近些年国产汽车厂商在外观设计方面开始爆发,国产车的颜值足以与世界其他主要车厂作品抗衡。
据悉,观致将在下周开幕的上海国际车展上推出全新电动概念车Model K-EV。
观致新车发布,鸥翼门+全碳纤维,宝马奥迪称臣
Model K-EV外观相当的科幻,车身几乎全部使用碳纤维一体化部件打造,左右车门采用了非对称开启设计。
其中,左侧为单门设计,使用鸥翼式打开方式,右侧车门则为双扇对开,后半部分为滑动开启。
动力方面,Model K-EV采用了与科尼赛克Regera混动超跑相同的高性能电动机。
按计划,Model K-EV会在2019年量产上市。
关键字:观致 新能源汽车 电动汽车
引用地址:
观致新车发布,鸥翼门+全碳纤维,宝马奥迪称臣
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:32
征战全球汽车市场,富士通祭出三大招
eeworld网消息:汽车电子产业正经历一轮深刻变革,未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展,高级汽车驾驶辅助系统(ADAS)、无人驾驶、车联网、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷,全景可视、虚拟仪表盘、大屏信息娱乐系统等电子系统飞速发展,而这也为半导体企业带来发展机遇。在最近举办的慕尼黑上海电子展上,汽车主题展商及展品占据了展馆最吸引眼球的部分,全球顶级的半导体方案提供商、汽车连接器、汽车电子系统制造商汇聚一堂。其中,富士通电子元器件公司作为原厂及代理商,更是拿出了自家车用产品技术和方案,以及核心代理产线的汽车方案参展。“富士通电子作为在全球汽车电子产业深耕多年的行业老兵,我们在中国及全球汽车市场中有广泛的合作关系和资源,
[汽车电子]
HEV/EV电池管理系统简介与设计注意事项
本文将介绍与电池组和管理电荷状态相关的注意事项。由于电池组由多个电池串联而成,其有效使用性能基于最薄弱的单个电池。电池的电量存在差异是由于制造过程中的化学失衡,在电池组中的位置(热量变化)以及使用或寿命相关的改变…… 如图所示,电动汽车(EV)的基本传动系统由三个系统模块组成。 图1:电动汽车传动链的简单流程 – 电池管理系统(BMS)到逆变器,然后到三相交流电机 电池组是由多个电池(通常是纯电动汽车中的锂离子电池)组成的阵列,可产生高达数百伏的电压。电池组的电压取决于电动汽车的系统需求。 系统的第二个组成部分是逆变器。电动汽车采用的交流牵引电机可在汽车完全停止状态提供加速度,而且非常可靠。电池组的电压为直流
[汽车电子]
高耐温电容令电动汽车更可靠
作为技术战略委员会所扶持的先进储能电容器项目中的一部分,工程师们日前公布了一款全新的电容器设计,该电容器能够更好地控制电动汽车的温度。 当提到电容器这个概念的时候,人们首先想到的是像电池组这类超级电容器,但真正意义上的电容器有所不同,它们能量密度非常小,只能储存微量的电能。电动汽车的电流转换器需要把直流电转化成交流电,虽然电容器一次性储存的电量非常少,但已经足够支持电流转换器的正常工作,然后再控制三极管产生大电流,为交流电机马达提供所需电能。 以前的研究表明,到2050年电动汽车在整个汽车市场中的占有率将突破50%,但来自国家物理实验室(NPL)的消息称,因为现有的电容器无法很好的控制温度,而导致部分零部件
[汽车电子]
安全研究人员曝光多款电动汽车充电器与充电网络存在隐患
英国网络安全公司 Pen Test Partners,刚刚曝光了在六个家用电动汽车充电品牌、以及一个大型公共 EV 充电网络 API 中的几个安全漏洞。随着 IoT 即将在人们的家庭与车辆中无处不在,本次调查给出了物联网设备监管不力的最新实例,且涉及 Project EV、Wallbox、EVBox、EO Charging 的 EO Hub / EO mini pro 2、Rolec、以及 Hypervolt 这个六个不同的 EV 充电品牌。 问题还涉及 Chargepoint 公共充电网络的 API(资料图 via Mitsubishi) 安全研究人员 Vangelis Stykas 指出,这些漏洞或允许黑客劫持用户账
[汽车电子]
借助ENNOVI这些方案,智能电动汽车设计可以化繁为简
在电动化、网联化、 智能 化概念的推动下,当前汽车设计正在发生翻天覆地的变化。三者之间层层递进,电动化让新时代的汽车以 新能源 动力系统为基础,通过互联化实现大数据收集,进而实现智能化出行。 全新的设计理念就需要全新的设计方案,在ENNOVI 2024中国媒体沟通会上,来自ENNOVI的数位专家分享了该 公司 的电池平台开发解决方案、 电源 元件设计解决方案和 信号 互连设计解决方案。 ENNOVI中国区销售负责人张寅表示,这三大解决方案几乎涉及了整车的所有应用,包括动力单元里面的电池包板块、车载充电器、 逆变器 、电动牵引 电机 ,还有ECU、电子助力转向器、 传感器 、分区控制单元和执行器等控制单元。更重要的是,ENNOVI
[汽车电子]
美国要出3D打印电动车,这会动了谁的奶酪?
美国《华尔街日报》报道,随着3D打印技术风靡全球,近日,美国厂商就顺势推出了一款3D打印电动汽车,并有望于年内开售。
在底特律举行的北美国际车展上,美国公司Local Motors(本地汽车)推出了这款3D打印电动汽车Strati。鉴于该产品目前已具备生产条件,该公司计划在美国再开设两家小型工厂,并准备在今年晚些时候开售。
据悉,Strati的框架、外饰以及部分内饰都是通过3D打印制成的,电路线、悬架、发动机等部件则外包给了其他公司。
图为美国厂商推出的3D打印电动汽车
目前,该公司并未透露产品定价,但称希望将生产时间从目前的44小时缩短到约24小时。另据该公司官网提供的资料,S
[嵌入式]
家电巨头身陷“造车”迷阵 是疯狂跨界还是理性布局
银隆新能源电动车。 王荣 摄 “理性入局”还是“跨界一搏”?家电巨头身陷新能源“造车”迷阵 去年11月底,黑电巨头创维集团(以下简称“创维”)旗下港股上市公司创维数码发布公告,拟收购开沃新能源汽车集团有限公司(以下简称“开沃汽车”)及其附属公司的权益。这是继2016年3月,白电巨头格力发公告拟收购主营新能源汽车的珠海银隆新能源有限公司之后,又一宗家电巨头收购新能源车企案。一时间,家电企业跨界造车的话题再度甚嚣尘上。 十年前,家电业曾掀起过一波轰轰烈烈的“造车”运动。当时,春兰、奥克斯、美的等家电企业纷纷试水造车,但大部分跨界者在短短三两年便纷纷以失败告终。十年之后,在国家大力提倡节能减排和使用新能源的政策下,
[家用电子]
Vishay汽车和电动汽车解决方案亮相2024慕尼黑上海电子展
美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2024年7月8日 — 日前, 威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布,公司将在2024慕尼黑上海电子展(electronica China 2024)上展示丰富的无源和分立半导体解决方案,这些产品和方案适用于最新的汽车和电动汽车设计,满足在严苛的操作条件下提供准确性和可靠性的设计需求。 Vishay 亚洲销售和市场资深副总裁顾值铭先生 表示:“电动化、智能化和网联化是未来交通的方向。电动汽车革命不仅推动汽车工业,而且促进新能源、工业、通信和计算等领域先进电子器件需求的增长。Vishay将以优异的产品组合、规模化产能和卓越的客户体验应对这一新的需
[汽车电子]