新能源汽车分时租赁受网友欢迎（原因）

新能源汽车的分时租赁已出瞬间火爆，那么新能源汽车的分时租赁前景如何，值得去投入吗？新能源汽车分时租赁受网友欢迎的原因又是什么呢？新能源汽车租赁的好处是什么呢？

新能源汽车分时租赁的前景解析

关于分时租赁行业的前景，基于产业分析方法，一般从以下几点分析，仅供参考：

1、政策影响

电动汽车分时租赁和汽车共享受国家政策的支持和鼓励，不属于限制性行业。但汽车租赁易受政府租赁车辆指标限制，不易做大，如北京分时租赁企业约100家，而政府发放的车辆指标仅8000+。

2、产业所处阶段

目前分时租赁行业属于幼稚期（一般产业阶段分为幼稚期、成长期、成熟期和衰退期），企业数量较少，客户成熟度低，商业模式不成熟。

3、产业类型

分时租赁行业属于新兴产业。

4、产业成长空间

目前分时租赁行业新进入者开始增多，未来成长空间较大。据罗兰贝格在2016年4月最新的分析数据指出，国内潜在出行需求为28亿次每天，其中排除步行和公共交通后，对于用车行为潜在可替换需求约为10.3亿次（包含长短租、约租车和私人驾车），预估市场规模在6.4-6.5万亿之间。假如分时租赁在这其中占据2%-5%的市场，潜在市场规模预计将达到1300亿左右，同比测算到2020年，市场规模预估在1500-1600亿之间。

5、盈利能力

新能源汽车分时租赁企业目前多数不盈利，仍然处于跑马圈地阶段。按照业内的测算，一辆用于分时租赁的车辆，每天被租赁的频次保持在6次，每次1-2小时，在现阶段才能保证盈亏平衡。但事实上，多家租赁公司的数据显示，现在投入的分时租赁车辆，出租频率根本达不到那么高。在国外，分时租赁也面临着上述包括盈利在内的各方面问题。要做到真正的分时租赁，需做大A借X还，这就要求企业不断的布局网点和增加车辆投入，随之而来的是车辆购置成本上升、车位租赁费用增加、人工费用支出提高等等问题，在当前消费者使用分时租赁车辆的频次没有显著提升的情况下，根本实现不了盈利。

6、产业发展趋势

汽车共享已经成为出行的新趋势。从各大著名咨询机构的发布的观点来看，共享化成为汽车产业三大趋势之一（共享化、电动化、自动驾驶）。麦肯锡认为，到2030年，每十辆售出的汽车中就有一辆是共享汽车，并且基于用户需求定制的出行解决方案也将拥有更大市场。另据波士顿咨询公司最近进行的一项调查，从2021年开始，全球将有3500万人使用汽车共享服务，欧洲预计将约有1400万人注册使用汽车共享服务，而北美和亚太地区将分别有600万和1500万人注册。

新能源汽车分时租赁受网友欢迎（原因）

一、传统汽车的租赁业务分类

1）汽车租赁不是汽车出租。出门打的或者在家具店买了一套沙发要运回家，在街上叫了一辆出租货车，这个业务叫汽车出租业务。而汽车租赁是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。

2）汽车租赁按照不同的分类标准，有不同的分类方法。常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短、租用方便、由出租方提供维修保养等租后服务等特点，主要分为长期租赁和短期租赁两种。在实际惯例中，15天以下为短期租赁，15～90天为中期租赁，90天以上为长期租赁。短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。

二、分时租赁归短期内用车服务类

分时租赁是按时间来划分的，租赁时间不超过一天，按小时计算费用；如果超过一天按天数计算费用。类推下来，有分日租赁、分月租赁。

三、新能源汽车租赁与传统汽车租赁有什么不同？

从汽车租赁计费模式上讲，新能源汽车租赁与传统汽车租赁没有什么不同。专门给新能源汽车租赁加上“分时”二字，认真推敲一下，也没有什么特别含义。笔者静下心来，分析一下，两者之有什么不同？或者说新能源汽车租赁有什么特点？如果要解释“分时”二字的是什么含义，笔者理解，“分时”是汽车租赁计费最小单位即以“1个小时”为单位而已。

四、新能源汽车为什么对“租赁”比较热衷？

新能源汽车目前成本价格，以纯电动公交车为例，比传统燃油公交车相比，其实际售价要高出2-3倍，国家和地方补贴是一次性购车环节的补贴，即使扣除国家和地方补贴，售价也要高于传统车，由于国补到位没有准信，地补到位也是扑朔迷离。新能源汽车直接销售给终端用户，更是难上加难。于是新能源汽车“租赁”业务诞生了。

五、新能源汽车“租赁”特点

1）纯电动汽车具有无排放污染、噪声低、易于操纵、维修及运行成本低等优点，更便于租赁。

2）全程自助，简单便捷。通过一款App软件就可以预定一辆电动汽车，然后直奔停车场取车即，自助出行更便捷。

3）能够缓解大城市中交通拥堵、摇号困难等难题，还能够改善环境污染的问题。

4）城市公交推进纯电动公交车的最有效途径。目前政府面对能源和环境压力较大，纯电动公交车在环保和节能上具有不可比拟的优势，有了新能源汽车“租赁”，缓解了公交公司资金压力。

六、融资租赁公司已经成为新能源汽车生产企业的主要客户

新能源汽车租赁模式分类很细。支撑新能源汽车产业发展的将是融资租赁模式，其理论研究成熟，有法可依据，风险控制模型科学，我国融资租赁公司的主要运营模式如下：

1）简单融资租赁。出租人根据承租人的选择意愿购买租赁物，租给承租人，承租人按照租约支付每期租金，期满结束后以名义价格将租赁物件所有权卖给承租人。在整个租赁期间承租人没有所有权，但享有使用权，并负责维修和保养租赁物件。出租人对租赁物件的好坏不负任何的责任，设备折旧在承租人一方。

2）在转租赁业务中，上一租赁合同的承租人同时又是下一合同中的出租人。转租人从其他出租人处租入租赁物件再转租给第三人，转租人以收取租金差为目的的租赁形式。

3）回租式融资租赁。指承租人将自有物件出卖给出租人，同时与出租人订立一份融资租赁合同，再将该物件从出租人处租回的租赁形式。回租业务是承租人和出卖人为同一人的特殊融资租赁方式。

在传统的客户（终端客户）已经无力直接采购新能源汽车的情况，融资租赁公司必将成为新能源汽车生产企业的竞争对象。传统的客户（终端客户）已经是融资租赁公司的客户了。

写这个文章的意义是什么？提示新能源汽车生产厂家，其客户已经发生质的变化，必然会导致生产厂家销售组织结构的调整，对销售人员业务业务能力要求也会巨大变化。