在MPV市场，宝骏730可谓是潇洒了好多年，虽然也一直有竞争对手频繁出没，但是像幻速、风行、江淮等推出的MPV车型，在品牌力影响力与车型性价比上面都比不过宝骏730，所以宝骏730的地位一直是稳稳的。不过随着比亚迪、吉利、长安这些大品牌相继推出最新的MPV车型，730的地位似乎正变得岌岌可危。
吉利的MPV概念车在上海车展上就已经亮相，外形上面看起来相当漂亮，可以看得出厂家在上面下足了功夫。其前脸采用了家族式的涟漪式进气格栅，但是跟其他车型不同的是，采用了浮雕式设计，视觉上更具质感，上在的金色车标也十分打眼。两侧大灯与格栅融合度十分完美，内部细节更是相当具有科技感。下格栅同样采用了贯穿式设计，如一张咧开的大嘴，霸气十足。
车身线条方面看起来十分具有立体感，凌厉而修长。车窗下方从车尾往车头下沉，看起来有一种俯冲的视觉感。而BCD柱都采用了隐藏式设计，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，非常具有时髦感。轮毂造型也是十分炫酷，科幻。
尾部方面，尾灯与前大灯内部造型有所呼应，科技感与立体感都很强。尾部采用了多线条的设计，看起来层次感也颇为丰富。下保险杠带有网状般的设计，十分别致。从颜值上来说，这款车绝对要数目前市面上最为漂亮的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4620*1710*1535mm，轴距为2750mm，空间与处于主流水准。
内饰上整体设计简约，车内物理按键较少，车内做工及用料都很上档次，同时看起来现代感很强。车内不仅带有大尺寸的液晶屏，同时还首次出现了电子换挡机构。作为一款MPV车型，第二排座椅为2座设计，符合其MPV的定位。同时这款车也采用了对开门的设计方式 ，不过，在量产版上面应该是不会出现这个配置，在概念车上面，对开门方式更利于车辆内部展现。
动力上面，预计搭载博越上面的那套动力系统，一台2.0L自吸发动机与一台1.8T涡增发动机，传动系统或匹配6MT或者6AT变速箱。底盘方面，将采用级别常见的前麦弗逊式后扭力梁非独立悬架组合。
虽然这款车子仍处于概念状态，但是从吉利的博瑞、博越的高颜值设计来看，这款车子量产后想必也不会令大家失望。内饰方面可能会有所调整，不过应该会延续其简洁现代的设计主题。上市后定位应该会跟比亚迪宋相差不远，高于长安凌轩、宝骏730，预计在明年上市。不过这也给了730一点缓冲时间。
关键字：吉利 MPV 比亚迪
引用地址：
国产最美MPV，金色车标，逼格满满，比亚迪宋的死敌
推荐阅读最新更新时间：2024-11-14 20:00
瑞松科技累计中标约1.82亿元比亚迪新能源汽车关键部件及电池壳产线项目
近日，广州瑞松智能科技股份有限公司（以下简称“瑞松科技）收到比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪）用于新能源汽车电池壳的“双工位滑台式焊接工作站连线项目中标通知书，中标金额为9016.50万元。至此，自2022年1月1日至本次中标，瑞松科技累计中标比亚迪新能源汽车轻量化关键部件及电池壳产线项目约1.82亿元。 中标项目的顺利进行，不仅促进了公司的业务发展，提升公司在新能源汽车市场的影响力，更为 瑞松科技与比亚迪未来进一步的持续合作奠定坚实的基础。 比亚迪新能源汽车轻量化部件产线虚拟仿真效果图 自主核心技术助力提升比亚迪生产效率 目前瑞松科技为比亚迪新能源汽车在深圳、长沙、合肥、西安等多地工厂提
[机器人]
吉利持续布局半导体，广东芯粤能半导体有限公司成立！
据企查查APP显示，近日，广东芯粤能半导体有限公司成立，法定代表人为徐伟，注册资本4亿人民币，经营范围包括集成电路设计；集成电路制造；集成电路芯片及产品制造；集成电路芯片及产品销售；半导体分立器件制造等。 企查查股权穿透图显示，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司持有该公司40%的股份，前者为吉利汽车集团有限公司间接全资持股公司。 在半导体上，其实吉利在持续投资。半年来，已披露有两家相关公司成立。 5月6日成立的苏州光之矩光电科技有限公司，就是一家专注于集成电路芯片设计及服务的公司。据悉，该公司法定代表人为沈子瑜，他同时也是吉利旗下子公司亿咖通科技CEO。该公司实际也由湖北亿咖通科技有限公司
[半导体设计/制造]
采用高通骁龙sm6350芯片，比亚迪DiLink 4.0硬件参数曝光
经过十多年迭代发展，比亚迪DiLink智能座舱系统终于迎来4.0时代，其最大变化是，比亚迪首次将5G基带并入车机，采用了更高规格的处理器、更大的缓存，以及储存，让整套车机系统无论是硬件流畅水平，或是网络延时反应上都有了质的提升。 今天，有消息人士向羊咩咩透露，比亚迪DiLink平台将会有两个版本升级量产，一个是现在使用的DiLink 3.0 4G平台 ，另一个是最新推出的DiLink 4.0 5G平台。 首先是DiLink 3.0 4G平台，据了解，其原本配置是高通骁龙625+3GRAM+128G ROM硬件组合，升级后为高通骁龙665+8G RAM+128G ROM硬件组合。 关注3C市场的消费者知道，高通骁龙
[汽车电子]
比亚迪与Stingray合作面向国际市场引入车载KTV娱乐系统
比亚迪宣布与行业领先的音乐媒体科技公司Stingray达成合作。比亚迪计划从2023年起将在部分新能源汽车上搭载Stingray交互式车载KTV产品，并将面向全球多个市场推出，为用户带来更丰富的车载娱乐体验。 比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示：“一直以来，比亚迪致力于为全球用户提供优质的车内娱乐体验。大家都喜欢在车里享受音乐，在Stingray车载KTV系统的赋能下，我们将向消费者提供更有趣、更具社交价值的驾驶体验。“ Stingray总裁、联合创始人兼首席执行官Eric Boyko表示：“我们非常高兴能与比亚迪合作，共同为客户提供可移动的卡拉OK体验。这是一种独特的方式，将人们汇聚一堂，一起感受音
[嵌入式]
被比亚迪夺走全球电车之王，马斯克回应了
特斯拉 本来刚交出一份挺不错的2023 Q4成绩单：卖车48.4万辆，生产49.4万辆。 但特粉、媒体们很快发现了异常：特斯拉全球纯电车企的No.1，被 比亚迪 夺走了。 于是舆论一片骚动。 有人认为比亚迪是特斯拉最强劲对手；也有人认为两家使命愿景相同，不存在竞争；当然还有人说，比亚迪比特斯拉，好比“诺基亚比iPhone”，完全没可比性。 于是，大家纷纷问：马老师，发生什么事了？ 马斯克这次的回应，有点耐人寻味。 最大纯电车企易主 总体成绩上，比亚迪2023年销量约为302.44万辆。 国内层面，根据乘联会此前预计，国内汽车销量将达2950万辆，以此计算比亚迪的国内市占比约为10.52%。 从全
[汽车电子]
国务院指导成立中央新型储能创新联合体！上海电气、融科、恒安、朗雄4家液流电池入列，华为、比亚迪、宁德时代等137家单位参与！
7月30日，中国企业新型储能创新联合体成立。中国企业新型储能创新联合体由国家电网、南方电网共同牵头，137家单位参与，成立了新型储能创新联合体。国家电网党组成员、副总经理潘敬东表示，创新联合体制定了多场景应用实证、规模化支撑技术等四大类共计57项重点任务 ...
[新能源]
中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统
中国汽车系统股份公司（纳斯达克：CAAS）（ CAAS 或 公司 ），一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商，宣布其已为中国最大的电动汽车生产商比亚迪汽车（ 比亚迪 ）推出了一系列新型电动助力转向系统（ EPS ）。 经过18个月的准备，双方研发团队密切合作，CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发合同。作为比亚迪的首家DP-EPS供应商，CAAS的研发工程师，应用计算机辅助设计（ CAD ）和AI技术的敏捷开发模式，仅用了五个月时间便成功实现DP-EPS在比亚迪 唐 车型的底盘总成上的集成。得益于低的噪声、振动与声振粗糙度（ NVH ）方案和驾驶体验方面的卓越性能，DP-EPS现
[汽车电子]
比亚迪王国的空中充电花园：圆形塔楼结构可容纳400台车
比亚迪在1月20日正式公布了插电式混合动力四驱SUV车型--唐的预售价为30万元，唐极速版的预售价为60万元。就在当天，比亚迪也首次向媒体公开展示了位于深圳坪山工厂厂区内的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”。这种立体式停车/充电设施，除了解决插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外，也解决了停车场占地空间过大的问题，增加了土地使用效率。下面我们就一起来看看比亚迪的停车/充电综合解决方案吧！
● 空中纯电动车充电塔 比亚迪的空中纯电动车充电塔有10层，采用圆形塔楼结构，每层能停放40台车，整栋楼可以停放400台车。
比亚迪的空中纯电动车充电塔除了提供停车和充电的服务外，还配置了维修车间，能够对车
[嵌入式]
新能源汽车结构与原理 全彩图解 (瑞佩尔主编)
现代电子与电子线路实用技术：专业、实用的电子技术指南
京公网安备 11010802033920号