2018款新车十大热门高端技术 智能网联唱主角

据福布斯新闻网报道称，随着现代技术的发展，新技术层出不穷，高端车型一如既往的都会配置最新且最新奇的汽车技术，但主流车型也借助搭载一系列先进的设备推动的汽车技术的发展。以下是2018款上市轿车和卡车的10大热门高端技术盘点，供欣赏：

凯迪拉克CT6超级巡航系统

凯迪拉克众所期待的半自动驾驶——超级巡航系统（Super Cruise system）终于在2018款旗舰版CT6轿车当中搭载上市。该系统售价2,500美元，并且融合了车型此前已经存在的驾驶辅助系统，包括自适应巡航，盲点和车道检测，自动刹车系统等，而高端激光雷达扫描导航和自动驾驶功能得到提高。尽管在多车道使用受限，该系统可以自动保持汽车在规定道路行驶时与周围车辆之间的安全距离，并且驾驶的速度由驾驶员选择。

驾驶员注意力提醒系统，即通过在方向盘上安装的电子摄像头来监控驾驶员头部的位置，确保驾驶员正确地且谨慎地监控路面情况，并且在需要的情况下，该系统还可以掌控车辆。超级续航模式下，驾驶员在阅读、化妆时，系统会通过一系列的声音和视频来提醒车主集中注意力。如果在持续的提醒之后，系统判决驾驶员仍没有回应，该系统会引导汽车完成泊车操作，如果需要的情况下会联系现场紧急急救员。

雷克萨斯LS、沃尔沃XC60自动驾驶系统

重新设计的2018款雷克萨斯LS轿车和沃尔沃XC60跨界SUV又向全自动驾驶迈入了新的一步，即在特定的驾驶情形下，驾驶员理论上可以放弃掌控方向盘。雷克萨斯LS在全新直觉行人监测系统（Intuitive Pedestrian Detection）当中配置了主动驶引功能，在遇到行人的情况下，车辆可以完成刹车或驾驶偏离行人操作。同时，XC60则将自动驾驶功能融合到其低速城市安全系统（City Safety system）当中，进而可以避免撞到其他车辆、行人或大型动物。自动驾驶功能也被融合到XC60可选择的盲点信息系统（Blind Spot Information System）和全新相向来车自动避让系统当中。

奔驰S级ENERGIZING安抚功能

奔驰S级车的定义似乎虚有其事，而搭载的豪华车性能，如加热扶手等似乎被夸大其词。但2018款S级却通过新配置的ENERGIZING安抚功能（ENERGIZING Comfort function）来提升驾驶员的幸福感。通过6个可选择的程序可最大化的提高驾驶员的幸福感，程序功能包括调节汽车内部的温度，加热座椅、制冷、按摩、环境照明、音频系统编程设计、自动调节车内香味剂量等。

长达10分钟的移动按摩功能可以提高驾驶员的新鲜感、热情、活力、乐趣和舒适度，伴随而来的还有训练功能，即通过简单的训练来帮助驾驶员放松肌肉。彩色图示可视化在汽车的信息娱乐系统显示屏上呈现，伴随着的是提前选择的背景音乐。系统当中已经存储了5首音乐，如果驾驶员上传自己的歌曲之后，界面将会分析并根据每分钟的节拍来将音乐分编到特殊的项目当中。S级64色度环境照明可根据汽车的周围环境来进行改变，也可通过定制化的氛围来迎合驾驶员，或根据需要在车厢的四个独立区域内设置成五个亮度级。

现代伊兰特搭载哈曼Clari-Fi系统

对音质有强烈追求的驾驶员一直都在谴责车内数码音乐保真度的流失，他们认为，音频被压缩上传至智能手机上后，其音质的损失度达到90%。而汽车行业也没有认真对待并拒绝了在汽车上安装车载唱盘的提议。全新2018现代伊兰特GT和起亚Stinger则采用了更为实际的方式来提高音质，两款车型均采用了哈曼的全新Clari-Fi系统。该系统可还原数码音频的保真度，即通过扫描音质失真的音乐压缩文件，并纠正其波形的不足，进而打造一个更清晰、清脆、更具动态感的音乐享受。

林肯领航员双屏后置娱乐系统

目前已有很多车型早已配置车载Wi-Fi热点功能，以便于移动设备连接网络，而重新设计的2018林肯领航员所搭载的技术似乎更为先进。这款全尺寸SUV所搭载的双屏后置娱乐系统能够与Slingbox（机顶盒）串流媒体设备相适配，乘客在汽车行驶时也可以观看电视直播。

现代捷恩斯增强现实功能

尽管部分车企已经实现了用户手册的数字化，但现代的豪华车品牌捷恩斯则在其2018款车型当中融入了增强现实功能。用户可以从iPhone和安卓设备上免费下载，全新捷恩斯的虚拟指导手册采用2-D和3-D的追踪技术来帮助用户了解汽车系统和功能运行的特殊性，操作起来也十分简单。这款APP囊括了135个教学视频和25个3-D重叠影像，当设备的前置摄像头聚焦在汽车引擎舱或内外饰、仪表盘当中的任何一个点上，视频和3D影像就会出现在手机或者平板电脑的显示屏上。将摄像头聚焦在引擎的特定部分上则会出现维护说明书，而“按钮扫描仪”功能则可以识别汽车的关键控制功能，车主可以借助指导视频的演示来操作关键功能。

本田雅阁近场通讯技术

最近几年消费者购买新车时最头疼的问题莫过于车载蓝牙手机适配的问题。本田则在重新设计的中型雅阁（Accord）当中借助所谓的近场通讯技术（Near Field Communication, NFC）改善了这一问题。尽管目前仅适用于安卓手机，但用户在连接手机时只需简单的点击显示屏上的“N”标志即可。大部分最新的手机当中都安装了NFC芯片，同时也适用于商店和快餐店的点击支付系统。

宝马智能泊车App

泊车，尤其是在拥堵的城市环境中，对于很多驾驶员来说可谓“有毒”。现在的汽车技术则将这一问题变得更加简单和安全，该系统囊括了前置和后置的靠近提醒、备用摄像头和自动泊车系统。宝马的2018款新车当中似乎更为先进，即融合了智能手机App公司Parkmobile的技术来帮助车主在美国、加拿大250个城市当中，借助车载iDrive信息娱乐系统来完成泊车操作。该App在街道上、路外、飞机场等场所都可以完成定位操作，用户可以根据GPS的坐标来选择停产地点，并且可以提前选择泊车时间，也可以借助ParkNow软件来远程延长泊车时间。

本田奥德赛CabinWatch、CabinTalk

远距离行驶过程中，保证局限于车内无聊且恼怒的儿童安静是重中之重。后排座椅的信息娱乐系统和移动技术时代的到来取代了玩Auto Bingo游戏和唱着“99 Bottles of Beer on the Wall”来消遣时间的日子。本田在重新设计的奥德赛（Odyssey）当中搭载的新功能则让父母将更多的焦点放在孩子身上。奥德赛搭载的是CabinWatch，即借助嵌入的摄像头和车载显示屏来观察孩子在后排座椅的举动，而CabinTalk则可以帮助前后排乘客之间无障碍的交流。

福特野马全新Quiet Mode功能

驾驶一辆高性能轿车最令人激动的莫过于体验排放系统强而有力的声音，但这却会对周围的人群造成干扰。为了减少噪音，福特在升级后的2018野马当中搭载了全新Quiet Mode功能，可以有效的减少汽车启动时的噪音。一旦超出听力范围，驾驶员可以根据情况来调节声音等级，包括运动模式和赛道模式。