今年年初,根据美国汽车媒体《汽车新闻》报道,美国电动汽车制造商特斯拉计划在今年7月正式量产新车Model 3。
离新车正式投产还有近三个月的时间,而目前特斯拉现有车型的价格已经开始有了不同程度的浮动。
目前来看,大部分S和X车型的基准价格都在下滑,75和75D型号的价格下降了5000美元和3000美元,而这两款车的90D价格都下降了2000美元。这意味着现在最便宜的特斯拉汽车起价为69500美元。但是对于高端版本来说,100D和P100D型号分别涨价了不少,100D的S型和X型价格提升了5000美元和1000美元,而P100D S型价格上涨5500美元,X型则为9500美元,价格上涨将于4月24日起施行。此外,特斯拉昨天还宣布了S60型号的正式停产,停产前价格为66000美元。
除了价格浮动之外,特斯拉还调整了可选功能组合,包括玻璃天窗、自动升降门等等,75和90系列汽车不再提供可调节的空气悬架等调整均在其中。
这次价格调整的目的还不得而知,但是根据现有的数据来看,特斯拉并不算是搞促销,因为此次价格调整之后,特斯拉预计的S和X车型平均销售价格跟之前相差无几,销售收入也没有显著变化。
关键字:Model3 特斯拉 新能源汽车
引用地址:
特斯拉Model3量产在即 特斯拉调整老款汽车价格
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:32
特斯拉回应状告小米持股国产零部件公司:研发人员涉嫌泄露技术秘密
10月10日消息,特斯拉官方对“起诉小米持股公司侵害技术秘密”事件进行回应。 特斯拉称,原特斯拉研发人员顾某在职期间,利用职务便利违规下载了大量特斯拉车辆技术秘密,并私下为冰零智能科技(常州)有限公司提供技术服务,涉嫌泄露特斯拉公司的技术秘密。 经调查,特斯拉公司于2022年9月对顾某予以开除处理,并决定向顾某及冰零科技一并提起诉讼,目前案件正在审理中。 事件回顾: 上个月,天眼查方面曝光的信息显示,特斯拉(上海)有限公司作为原告,起诉冰零智能科技(常州)有限公司,案由为侵害技术秘密及不正当竞争纠纷,将于2023年10月10日在上海知识产权法院开庭审理。 很多人对冰零智能科技感到陌生,主要因为它体量小,而且是供应链公司,很少
[汽车电子]
特斯拉下血本,在中国建第二电网
特斯拉公布了2015年中国超级充电建设整体规划。据介绍,特斯拉预计在今年第三季度和第四季度,将继续重点打造以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路。 七大“重点投放”站点包括:大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线路、华北-东北超级充电线路、华中-西北超级充电线路、西北-西南超级充电线路、华东-华南超级充电线路、黄山超级充电旅行线路。
截至目前,特斯拉利用在多个城市和地区兴建超级充电桩所带来的规模效应,已推出多条适合特斯拉车主的长途出行线路,包括北京-上海超级充电线路、京津冀超级充电网络、长三角超级充电网络、珠三角超级充电网络以及旅游线路等多条网络。
市场分析认为,特斯拉超级充电建设
[嵌入式]
启辰晨风电动车销量近千辆,部长却辞职了
东风日产内部人士确认,东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊离职,关于叶磊的辞职去向及接任者信息,目前尚未确认公布。 叶磊作为启辰品牌的推动者,在传统车方面取得了很好的销量成绩,今年上半年启辰累计销售59726辆,同比增长12.4%。新能源汽车方面,东风日产在2014年推出了启辰晨风电动汽车,叶磊负责该车的推广销售。在叶磊的带领下,启辰晨风的营销、宣传、服务等多方面下力,该车源自全球最畅销电动汽车——日产聆风,核心零部件很多采购自同一供应商,操控、内饰等得到中国车主评价好评。截至今年9月,启辰晨风上市一年的总销量接近1000辆,在北京、大连、广州、深圳、武汉、杭州等八城开展销售。
就在今年9月,叶磊在接受采访时表
[嵌入式]
怎样才叫安全的无人驾驶,做不到这五件事都白搭
在 特斯拉 命案发生之后, 自动驾驶 的安全问题开始得到人们的广泛关注,特斯拉也陷入遭人口诛笔伐的境地。很多人表示特斯拉所谓的”自动驾驶“大有混淆视听之嫌疑,因为它处在自动驾驶的”第二等级“,需要人工介入,实则并不安全。而Google之所以一开始就将自动驾驶技术定位为”第四等级“,就是因为在低层级自动驾驶技术中存在驾驶员的人工介入,而人又不能无时无刻保持专注进而导致风险增大。
现在,随着自动驾驶的阵营越来越壮大,我们越来越能够体会自动驾驶自适应巡航控制(ACC)、车道保持系统等自动驾驶功能带来的便利。不过,要让自动驾驶实现安全,汽车制造商、监管者、汽车经销商、司机们需要做到以下五件事。
1、将自动/人工
[嵌入式]
将实现完全自动驾驶 特斯拉有望在2026年前实现L5量产
众所周知,特斯拉在自动驾驶领域有着无与伦比的影响力。特斯拉在自动驾驶领域的动向,会成为全球新能源汽车的发展方向。而在近日,特斯拉准备采取一些新的动作,来巩固自己在自动驾驶领域的优势。 近日韩国经济日报报道称,三星有可能与特斯拉合作生产下一代全自动驾驶芯片。预计在未来3-4年内,特斯拉将大规模量产包括新一代FSD芯片在内的HW 5.0平台,2026年之前有望实现L5级别的自动驾驶。 确认合作,三星靠什么赢得特斯拉? 作为全球新能源汽车行业的头部厂商,特斯拉一直以强大的自动驾驶能力著称。要想实现自动驾驶,需要软件和硬件两个方面的努力。目前特斯拉车型上普遍搭载HW 3.0硬件,这已经给特斯拉带来了不小的优势,但特斯拉
[汽车电子]
年终纪事2019| 动力电池(上)——变局
又是一年岁末时。回望2019,新旧力量正面交锋,科技创新加速格局重构,商业生态发生巨大变革。汽车之家行业频道推出《年终纪事2019》特别策划,深访新闻当事人与现象制造者,探讨影响产业命运的焦点话题,诠释行进中的汽车中国。 本期我们关注动力电池。动力电池是 新能源汽车 的心脏,电动汽车能不能跑起来、能跑多远、能安全地跑多远、能跑几年、几年后车还值多少钱……这些,基本都与动力电池有关。从应用角度讲,电动汽车能不能大规模普及、能不能被个体消费者心甘情愿地选择,动力电池就是悬在这个问题头顶的达摩克利斯之剑。2019年即将过去,动力电池行业有哪些大事和大势值得关注呢? 30s快速了解核心观点: 1、2019年仅70家
[汽车电子]
蔚来汽车市值仅剩15.3 亿美元,真的要凉了?
一份财报让蔚来积攒了许久的矛盾一夜间全部爆发。 9 月 24 日,蔚来汽车(NIO)披露了 2019 年第二季度财报,净亏损高达 32.85 亿元,比市场预期的还要糟糕。 净亏 32.85 亿元是什么概念呢? 蔚来汽车第二季度总交付量为 3553 辆。也就是说,平均每卖出一辆车,蔚来就会亏 92.5 万元。 对于这样一份糟糕的成绩单,蔚来却没有丝毫要解释的意思。 财报发布后不久,蔚来汽车出人意料地宣布取消当季的电话会议。当天收盘,蔚来股价暴跌 20%。即便蔚来最终重启了电话会议也无济于事。 ▲截止发稿,蔚来股价跌至 1.46 美元每股; 最新市值 15.3 亿美元,较最高点缩水 88% 负面情绪
[嵌入式]
新能源汽车电池生产工艺流程图
电池生产过程 其生产包含安装和测试两个方面。 1.导热垫、水管安装 2.模组安装 3.水冷系统气密性检测 通过加压、保压检测水冷系统气密性。 4.高低压线束安装 5.高压绝缘测试 6.阻燃隔热防护层安装 进一步降低热失控风险。 7.上盖安装 8.Pack气密性检测 9.EOL下线测试 10.动力电池下线 动力电池结构看似简单,但要提高性能、安全、寿命,还有很多巧妙设计包含在内! 1.电池管理系统BMS 2.阻燃隔热防护层 3.热管理系统 4.高压线束 高压线束是实现电气化架构的必要组成部分。它可以实现模组串联或并联,使得模组和电池包设计和布置有更高灵活性。与EDM中继电器配合,还可以实现根据需求切换电池包电
[嵌入式]