董明珠投资银隆的终极目标曝光 已经成为第二大股东

发布者:HarmonyInLife最新更新时间:2017-04-11 关键字:董明珠  格力  新能源汽车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

    eeworld网消息:在做手机方面,董明珠大有一往无前之势,这与其智能家电布局有关。就像董明珠自己说的,家里用着格力的空调掌握着你的温度,用着格力电器生产的产品给你带来美味的佳肴,出门开着格力的汽车掌握你的速度,用着格力的手机控制着你的安全。这或者就是董明珠举债投资银隆新能源汽车的终极意义!

  “我董明珠是举债投资银隆,有人骂我疯了,但我觉得新能源是未来和世界上一个起跑线上奔跑的行业,也是中国最大的制造业转型的一次绝好的机会,所以我愿意赌,我要投。”4月8日,在《中国企业家》举办的“2017(第九届)中国商界木兰年会”上,格力电器董事长兼总裁董明珠发出了这样的感叹。

  董明珠上台第一件事情依然是“招牌式”推销起自家的手机,称“有个独立董事发信息给我,说与华为P9比较之后,还是选择了格力手机。”从2016年底举债投资珠海银隆,董明珠一直站在舆论的“风口”。

  董明珠对珠海银隆的出资份额已经增至1.93亿元,持股份额达17.46%,一跃成为珠海银隆第二大股东。董明珠也像推销手机一样推销起汽车,“只要用银隆汽车,10年不用换电池,坏了我给你换”。

  2016年12月,万达集团等4家企业及董明珠个人共同向珠海银隆增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。随后12月31日众业达的一份转让珠海银隆部分股权公告,首次对外透露了董明珠的持股比例,董明珠对珠海银隆的出资份额为8233.85万元,持股比例为7.46%,是其第五大股东。

  “说句老实话,我今天是变相做广告推广。”谈起珠海银隆,董明珠信心颇足。董明珠表示,银隆汽车具有安全、耐高温、耐低温、寿命长、充电快等特点;但她也承认,珠海银隆的电池有弱点,续航里程数受限,但是分不同需求的人群做开发,价值就实现了。“只要用银隆汽车,10年不用换电池,坏了我给你换”。

  珠海市商事主体登记许可及信用信息公示平台显示,董明珠对珠海银隆的出资份额已经增至1.93亿元,持股份额达17.46%,持股比例仅次于广东银通投资控股集团有限公司,一跃成为珠海银隆第二大股东。

  今年2月24日,格力电器就与珠海银隆签订1年200亿元关联交易合同回复深交所问询时,董明珠对珠海银隆持股比例为10%。

  这意味着,在过去1个多月内,董明珠再次增持了珠海银隆的股份。以去年12月珠海银隆增资扩股后的估值134亿元计算,董明珠获得17.46%股权约需23.40亿元。

  从第五大股东跃至第二大股东,董明珠似乎是在用行动向外界表明“做新能源”的决心。

关键字:董明珠  格力  新能源汽车 引用地址:董明珠投资银隆的终极目标曝光 已经成为第二大股东

上一篇:特斯拉超越通用汽车,成美国最大汽车制造商
下一篇:造吗?汽车存储技术将成智能汽车的刚需

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:31

2019年新能源汽车乘用车数据情况分析
在拿到 2019 年 12 月的新能源乘用车合格证数目以后,我们对去年整体的情况有了了解,而对应的特斯拉的全年交付和生产的数据也出来了,我们可以拿整体产业的情况和特斯拉的数据比一下,再把前五各个主要厂家和特斯拉比比看。 1 12 月的合格证数据 12 月新能源乘用车合格证为 12.1 万辆,同比下降 29.2%;从补贴退破以后,7 月 -11 月同比增速分别为 -18%、-23%、-27%、-41%、-43%,这一路就是退着在走。全年累计 105.0 万辆,同比累计下滑 0.5%。如下图所示,上半年早早把补贴截至的车都生产出来,下半年根据需求情况来调整计划,乘用车整体的情况就是和去年持平。 图 1 2019 年月度合格
[嵌入式]
2019年<font color='red'>新能源汽车</font>乘用车数据情况分析
格力董小姐请辞我们不必留,这两大理由已足够?
市场传出 董明珠 已于10月下旬被免去了 格力 集团董事长、董事、法定代表人的职务。   当日晚间,格力官方回应称,“董总基于国家的相关规定及本人意愿,主动辞去格力集团董事长一职,仍继续担任格力电器的董事长兼总裁,专注于推动格力电器的发展。这是正常的工作变动,珠海国资委也将一如既往地支持董总工作。”   记者查询格力集团工商资料发现,其法定代表人仍为董明珠,尚未发生变更。   结合珠海国资委的说法以及国企业内人士的分析,董明珠辞去格力集团董事长职位,主要有两大身份冲突。一是根据国资委以及员工持股意见规定,国企领导人不能参与国企持股;二是根据珠海国资最新政策、广东省相关规定及证监会相关规定,上市公司与所属集团应该在人事、资产、财务上
[嵌入式]
看看新能源汽车的销量和去处!政策导引影响明显
国内汽车界对新能源销量数据的关注度已经超过了对传统汽车的兴趣。那么这些车都卖到了哪里?哪些类型的车卖的最好?日前,某机构发布的《2016中国新能源汽车市场报告》给中国现阶段火热的新能源消费画出了一张图谱。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 看看新能源汽车的销量和去处!政策导引影响明显 2016年新能源乘用车销量分布中,北京、上海、青岛成为新能源三大消费城市,分别卖出了6.3万辆、4.2万辆和2.7万辆。北京、上海、深圳、天津是个人购买新能源汽车最多的四座城市,这四座城市的限牌政策成为新能源汽车消费的最大推力。在新能源乘用车消费总量前十的城市和个人市场排名前十的城市中,分别都有六个城市是限牌城市。 新能源的消费群
[汽车电子]
比亚迪重回新能源榜首!比亚迪怎样再次坐回第一把交椅
    长达4个月的销量静默期,有人说比亚迪不行了。但汽车预言家看到的似乎是比亚迪不求短期销量去谋划的一个能源发展的局。   5月,比亚迪包括插电混合车型在内的新能源汽车当月销量达8631辆,位列当月新能源汽车销售的榜首位置。   长达四个月的静默期,诸多质疑声指向比亚迪,不断有人发声:比亚迪的新能源还是不行了!然而短暂沉寂之后,随着全新插电式混动车型“宋DM”的上市热销,比亚迪在新能源市场重回榜首位置。   直观的面对数字,我们不妨细究比亚迪是如何重回新能源榜首。这辆为比亚迪销量贡献颇丰的全新一代车型又凭借了怎样的产品力得到了消费者的青睐。   比亚迪怎样再次坐到第一把交椅?   根据乘联会6月12日公布的数
[汽车电子]
董明珠投资珠海银隆六大疑点:谁的未来?
格力电器董事长董明珠的执着和豪迈再次让国人惊叹。为了达成进入新能源汽车业的目的,在力主格力收购珠海银隆新能源有限公司(简称银隆新能源)失败后,被网友称之为“董小姐”的董明珠毅然决然的以个人名义入股银隆,奉上所有家产的同时,还以个人商誉获得王健林、刘强东等朋友圈大咖的追投。 但违背常规的是,这场称得上是商界一段佳话的事件至今仍无官方声明。银隆煞费心思组织的所谓“中国制造业高峰论坛”不过是用来证明董明珠决策英明性的“银隆价值分析大会”,既没有公开的现场签约仪式,也没有提前告知到场媒体这场投资的存在。唯一的消息来自于中集集团发给寥寥几家媒体的新闻稿中:中集集团、大连万达集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限
[汽车电子]
补贴政策不明朗:新能源汽车销量骤减
最近四五年,新能源汽车市场发展迅猛。但国内市场仍以政策驱动为主,亟需转向“政策+市场”双轮驱动。2016年是转型年,中央财政补贴已经出现收紧趋势,新能源车的产业政策正在从普惠制向促进技术创新转变。这个转轨过程,正让新能源汽车市场经历阵痛。   第一批新能源汽车示范推广试点城市有13家。本报编辑部特选取其中的北京、武汉、杭州、深圳4个城市进行了调查采访。从今天开始,相关报道将刊发在“新能源汽车消费壁垒调查”专栏。 惠玉成最近忙着将买了4个多月的新能源车转手。原因是充电成本高,让他感觉“不实惠”。 张平所在的4S店生意一天比一天冷清。公司之前垫出的几百万元补贴,还不知道何时能从政府领回来。 惠玉成是新能源汽车的买方,张平则是一家新能
[嵌入式]
董明珠造车是自掘坟墓还是寻找退路?
作为商界知名的铁娘子,“董小姐”实在够“硬”。 2016年12月15日, 董明珠 以个人名义,携万达集团、京东·邦能、中集集团、北京燕赵汇金国际,共同出资30亿元,获得了新能源汽车企业 珠海银隆 22.388%的股权。   就在此前40天,在野蛮人环伺的威胁下, 格力 电器股东大会否决了收购珠海银隆案。壮志未酬的董明珠以股东未鼓掌而当场发飙。不久,董明珠被免去格力集团董事长一职。   40天后充满个人英雄主义色彩的大反转,让所有旁观者目瞪口呆,更让新能源汽车领域的诸多豪强为之侧目。 珠海银隆,一家之前默默无闻的公司,意外地成为了中国制造的主角之一。 扑了“空”的武安首富 在珠海银隆最初的故事里,只有一位“为家乡造车”的河北武安
[嵌入式]
一种基于功能安全的新能源汽车能量管理方案
0 引言 该能量管理方案主要考虑高压动力电池系统的能量分配。电池的能量不能充分利用,影响整车的动力性、高压附件的舒适性能等,但电池能量的过度使用会导致电池衰减,对电池造成不可逆的伤害,所以对于新能源汽车来说,动力电池能量的有效分配和监控十分必要。 纯电动汽车的能量来自动力电池系统。动电池的可用功率主要用于驱动系统和高压负载,其中高压负载包括空调系统制冷、制热和DC − DC转换;电池管理系统根据电池的单体参数估算电池的峰值功率以及持续放电功率,为保证整车动力性,整车中央控制单元优先使用峰值功率。当峰值功率持续时间截止,切换使用电池的可持续放电功率,充分利用电池的可用功率。 在充分利用电池功率的同时,要充分考虑系统效率,尤
[嵌入式]
一种基于功能安全的<font color='red'>新能源汽车</font>能量管理方案
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved