自动驾驶汽车进入新阶段：多家公司进行载客测试

　　近日，在波士顿土生土长的自动驾驶新创公司nuTonomy宣布，它在波士顿完成了首次载客实验。此前，该公司在新加坡也在运营类似车队，而明年一月份，nuTonomy的自动驾驶测试车可能就会正式进军波士顿海港区，与Waymo的计划一样，这些车不会配备安全司机，仅有一位工程师随车同行。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

　　上个月，nuTonomy花了两周时间在波士顿测试了自动驾驶汽车，参与测试的还有一组志愿者。这些参与者可以利用nuTonomy的叫车软件呼叫自动驾驶汽车，车辆会从该公司的DrydockAve办公室发车，在海港区绕行一圈，整个路程中车辆还会经由夏天街进入波士顿市区，随后再穿过议会街返回。

　　nuTonomyCEOKarlIagnemma表示，nuTonomy想给普通民众体验自动驾驶技术。同时，他也希望民众们能给nuTonomy收集反馈的机会。nuTonomy希望参与测试的不只是年轻人，老年人甚至有视力缺陷的人也应该来进行体验。

　　“总的来说，第一批测试参与者乘坐自动驾驶汽车时都感到很安全。”Iagnemma说。“有些人甚至感觉这些车太安全了，在应对某些情况时甚至有些过于谨慎。”

　　对nuTonomy来说，这次为期两周的测试是探索自动驾驶汽车应用方式的重要一步。而明年，它准备在新加坡推出商业化的自动驾驶汽车服务。如果新加坡的自动驾驶打车服务顺利落地，nuTonomy将创造历史，拿下世界首个自动驾驶出租车车队的名号。NuTonomy指出，它将第一站选在新加坡是因为这个小国家的监管环境较为宽松。

　　在美国，法规制定者则还在激烈讨论到底该如何管理自动驾驶汽车。

　　NuTonomy在波士顿的载客测试确实意义重大，它对想在马萨诸塞部署自动驾驶汽车的公司是个巨大的鼓励。

　　从麻省理工走出来的nuTonomy今年10月被Tier1商德尔福收入麾下。两年前，德尔福还买下了另一家自动驾驶软件公司Ottomatika。

　　据雷锋网了解，nuTonomy还与Lyft合作，在波士顿运营了自动驾驶打车项目。Iagnemma表示，与Lyft的深入合作是nuTonomy测试项目的下一个重要阶段。到时，用户就可以通过Lyft应用呼叫自动驾驶汽车了。Iagnemma称该项目可能今年年末就会正式上线。

　　除了nuTonomy，麻省理工学院还孕育了另一家自动驾驶新贵——OptimusRide，总部离波士顿仅有12英里。

　　本周，OptimusRide宣布携手房地产开发商LStarVentures共同推出自动驾驶测试项目，测试地设在焦点公园(曾经是海军航空站)。

　　在未来为期18个月的测试中，附近1550英亩区域内的住户都能乘坐该车到南韦茅斯通勤铁路站，他们只需动动手指就能叫车，更重要的是测试期间乘车免费。

　　眼下，焦点公园共有6英里长的测试道路，不过今年另外4英里就能建成。此外，附近大多数居民的家离通勤站不到半英里，许多公司也开始将办公室迁到附近。因此，未来焦点公园的开发者可能会探索更多商业模式，比如让附近公司为穿梭车买单。

　　LStarVentures区域经理Barry表示：“我们将它看成一个实验室，不但能测试未来的技术，还能塑造未来的交通。”

　　如今，焦点公园附近已经住了2000人，而所谓的“智慧城市”可容纳1-1.5万人。未来，这片区域将建起4000间住宅(现在已有1200间，还有853间在建)。

　　拿到波士顿和马萨诸塞州交通部的许可后，OptimusRide已经开始在海港区测试自动驾驶汽车，明年年初它的载客测试也将正式上线。

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