简讯:福特欲将推出车顶安全气囊

发布者:GoldenHarmony最新更新时间:2017-07-09 来源: 互联网关键字:安全气囊  福特 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

    现代社会讲求安全,安全气囊已是汽车必备的配件,但这些气囊都只是安装在车厢座位的前面或侧面,未必是最佳的保护。据香港《东方日报》7月7日报道,美国汽车制造商福特近日就公开了一款在车厢顶安装的安全气囊,让乘客一旦翻车时亦可立即保护头顶。


  车顶安全气袋在检测到汽车即将翻侧时,就会自动弹出,保护车内乘客头部。由于汽车在意外翻侧时,可能会持续翻滚多次才停下,故此车顶安全气囊有别于一般气囊,不会在充气弹出数秒后便泄气瘪掉,而是会维持稍长时间。

关键字:安全气囊  福特 引用地址:简讯:福特欲将推出车顶安全气囊

上一篇:全新奥迪Q5什么时候上市?
下一篇:在新能源汽车的“主场”,我们应该怎么看待和投资

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:39

福特获得座椅底部气囊专利 可用于保护宠物
据外媒报道,为了保护车辆中的宠物,福特公司开发了安装在座椅底部的安全气囊,并已获得专利。 (图片来源:USPTO) 该专利于2020年12月9日提交,2022年5月10日公布,序列号为11325554。 多年来,福特一直在探索如何保证宠物在车内的安全,尤其是现在很多主人喜欢让宠物自由地待在车里,而不是像人类那样系安全带。事实上,福克斯旅行车的设计专门考虑到宠物安全,其后货舱尽可能容纳大的宠物箱和狗狗。同时,通过压缩车顶衬垫的泡沫层、调整铰链螺钉的长度,以及重塑尾门开口,充分增加使用空间。此外,最近福特还为一种宠物模式申请了专利,以确保留在车内的动物保持舒适温度。 福特的这项新专利介绍了一种内置于后座底部的约束
[汽车电子]
<font color='red'>福特</font>获得座椅底部气囊专利 可用于保护宠物
因传感器制造问题,安全气囊可能无法打开,丰田将全球召回约 112 万辆汽车
12 月 21 日消息,据路透社报道,近日丰田汽车宣布,由于前排乘客座椅安全气囊存在潜在故障,将在全球范围内召回约 112 万辆汽车,其中美国市场受影响车辆达 100 万辆。 此次召回涉及到 2020 年至 2022 年款的特定车型,包括 Avalon、凯美瑞、卡罗拉、RAV4、汉兰达和塞纳混合动力车,以及部分雷克萨斯 ES250、ES300H 和 RX350 车型。 召回的原因在于这些车辆前排乘客座椅的传感器可能因制造问题短路,导致安全气囊系统无法确定乘员的正确体重,在碰撞中存在无法打开的风险。 IT之家注意到,这不是丰田第一次因安全气囊问题召回车辆。早在 2022 年,丰田就曾召回过约 3500 辆 RAV4 汽车,原因是前排
[汽车电子]
福特投资35亿美元在密歇根州建设35GWh磷酸铁锂电池厂
  今年,美国汽车制造商福特汽车(Ford Motor)将LFP(磷酸铁锂)电池添加到其电动汽车阵容中,并将支持一家美国LFP电池厂,以帮助其扩大规模,使电动汽车更容易获得和负担得起。   该公司投资35亿美元,声称将建造该国第一个由汽车制造商支持的LFP电池工厂,具有35GWh的LFP电池制造能力,将作为一个独立的部门位于密歇根州BlueOval电池园区,福特和SK On已经在那里建立NCM电池生产架构。   福特执行董事长比尔•福特(Bill Fo
[新能源]
福特汽车采用风河Over-the-Air软件更新技术
领先的安全关键应用及汽车物联网软件提供商 风河 公司近日宣布, 福特汽车 公司采用风河Over-the-Air(OTA)无线网络 软件更新 技术。   面向先进的互联汽车功能,在通过无线网络对车载软件进行更新的过程中,Wind River Edge Sync可以提供差异化更新能力,实现更新数据量、传输时间和内存占用的最小化。在OTA更新时创建最小化的差异化更新,这种方法为消费者提供了巨大的潜能,可以在降低成本的同时改善使用体验。   一旦具备OTA更新功能,汽车制造商就可以针对互联车辆,以快速、安全、低成本的方式进行软件更新和新特性部署,从而免除软件召回以及相关成本。   风河汽车业务副总裁Marques McCammon介绍说,
[嵌入式]
又是高田问题气囊 丰田全球召回290万辆汽车
近日,丰田汽车宣布因安全气囊点火器隐患,将在日本、中国、大洋洲和其它地区召回约290万辆汽车,召回车型设计卡罗拉Axio轿车和跨界SUV车型RAV4。其中,丰田在大洋洲、中东和其它地区召回约116万车辆,约占总召回数量的三分之一左右;在日本召回数约为75万辆,而丰田最大市场北美没有在此次召回范围内。   又是高田问题气囊 丰田全球召回290万辆汽车 关于中国召回的具体数量,报道中却没有提及。 与此同时,斯巴鲁汽车、三菱汽车和卡车生产商日野汽车也因高田生产的安全气囊点火器故障在日本国内召回共240,000辆车辆。全球交通部门认为高田安全气囊含有化合物硝酸铵,该化学物质如若在没有干燥剂的情况下使用会不安全。据报道,问题安全气囊长
[汽车电子]
现代摩比斯推出全球首款创新型PBV安全气囊
据外媒报道,现代摩比斯(Hyundai Mobis)推出全球首款专为专用车辆(Purpose Built Vehicles,PBV)设计的安全气囊。 PBV通常具有宽敞的内部空间和多种设计选择,而新安全技术充分考虑到了PBV的独特特性。随着PBV车队服务预计于明年开始商业化,该领域对乘客安全技术的需求预计将会增加。新安全气囊分别是从下向上展开的“车门侧帘式安全气囊(door-installed curtain airbag)”和仅通过气囊下部支撑吸收冲击力的“自支撑乘客安全气囊(self-supporting passenger airbag)”。 这两项技术旨在防止乘客被弹出,并大幅减少碰撞或翻车时受伤,符合北美等发达市
[汽车电子]
四维图新助力福特车路协同系统落户西安
继无锡、长沙和广州三城之后,福特汽车宣布车路协同系统落地西安,携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业,福特旗下六款品牌车型已经全系标配这一黑科技,实现人-车-城市互联的智慧出行。此外,专业的车联网技术服务商途通数据为该项目提供了关键数据处理和分发以及相关运维服务。 福特黑科技落地西安 作为“一带一路”重要支点城市,西安具有承东启西、连接南北的重要战略地位,城市汽车保有量突破400万,位居全国第七,城市交通压力较大。在道路交通的数字化建设方面,西安一直走在国内领先行列,截止2021年7月西安累计完成主城区1341处路口信号灯智能化改造 。通过车路协同提升西安的交通效率和安全,是福
[嵌入式]
福特模拟锂电池10年/15万公里损耗情况试验
    凭借20多年的混合动力汽车研发经验,福特开发出了一种电池模型试验,这种试验能够模拟锂电池经过10年或15万公里的工作后的损耗情况。这项试验被称为“关键寿命试验”(Key Life Test)。     近年来才在电动车界逐渐采用的锂铁电池并没有像普锐斯采用的镍氢电池一样的长达十年的市场考验,直到今天,我们也没有任何实车完成如此漫长时间的测试。 针对这个问题,福特公司在2010年在《国际能量研究期刊》(International Journal ofEnergy Research)上发表学术论文并介绍了这项试验。     公司的耐久性试验既包含电池组,也包含电池芯,试验中模拟了多种恶劣环境,包括亚利桑那州凤凰城的14
[汽车电子]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved