斯巴鲁入局计划推更智能堵车自动驾驶功能-电子工程世界

自动驾驶，可谓一片红海。最近，口碑一直不错的汽车品牌斯巴鲁，终于有了动静。斯巴鲁集团于2月9日获得美国加利福尼亚州的自动驾驶测试许可，这是加州汽车管理局颁发的第22个测试许可，即将在加州公共道路上测试无人驾驶车辆。

斯巴鲁

2014年9月，加州政府推出的DMV测试许可项目。自此之后，全世界的汽车制造商和科技公司，都扎堆在加州进行自动驾驶测试。包括特斯拉、英伟达、福特、谷歌Waymo、奔驰、通用、法拉第未来等等。在加州，申请自动驾驶测试的公司仅需缴纳150美元的费用，就能在加州公路上行驶并收集数据。

谷歌Waymo自动驾驶

自从斯巴鲁品牌的母公司富士重工正式更名为斯巴鲁集团后，这个小众汽车厂商便开始进行了一系列指向明确的战略规划。新的斯巴鲁集团于去年宣布了下一代的车辆平台。未来，斯巴鲁旗下所有车型——包括轿车、SUV、纯电动车都将共享该设计平台。新平台将大幅提高车身刚性、稳定性、舒适性，降低震动和噪音。

斯巴鲁俊朗的车型

实际上，这不是斯巴鲁接触自动驾驶的开始。斯巴鲁的自动驾驶技术源于斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助技术，这一技术最早可以追溯到1989年斯巴鲁推出的第一代Eyesight技术，那是这仅仅是基于CCD技术的辅助驾驶技术。经过不断迭代，已经整合了一部分智能技术——预警式自动刹停控制系统（Pre-Collision Braking Control）、预警式刹停协助系统（Pre-Collision Brake Assist System）、全速域自动巡航系统（Adaptive Cruise Control With All-speed Range Tracking Function）已经整合了一部分智能驾驶技术。

Eyesight版斯巴鲁·力狮

斯巴鲁正计划为旗下产品加入更智能的堵车自动驾驶功能。富士重工的官方路线图是，在2020年推出具有半自动驾驶功能的产品。相比其他汽车厂商和自动驾驶技术公司，这个目标显得很保守：大多数公司定下的全自动驾驶产品推出时间是2021年，比如大众、福特。特斯拉更是把自动驾驶落地的时间定在了今年之内。

编辑点评：即使斯巴鲁的路线图略显保守，也仍然给了许多夹缝中生存的小众品牌一个很大的激励。斯巴鲁，和大众、丰田比起来，可能品牌实力较弱，但是口碑出众，自己的粉丝圈里影响力非常强势。它能够按照自己的实际情况加入到自动驾驶这场战斗中可谓是众望所归。

关键字：自动驾驶斯巴鲁谷歌自动驾驶引用地址：斯巴鲁入局计划推更智能堵车自动驾驶功能

上一篇：惊爆！高田亏损40亿均胜电子能否接下烫手山芋？
下一篇：用户眼中的车联网六大噱头服务

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:26

单颗1000TOPS，英伟达发布史上最强自动驾驶芯片！

于智能汽车而言， TOPS 就是新马力。北京时间昨晚11:30，英伟达正式拉开GTC 2021大幕，英伟达创始人、CEO黄仁勋线上直播发表演讲，并发布了自动驾驶、AI领域的一系列重磅新品。此次直播还是在老黄家的厨房进行，如果之前你只是对他的黑色皮衣印象深刻，先对比一下 2019、2020 和 2021 的 GTC，可以发现老黄头发越来越飘逸，气质越来越摇滚，当然产品也越来越强。黄仁勋演讲现场在自动驾驶领域，老黄发布了全新的自动驾驶SoC Atlan，单颗SoC的算力能够达到1000TOPS，相比上一代Orin SoC算力提升接近4倍（上代为254TOPS；蔚来ET7搭载4颗，达到1000 TOPS），比如今大多

[汽车电子]

单颗1000TOPS，英伟达发布史上最强<font color='red'>自动驾驶</font>芯片！

都说自动驾驶不靠谱但它是交通的未来

AI已经来到了，它现在已经融入到了我们生活的方方面面。如果它在一夜之间消失，那么我们的经济和社会将会崩坏，很难再次起飞。今天，我想向大家分享一下AI驱动的交通的未来。风起云涌的智驾疆域自动驾驶时代将要来临。 Google已经在此领域测试了数年，并在2009年到2015年之间行驶了1001338英里，中途只出现过一个错误。日前，Google为其自动驾驶汽车提交了一项新的专利申请，该技术能对道路上其他汽车的行为作出预判，从而避免出现追尾等事故。判断前车是否会在下个路口转弯或减速是人类驾驶员的基本技能，也是确保不会追尾的关键。通过前置摄像头，这种技术能让Google无人驾驶汽车预判其他汽车的运动状态。同时

[嵌入式]

自动驾驶撞车咋决策，这是一个道德问题

最近，国外的科学家们开发出了一种关于道德选择的数字模型，而这种模型未来将会被使用到机器人身上。科学家们表示，未来自动驾驶汽车很快就会像人类一样在生死关头最初最正确的选择。研究人员表示，到目前为止，人们一直认为道德决策高度依赖周围的环境，因此不同通过算法来模拟或者描述。“但是我们发现事实恰恰相反，在困境中，人类的行为可以通过一种非常简单的、基于生命的模型来模拟，这种模型的参与者包括了每个人、动物和没有生命体的目标。”德国奥斯巴鲁克大学Leon Sutfeld教授表示。 “这意味着人类的道德行为可以被机器通过算法准确的描述出来。”研究人员要求测试参与者在一个有雾的天气中驾驶一辆汽车，并且在周围没有动物、行人和障碍物的情况下，如果遇到

[嵌入式]

Cambridge Consultants开发自动驾驶AI系统低成本生成高分辨率数据

据外媒报道，Capgemini Group旗下的Cambridge Consultants开发出用于自动驾驶车辆的突破性AI系统EnfuseNet，将低成本传感器和摄像头数据进行融合，生成高分辨率的深度数据。（图片来源：Cambridge Consultants）高技术成本意味着汽车行业很难将ADAS推向除豪华车辆以外的主流市场。而且，为获取真实世界的训练数据必须累积数百万英里的驾驶里程，这仅有利于一小部分早期领先者，而阻碍了新进入者。在这种背景下，Cambridge Consultants开发了低成本、高分辨率的车辆感知技术EnfuseNet，将帮助汽车制造商和移动出行技术供应商以更低的成本解决自动驾驶系统的一

[汽车电子]

Cambridge Consultants开发<font color='red'>自动驾驶</font>AI系统低成本生成高分辨率数据

大众为自动驾驶将收集新车驾驶数据

据外媒报道，大众集团决定从明年开始着手收集新车上的驾驶数据，以此来促进自动驾驶技术的发展。在征得车主同意的情况下，大众集团将通过新车上的摄像头收集所需数据，涉及到的品牌包括奥迪、保时捷、宾利、大众品牌、斯柯达和西雅特。大众集团认为，鉴于其在销量规模上的优势，收集到的信息也使得其在与其他竞争对手对比当中更具优势。截止到8月份，大众集团在全球范围内的销量达到680万辆，与去年同期相比增长2%。大众研发总监Ulrich Eichorn曾在本月的法兰克福车展上表示：“我们借助汽车内的sat nav系统在5个小时内就可以勾勒出欧洲地图。” 大众收集数据的方式与特斯拉类似，后者主要是通过Autopilot在shadow模式下来收集

[嵌入式]

TTTech和英飞凌合力加速自动驾驶技术发展

2016年3月10日，德国慕尼黑和奥地利维也纳讯在奥迪公司的指导下，全球网络及安全控件的领先供应商TTTech Computertechnik AG（以下简称 TTTech ）开发出用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的中央平台控制器 zFAS ，该控制器主要功能是进行传感器的全面数据融合。内部搭载的英飞凌（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）微控制器可确保它满足计算性能和安全性的最高要求。 zFAS可满足用户对于主动和被动驾驶辅助系统日益快速增长的性能需求。它不仅增加了拥堵道路自动驾驶和自动泊车等新功能，还能满足功能安全、连通性和计算能力等更高的要求。推动这一需求增长的是功能集成和与安全相关的关键传感器的数据融合。该

[汽车电子]

TTTech和英飞凌合力加速<font color='red'>自动驾驶</font>技术发展

自动驾驶需要进化，人工智能能否成为其助力？

经过最初的探索，整个行业已渐趋务实和理性。自动驾驶要“进化”，需要软硬件性能的全面提升，也离不开基础设施、政策法规等产业体系的搭建和完善。数据来源：《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》科技产业界的“流量明星”自动驾驶面孔多样：极具潜力的远景给人无限期待，高度复杂的挑战又令人心生迟疑。一方面各大企业携最新产品亮相，为自动驾驶“吆喝”；另一方面专家为自动驾驶落地把脉，应用前景仍不明朗。日前在贵阳举办的2019数博会上，自动驾驶就呈现出这样不同的面孔。从理念到产品，自动驾驶能否迈过技术长河，将在哪些领域率先应用，离你我还有多远？形态革新汽车变得更聪明自动驾驶之所以曾看似遥不可及，很重要的

[嵌入式]

<font color='red'>自动驾驶</font>需要进化，人工智能能否成为其助力？

小马智行与丰田中国达成合作，拟10亿元成立自动驾驶合资公司

近日，小马智行公司和丰田中国、广汽丰田举行签约仪式。三国宣布，为支援未来自动驾驶出租车（robotaxi）的预装量生产和规模化配置，将共同成立合作公司。因此，今年内将投资10亿元人民币（约1.2万亿韩元）以上，成立合资公司，提供广致丰田生产的“robotaxi”用丰田纯电动汽车平台。这些车辆丰田（toyota）所提供的完全满足无人自动驾驶的车辆装载系统，小马智行搭载自动驾驶系统，完善的Robotaxi通过运营平台向乘客安全，安全的自动驾驶及提供移动服务。丰田汽车的中国本部长上田光一表示：“中国汽车市场正在以史无前例的速度发展。电动化、智能化正在成为新能源汽车产业的方向。在这样的背景下，丰田中国和广致丰田共同与自动驾驶领

[嵌入式]