindt）要求，特斯拉停止用Autopilot（自动巡航）一词去宣传驾驶辅助系统，因为这一功能可能会向司机传达信息，即他们在驾驶过程中不需要集中注意力。　　德国交通部一名发言人确认了此前的媒体报道，即德国联邦机动车交通管理局已致信特斯拉，提出了这一要求。该发言人表示：“可以确认，已致信特斯拉，要求不再使用误导性的说法‘Autopilot’去描述这一驾驶辅助系统。” 　　特斯拉一名发言人则表示，过去几十年，在航空业，用Autopilot去描述需要人工司机配合使用的系统已经非常普遍。该公司一直对客户表示，在使用这一驾驶辅助系统时，司机应当持续

[嵌入式]

基于IMU的导航系统将推动自动驾驶汽车应用

未来，全球的自动驾驶系统发展将建立在多项战略技术的进步之上，而这些技术的提升将推动全球自动驾驶的普及程度。其中最重要的突破点在于需要保证在任何环境下都能对车辆进行实时，持续和精准的定位。安全的自动驾驶汽车、无人机和机器人系统必须不受任何天气、温度和环境因素影响，且能在比最初预设更长的时间内进行航位推算。当与视觉传感器和高性能计算（AI）相结合时，高精度IMU将使能自动驾驶汽车的广泛实际应用惯性测量单元（IMU）作为所有定位系统中最关键的传感器之一，致力于理解运动的基本物理原理。了解车辆如何在时间和空间上运动是十分有必要的，而目前IMU仍是融合到视觉系统和其他探测与测距系统的最具成本效益和最精确的传感器之一。

[汽车电子]

基于IMU的导航系统将推动<font color='red'>自动驾驶</font><font color='red'>汽车</font>应用

科学家开发新的类似突触的光电晶体管可用作自动驾驶汽车传感器

据外媒报道，美国能源部国家可再生能源实验室（NREL）的研究人员在节能光电晶体管方面取得了突破，其开发的设备可帮助计算机像人脑一样处理视觉信息，并可用作自动驾驶汽车传感器。（图片来源：cleantechnica.com）此种结构依赖于新型半导体，即金属卤化钙钛矿（metal-halide perovskites）。经证明，此种半导体在将太阳光转化为电能方面具有很高的效率，并在一系列其他技术中显示出巨大的前景。NREL高级科学家Jeffrey Blackburn表示，“总体而言，钙钛矿半导体是真正独特的功能系统，对于许多不同的技术都具有潜在好处。NREL开始对这种光伏材料系统感兴趣，但其许多特性可以应用于完全不同的科学

[汽车电子]

科学家开发新的类似突触的光电晶体管可用作<font color='red'>自动驾驶</font><font color='red'>汽车</font>传感器

特斯拉澄清国产Model 3降价谣言

　　国产Model 3近期将降至18万元？特斯拉方面称这简直是“开玩笑”；特斯拉中国内部有关人士对上证报表示，没有降价至22万元的计划，至于18万元更是“开玩笑”，特斯拉国产车型近期将维持目前价格体系。　　特斯拉国产车型真的要降价？针对此前特斯拉国产车将降价的传闻，上证报从特斯拉中国内部有关人士处获悉，特斯拉国产车近期将维持目前的价格体系，不会降价。不过，业内权威人士指出，随着特斯拉国产车型零部件本土化在今年中提升至70%至100%，相关车型有至少5万元左右的降价空间。　　特斯拉会维持目前价格体系　　本周初，有媒体曝出所谓内部消息称，特斯拉国产Model 3将降价至22万元甚至18万元，引起各方关注。对此，特斯拉中国

[嵌入式]

特斯拉为什么「抛弃」毫米波雷达

近日，特斯拉官方博客宣布，Autopilot 正在过渡到基于摄像头的 Tesla Vision 系统。从 2021 年 5 月起，北美制造的 Model 3 和 Model Y 将不再配备毫米波雷达，这些车型将通过特斯拉的摄像头视觉和深度神经网络来支撑 Autopilot、FSD 完全自动驾驶和某些主动安全功能。单价约 300 人民币的前向雷达，超 45 万辆/年（2020 年数据）的销量规模，对于特斯拉的毫米波雷达供应商、顶级 Tier 1 供应商大陆集团而言，中途丢掉一年过亿的订单实在不是个令人愉悦的消息。去掉毫米波雷达尽管特斯拉明确说明，计算机视觉和深度神经网络处理将实现主动安全/ Autopi

[汽车电子]

<font color='red'>特斯拉</font>为什么「抛弃」毫米波雷达

特斯拉刹车门，背后可能的原因大猜想

风和日丽、蓝天白云，您开着您心爱的特斯拉行驶在蜿蜒的山路上，心情大好；一个弯道后，前方突然出现了一辆事故抛锚的大货车，您于是一脚刹车下去... 故事到这里其实是没什么悬念的，换做其他任何品牌接下来的剧本都应该是刹车成功，然后您绕过大货车继续下一段旅程。但是特斯拉的剧本没这么简单：在您一脚刹车下去之前，用量子力学的说法此时可能正处于“刹车正常”和“刹车失灵”的叠加态，它既是正常的、同时又是不正常的。只有您尝试了刹车、打破量子叠加态之后，才能够知道刹车到底正不正常，所以后续的剧本也才有了AB两个不同的版本，A是刹车正常您继续开启下一段精彩旅程；B是刹车不正常，剧本就到此为止。量子叠加态的特斯拉不是危言耸听，而是真

[汽车电子]

<font color='red'>特斯拉</font>刹车门，背后可能的原因<font color='red'>大</font>猜想

要想在数据时代屹立不倒，汽车行业需解决这些问题

摘要初创企业拜腾 (Byton) 的小型电动SUV在今年国际消费类电子产品展览会 (CES) 上一亮相，便成为让消费者兴奋不已的最新产品。Gartner 预测，到 2020 年，汽车工业将在全球生产 6100 万辆联网汽车；而2017年的生产量则仅为 2100 万辆。这些通常被称为“车轮上的智能手机”的汽车，其潜力不仅在于不断汇总和分析车辆与路网数据，为司机提供更好的体验；更在于通过其收集的数据为企业带来两个全新的获利机会：基于用户数据开发新服务以及利用这些数据来改善当前的业务运营。随着气候变化的加剧，汽车制造商正努力降低影响，逐步从制造以汽油为燃料的汽车转向生产零排放的电动汽车。一些汽车制造商甚至更进一步，生产出智能

[嵌入式]