国内汽车市场非常巨大,豪华车销量也越来越好。但奇怪的是街上出现的90%豪华车都是来自三个品牌——BBA,这三家德系车企几乎垄断国内豪华车销量。 而在德系三强中,奥迪又一直是出货量最高的,因为相对来讲性价比更高。 图为奥迪A6,是奥迪最关键的销量和战略车型。在国内能稳坐第一位置,可以说这辆A6起到了非常关键的作用。
但回过头来讲现款奥迪A6也算是老迈了,E级和5系都已经完成换代。除了价格相对低一些,它好像没有别的优势,天天被笑落后。 不过对于懂车的人,有一个版本的A6L非常吸引他们——45 TFSI quattro运动型。 该车指导价53万,实际经过大幅优惠后也就40万出头,全部落地不足50万。
但是配备了奥迪四驱系统外加3.0T V6机械增压发动机,最大272马,保时捷卡宴用的也是这台发动机。 能为A6L提供非常充沛的动力和行驶质感,高级感比起标配的1.8T版本好了非常多。 而同样的价格买5系和E级,只能买到2.0T版本,再高功率也换不来V6的驾驶质感。
同时到了45版本的奥迪车型配置也非常全面了,除了空气悬挂外和更高配车型并没有太多的差异。
奥迪车型还有一个好处就是像大众一样设计不容易过时,现款A6的外观看起来似乎并不落后,尤其是对于追求稳重的商务人士来说。
TFSI quattro运动型 奥迪A6L的后排,内饰规格和档次感明显比低配车型高很多,而实现这一切的代价比宝马奔驰同级车型小很多。 所以说从这个角度来看,只有A6一直有这样一款高性价比车,奥迪在国内会一直是德系头牌。
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此版本奥迪A6在,奥迪永远是德系头牌
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电装还将向新款奥迪A3供应空调压缩机、EGP3传感器、可变凸轮轴正时系统和EA211发动机所需的油压控制阀。
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