高通完胜？英特尔将裁员1.2万创十年新高

　　近日，外媒称英特尔将会在今年进行10年以来最大规模的裁员，而此次裁员范围将涉及到其全球的1.2万名员工，这相当于裁掉英特尔11%的员工。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

　　英特尔凭借在PC芯片领域内不可撼动的地位，与微软结成winter联盟，成为世上最赚钱的公司。随着PC时代的结束，移动互联网的到来，世界PC销量持续下滑，英特尔优势不再。

　　以高通为代表的ARM结构芯片迅速崛起，尽管英特尔也曾进入移动芯片领域，推出Atom处理器和调制解调器芯片，但由于成本高居不下以及补贴政策的失利，英特尔最终放弃移动业务。

　　英特尔放弃移动芯片业务之后，高通彻底成为移动互联网时代最大的赢家，几乎垄断移动芯片中高端市场。去年，高通又与微软联合，推出基于骁龙835处理器的windows10笔记本设备，而且，高通高管还表示，高通不仅要进入PC领域，还要进入VR/AR以及服务器等芯片市场。

　　日前，高通官方博客发文称，将对骁龙品牌定位进行调整，以后不再将骁龙称为“处理器”，而改为“平台”。一方面是因为骁龙不再是单纯的组件、一块芯片或者大家误解的CPU。它已经变成技术、硬件、软件以及服务的集合，早已非单纯的处理器。

　　另一方面也表示高通要进入移动芯片市场以外的市场，例如PC、AR/VR以及服务器等领域。

　　英特尔失败的原因还在于其沉浸PC固有模式中，在移动互联网到来之时没有迅速转型，这也是PC类厂商的通病。

　　在2007年第一款iphone发布后，已经开始掀起智能手机革命，在2010年智能手机的发展开始进入高峰期，那时候英特尔依旧固守PC并没有寻求转型。

　　后知后觉的英特尔在2012才推出第一款移动芯片，由于兼容性以及补贴政策失利，只有联想等少数几家厂商支持，导致英特尔的移动芯片没有在市场引起反应，在4G时代，英特尔移动芯片由于技术问题，最终英特尔选择放弃移动芯片。

　　芯片优势不再，未来英特尔将发力5G、自动驾驶以及人工智能等方向发展

　　全球各大厂商都在测试5G网络，欲撬动物联网发展。在4G时代英特尔已经吃亏，在5G的发展上英特尔可谓卯足了劲。

　　整个2016年，英特尔在全球各地与主流运营商进行了多次5G试验。在年初的国际消费电子展(CES)上，英特尔推出了5G调制解调器，这是首个全球通用的5G调制解调器，能同时支持6GHz以下和毫米波频段，提供针对不同使用场景的连接。

　　另外，英特尔宣布通过英特尔LTE物联网快速部署项目(英特尔LIQD)推出可立即部署的新型商用LTE设备，而AT&T是英特尔的第一个主要运营商合作伙伴。

　　英特尔还与爱立信实现第一个Pre-5G空中无线互通性，与诺基亚合作推出了第一个符合5GTF接口的连接。5G是物联网发展的核心，一旦5G成功实现商用，物联网的发展也将随之到来。

　　自动驾驶是英特尔发展的核心

　　全球科技厂商以及汽车巨头都在研发自动驾驶技术，例如谷歌、UBER以及百度等，英特尔去年就宣布再投入2.5亿美元发展自动驾驶。

　　自动驾驶技术也将融合英特尔芯片、人工智能以及5G网络等，为了完善自身自动驾驶技术，英特尔153亿美元收购自动驾驶技术公司Mobileye，后者是全球领先的计算及视觉、机器学习、数据分析、本地化辅助系统和自动驾驶系统服务提供商。

　　特斯拉汽车最初的自动驾驶系统都是采用Mobileye公司的，后期两者中断合作之后特斯拉开始自主研发自动驾驶系统。英特尔收购Mobileye后，将自身自动驾驶业务与其整合。

　　英特尔在5G以及自动驾驶等领域积极布局，也是为了加速自身转型，在错失移动互联网之后，英特尔希望借助5G以及自动驾驶技术实现长久发展。

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