作为入华五年的豪华品牌DS, 因为产品线单薄、产品不接地气、新车型不足和公司内部频繁更换高管的动乱,让其所处的豪华品牌第三阵容的位置也要不保。而前四年糟糕的市场表现,在年报中就只用“公司处于运营初期,成本较高”,轻描淡写的简单带过,多少有点酸楚。曾经入华时野心勃勃,并且与捷豹路虎、沃尔沃一起,被看作豪华品牌的潜力股。而今面对德系三强产品价格迅速下探,第二阵营豪华品牌,如沃尔沃、雷克萨斯等品牌产品不断更迭,DS显然招架乏力。不过随着长安集团和PSA集团集资36亿的合作达成,DS也将全面开启2.0产品时代,其首款产品定位紧凑级SUV的DS 7 CROSSBACK也于上海车展正式亮相,近日获得一组国产DS 7 CROSSBACK的实车谍照,下面我们先一睹为快。
外观方面,从曝光的谍照能够看出,新车的整体外观和今年在上海车展展出的海外版保持了高端的一致。前脸采用了六边形网状的大嘴式设计,中间配有硕大的LOGO标示,前脸大量的镀铬装饰和立体感极强的造型设计也彰显了其豪华品牌的身份。高配车型的前大灯将会采用全LED的豪华光源配置。车身尺寸方面,DS 7 CROSSBACK长宽高分别为4570*1890*1620mm,定位在紧凑级SUV级别,但是却有着中级SUV的空间水准。
内饰方面与外形一样,保持了高度相似。大面积的真皮包裹让其豪华感十足,并且新车还有5款风格的内饰可供消费者选择,从运动到奢华随意变换。四辐式的平底方向盘、超大尺寸的液晶显示屏、飞机档把设计、可翻转式石英表设计无处不彰显其豪华品牌的定位。配置方面,作为旗舰车型,12英寸液晶仪表盘、Nappa真皮座椅、真皮方向盘、14扬声器FOCAL音响系统、自动驾驶辅助系统以及夜视系统等配置都一应俱全。
动力方面,国产版DS 7 CROSSBACK或将主要搭载1.8T发动机,传动方面或匹配最新的8速自动变速箱。除普通的燃油版车型外,还将推出插电式混合动力车型。这套混动系统由一台149kW汽油发动机和两台电动机组成,综合最大功率输出223kW,峰值扭矩450Nm,传动方面匹配最新研发的8速自动变速箱。新车将于年内开启预售,明年正式上市,但插电混动版车型上市则要等到2019年。
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