插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。
插电式混合动力汽车特点
①插电式混合动力电动汽车具有低噪声和低排放的优点。
②插电式混合动力电动汽车介于常规混合动力电动汽车和纯电动之间,出行里程长(如周末郊游)时采用以内燃机为主的混合动力模式,出行里程短(如正常上下班)时采用纯电动模式。
③可在晚间低谷时使用外部电网对车载动力电池进行充电,不仅可改善电厂发电机组效率问题,而且可以大大降低对石油的依赖;同时用电比燃油便宜,可以降低使用成本。
④由于插电式混合动力电动汽车的行驶特性,动力电池SOC必须在很大的范围内波动,属于深度充电深度放电,因此循环工作寿命受到一定影响,需要动力电池具备深充和深放的能力。
插电式混合动力汽车发展前景
近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持,也促使车企纷纷进入该领域。而在不少业内人士看来,以往“撑门面”的纯电动汽车之所以被插电混动车抢了风头,还是与其目前的发展困境有关。
由于基础设施增速相对较慢,充电成为很多消费者暂时难以解决的现实问题。此外,诸如电池续航里程等技术问题也亟待解决。面对技术瓶颈,汽车厂商的量产计划及市场推广也显得极为谨慎,市场反应始终未现有效增长。
相比之下,插电混动车型有效解决了纯电动汽车的续航里程问题,并将传统动力系统与纯电动动力系统结合在一起,弥补了各自的劣势,又将双方的优势最大化。在此背景下,不少业内专家都认为,相比纯电动汽车,插电式混合动力车型更适合当下的情况。
有预测显示,到2020年,纯电动汽车全球销量将达到100万辆;另一方面,到2020年,插电式混合动力车的销量将达到135万辆,到2025年,全球插电式混合动力车的销量将达到270万辆。2015年或2016年将是插电式混合动力车超越纯电动汽车的转折点。
插电式混动需要充电吗
插电式混合动力汽车是需要进行充电的充电。但不是经常充电。如果市区行车较多可以完全纯电动模式行驶,这样一来更省更环保。
插电混动力汽车没电了怎么办
插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。
没有电的情况下,发动机能量分成两部分,一部分是汽车的消耗,一部分是带动发电机给电池充电,这时候的油耗比一般汽车更大。
所谓混动车省油,其实指的是低速行驶的时候,发动机不启动,只用电动机,由于这种低速情况下电动机效率高、发动机效率低,所以会降低油耗。如果是长途高速行驶,那么电动机基本上是起不到作用的。
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