科力远新一代动力电池包上市六分钟可充满-电子工程世界

5月25日，湖南科霸汽车动力电池有限责任公司（以下简称“科霸”）传来好消息，备受市场关注的科力远新一代镍氢动力电池能量包经过两年时间的研发攻关，已取得较大突破，产品现已正式上市销售。

科霸是湖南科力远新能源股份有限公司旗下全资子公司，是目前国内汽车动力电池领域产业化水平高、技术水平先进、产品应用程度成熟、配套供货能力厚实的国际专业汽车动力电池及能量包制造厂商之一。现已是丰田、本田、吉利、长安、北汽、中车、安凯、飞驰等国内外整车企业的动力电池极片及动力电池能量包的供应商。

据悉，这款电池包散热设计采用了具有耐高压、耐高温分解液体散热介质，使电池的散热均匀性相对风冷结构取得了重大技术突破，标准工况下温差可控制在2℃以内。特别是相较上一代镍氢动力电池能量包的性能实现了质的飞跃：体积密度提高了26%，能量密度相对于丰田普锐斯车载镍氢动力电池包密度提高了15%；快速充电能力大幅增强，能够在-40℃~65℃环境下实现6-7分钟内充满。此外防护等级方面为IP67设计，具有安全、可靠、耐用特性，冬夏无惧冷热等特性。

中国电池工业协会理事长赵金生对此表示，“科力远这款新一代镍氢动力电池能量包在能量密度和体积密度上都有较大提升，是目前国内镍氢电池技术的新突破，希望在产品应用上加快进度，在市场占有率上不断取得优势。”

科霸总经理谢红雨介绍，基于使用温度范围宽、长寿命、充电时间短、安全可靠等突出优点，科力远新一代镍氢动力电池能量包将广泛应用于混合动力轿车、混合动力大巴车、燃料电池大巴车、快充大巴车等不同类型的节能与新能源车型上。

关键字：科力远新动力电池包引用地址：科力远新一代动力电池包上市六分钟可充满

上一篇：意法半导体推出5x6mm双面散热微型封装汽车级功率MOSFET管
下一篇：今年车载动力电池装机量，我们有3种预测，您选哪种？

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:35

新能源动力电池包铝箔软连接软铝巴

新能源动力电池包铝箔软连接软铝巴是将铝箔叠片部分焊在一起成为整体，搭接面采用分子恒温焊，通过恒温焊接成型，然后按要求成型并打孔。材料:采用0.05~0.3mm厚单片铝箔经多层叠加焊，表面可加镍带一起焊。表面可按要求进行加护套或浸塑绝缘处理. 铝箔软连接技术参数客户可提供产品宽度、长度厚度及焊接长度和钻孔，接触面贴镍带，外观尺寸均可按用户要求加工。容许载流量参考值，该值与软连接的安装和使用条件有关。软铝母线，铝皮软连接，铝箔软连接,柔性铝排，工艺: 压焊软连接压焊是将铝箔叠片部分压在- 起，采用分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。 ■铝箔: 0.05mm至0.3mm厚。 ■接触面可按用户要求镀锡或镀银。

[嵌入式]

新能源<font color='red'>动力电池</font><font color='red'>包</font>铝箔软连接软铝巴

软包动力电池国内外的发展现状

2019年，软包动力电池在国内的发展并不如意，从全球范围内来看，2018-2019 年集中上市的车型如捷豹 I-pace、现代起亚 Kona&Niro、奥迪 E-tron、奔驰 eQC、保时捷 Taycan、大众 ID3 等，在国内玩家如孚能、捷威、万向 A123、微宏、卡耐等整体在纯电动乘用车方面并没有实现对方壳电池有效的成为补充，总的来说比较可惜。软包电池的运用情况国内的软包动力电池主要运用在纯电动汽车、插电式混动和混合动力三个主要领域，简单来说如下图所示，主要是在纯电动乘用车中使用。图 1 软包电池的使用领域在纯电动乘用车领域的来说，我们发现其实最多的还是运用在了 A00 级别车型上，比例最高，而且非常

[嵌入式]