智能出行新方案日产推出新动力系统e-POWER-电子工程世界

北京时间11月14日消息，据国外媒体报道，日产近日向客户推出新的电动机动力系统e-POWER，此举标志着e-POWER技术向消费者开放使用。在日产智能移动规划下的电气化战略中，这是一个重要的里程碑。

据悉，e-POWER借鉴了日产聆风的电动技术，日产聆风作为历史上最为畅销的纯电动车，全球销量超过25万台。但与纯电动车不同的是，e-POWER的动力不仅来源于电池。e-POWER添置了一个小型汽油发动机，能够在必要时为高性能电池充电，从而不再需要外部充电器。这也不同于传统的混合动力系统，在传统混动车中，当电池性能不足（或以很高的速度行驶）时，低性能的电动机要和汽油发动机共同为车轮提供动力，而在e-POWER系统中，汽油发动机不是与车轮连接，只是负责为电池充电。

e-POWER紧凑的动力系统由汽油发动机、发电机、逆变器和电机组成，这个系统的动力来自于一个高性能电池。它的特色是实现了纯电动马达驱动，即车轮完全是由电动机驱动的。由于电动机是车轮唯一的直接动力源，所以这个结构需要挂载一个更大的电动机和电池系统，这在汽车制造过程中很难得到实现。所以日产汽车公司采取精简化的技术来减轻重量，并开发更具响应性的运动控制方案及优化能源管理。因此，尽管e-POWER使用的是比聆风更小的电池，却仍能够提供与纯电动车同样的驾驶体验。

据该公司介绍，e-POWER基本能够在瞬间产生巨大扭矩，从而增强驱动响应并实现加速度平稳。此外，这个系统在运行期间噪音很小，像纯电动车一样。由于e-POWER更少地依赖于发动机，所以其燃油效率可比肩领先的传统混合动力车，特别是在城镇附近路段行驶时。e-POWER系统能让你享受电动车的所有好处，而不必为电池充电的问题担心。

目前，日产正通过其电动车项目和自主驾驶技术，来追求一个零排放、零车祸死亡率的交通环境。为了使这一设想成为现实，日产正在推进“日产智能移动规划”项目，这个项目集中了该公司所有重要的决策，围绕如何驱动汽车、如何驾驶汽车以及如何让汽车融入社会等课题。同时继续专注于创造更多愉快的驾驶体验。日产声称，借助于一个新的和更有效的电动动力系统，e-POWER是我们为实现零排放愿景迈出的又一步。

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