恩智浦、LG电子和HELLA联手打造汽车视觉平台

发布者:明理厚德最新更新时间:2018-01-13 来源: 21IC中国电子网关键字:汽车视觉平台  恩智浦 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.(NASDAQ:NXPI)、LG电子和HELLA Aglaia宣布达成汽车视觉应用战略合作。三大汽车ADAS企业联手创建出一款将为所有汽车制造商提供的汽车视觉平台,该平台将以一流的性能实现对道路通行弱势者的检测及分类,从而挽救生命。已有一家大型欧洲OEM采用这款全新的视觉系统。此全新视觉系统可取代传统专有视觉平台,赋予传统的及新兴科技类汽车制造商更多选择。此次合作旨在促进自动驾驶开发关键领域的快速创新,协助汽车行业实现全球NCAP标准机构的宏伟计划。


当今很多汽车视觉平台是专有的平台,缺乏灵活性,限制了汽车制造商在全球市场上实现差异化。现有平台还阻止了进一步的软件集成和创新,使制造商难以整合市场上最佳的传感器技术和软件资源。此次三家联手,视觉平台开发由LG电子公司主导,我们确信视觉平台必须是开放和安全的,能满足NCAP要求,并为实现3到5级自动驾驶做好准备。


基于摄像头的视觉系统由LG电子携手恩智浦和HELLA Aglaia共同开发,旨在实现对道路通行弱势者(例如行人和骑行者)的检测和分类,并激活自动紧急制动系统(AEB)。摄像头可以固定到汽车后视镜后面的挡风玻璃上。


此外,该系统还能检测交通标志,告知驾驶员速度限制,监测并保持车道,在下意识偏移时帮助校正转向。恩智浦视觉加速IP整合HELLA Aglaia和LG的专业算法,使得视觉ADAS应用具有低延时低功耗的业界领先性能。



( LG公司汽车零部件业务部总裁Lee Woo-jong 与 恩智浦汽车业务执行副总裁兼总经理Kurt Sievers )


LG公司汽车零部件业务部总裁Lee Woo-jong表示:“开放和协作有助于推动创新。当前正是LG电子、恩智浦和HELLA Aglaia这几家合作伙伴整合开放视觉系统资源的大好时机,以确保这一代和未来几代产品的安全。我们期待与恩智浦和HELLA Aglaia在基于摄像头的视觉系统领域携手合作,让全世界的汽车制造商使用我们的系统,掀起一场自动驾驶革命。”


恩智浦汽车业务执行副总裁兼总经理Kurt Sievers谈到:“恩智浦非常荣幸能够与LG和HELLA Aglaia建立战略合作伙伴关系。当前,道路交通事故仍然是全球公众关注的焦点,创新企业必须齐心协力,发挥自己的专长,共同应对安全挑战,这具有非常重要的意义。恩智浦的S32V系列处理器具有独特的优势,能够加速检测算法,并基于完全汽车级的信息安全及冗余SoC架构进行安全决策。”


HELLA Aglaia的董事总经理Kay Talmi表示:“我们的目标是推动自动驾驶技术向前发展,与LG和恩智浦的合作有助于早日达成这一宏伟目标。同时还能增强我们的市场地位,为进一步推出新业务模式打下良好基础:在开放透明的许可模式下实现完整的前摄像头软件功能。这样我们就能够针对各个Euro NCAP要求,经济高效地实现所有功能,并且扩展构建未来的系统,从而实现高度自动化驾驶。”


平台、汽车制造商和未来驾驶员


新的视觉平台旨在为汽车制造商和供应商提供在NCAP 2020测试场景中竞争所需的技术。该解决方案的目标是增强对弱势道路使用者的检测和分类,降低延迟,及时触发紧急制动和紧急碰撞避让,并针对低光照、视野受阻等危险条件提供预测性感应。新的视觉平台还为实现增强自动驾驶及AI网络的高级功能铺平道路。


对视觉平台的贡献


LG电子是摄像头系统的下一代视觉处理解决方案的领导者,而摄像头系统是自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统(ADAS)市场的关键组件。LG电子利用他们在摄像头系统、计算机视觉算法、电子技术领域的丰富经验和全面研发能力,将现有的ADAS系统提升到更高的水平。作为领先的一级供应商,LG电子将HELLA和恩智浦的各种视觉SoC和软件以及IP组件集成在一起,为汽车制造商提供丰富的解决方案选择。


HELLA是活跃在国际舞台的领先汽车供应商。HELLA Group面向汽车市场开发和制造照明和电子产品。其设于柏林的分支机构HELLA Aglaia是智能视觉传感器系统开发领域的全球领先者,在单摄像头和立体摄像头系统、图像处理、软件编程方面拥有雄厚的技术实力。该公司专门开发适用于驾驶员辅助系统、电迁移和人流量检测的创新工业解决方案和高效产品。


恩智浦以在视觉处理技术、安全和质量方面的领先优势,成为汽车视觉领域的理想合作伙伴。恩智浦S32V系列视觉处理器的功能强大GPU能够实现全景视角图像拼接,并将运行高级视觉处理和机器学习算法的任务分担给APEX-2引擎。在低功耗ADAS视觉处理方面,该系列可在特定功率包络(GHz/mW)下提供高性能。它在相同的系统环境中增加了更多功能,让汽车制造商和供应商能够基于经ISO26262标准认证的安全汽车电子系统来部署高级检测算法,从而减少道路交通事故。恩智浦SoC平台基于开放软件标准构建,方便供应商和OEM实施自己的差异化ADAS技术。


携手开放视觉合作伙伴亮相CES展会


欢迎参加2018年国际消费电子展(CES),光临中央广场CP-25号展台,亲眼见证基于恩智浦和LG视觉和雷达系统技术的强大功能。

关键字:汽车视觉平台  恩智浦 引用地址:恩智浦、LG电子和HELLA联手打造汽车视觉平台

上一篇:NVIDIA发布AI计算平台--Pegasus,将能实现L5级自动驾驶
下一篇:安森美半导体和 ConvenientPower Systems宣布 汽车无线充电的战略

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:57

欧盟正式批准高通380亿美元收购NXP
    新浪科技讯 北京时间1月18日晚间消息,在高通作出一系列承诺之后,欧盟委员会今日正式批准了高通380亿美元收购恩智浦半导体交易。   欧盟委员会今日在一份声明中称,对于这笔交易,欧盟存有许多市场竞争方面的担忧,并为此进行了深入调查。但在高通作出一系列承诺之后,这些顾虑现已被打消。   欧盟反垄断专员玛格丽特·韦斯塔格(Margrethe Vestager)称:“智能手机的用途十分广泛,当前移动钱包被越来越频繁地使用,包括支付公交费和其一些费用。我们会确保高通收购恩智浦半导体不会阻挡消费者继续以合理的价格享受这些创新技术所带来的裨益。”   据悉,欧盟之前对这笔交易的担忧包括,合并后新公司的芯片是否能与竞争对手的产品进行互操
[半导体设计/制造]
恩智浦MIFARE 2GO和Google Pay变革公共交通
美国加州圣何塞,2018年3月19日——恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码:NXPI),既是安全连接解决方案领域的领导者,也是在全球超过750个城市使用的领先的非接触式交通支付和访问解决方案MIFARE的发明者,于今日宣布,已和Google就集成恩智浦的新型MIFARE 2GO云服务达成合作。MIFARE 2GO云服务是一种完整的端到端解决方案,用于管理集成到装有Google Pay的移动设备和可穿戴设备的基于MIFARE的数字化凭证。 这种集成旨在为乘客提供愉悦的出行体验,让他们能够用手机毫无延迟地购买交通出行权限,只需要将手机靠近终端,即可坐车。Google Pay解决方案提供丰
[汽车电子]
恩智浦CEO:我们实际上是一家中国公司
    众所周知,恩智浦半导体(NXP Semiconductors)是从荷兰皇家飞利浦(Philips)独立而出。而在历经多年的发展转变后,今天的恩智浦,已经成为一家拥有鲜明个性和纪律的公司。     在恩智浦现任CEO Rick Clemmer的带领下,恩智浦大幅精简了产品组合。经过该公司管理团队精挑细选后的产品线,目前都已在市场上居于领导地位,或正展现出无穷的发展潜力──这为我们指出了“成为市场领导者的明确道路,”Clemmer说。“专注特定领域,是最重要的关键。”     此外,还有另一个关于恩智浦公司转型的重要标志。Clemmer在稍早前接受《EE Times》专访时表示,今天的恩智浦“实际上是一家中国公司。” 什
[手机便携]
Tensilica ConnX基带DSP引擎被NXP移植
NXP在移动数字电视恒定音量,全球智能交通系统现场实验中也使用了Tensilica ConnX DSP Tensilica日前宣布,全球领先的车载娱乐系统厂商NXP半导体,已经成功地移植Tensilica ConnX基带DSP引擎至其汽车多标准软件无线电创新平台,Tensilica ConnX基带DSP是一款适用于卫星、地面数字广播、移动HDTV以及汽车通信领域的高度灵活的基带处理器。日后,该处理器会运用到全球多个智能交通系统的现场实验中去。Tensilica于2009年6月22日宣布,NXP半导体N.V. (Nasdaq: NXPI)是Tensilica第一代ConnX 基带引擎DSP的主要合作伙伴。 NXP 创新部车载娱乐
[嵌入式]
大联大旗下世平集团推出基于NXP产品的数字汽车钥匙方案
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)NCJ29D5的数字汽车钥匙解决方案。 图示1-大联大世平基于NXP产品的数字汽车钥匙解决方案的展示板图 汽车时代的到来让无线接入技术进入了大众的视野。传统采用PKE/RKE技术的电子汽车钥匙,虽然给汽车的使用带来了极大便利,但也存在着容易受到中继攻击、手机蓝牙定位不精确等隐患。由大联大世平基于NXP NCJ29D5推出的数字汽车钥匙解决方案,将UWB厘米级定位技术嵌入其中,不仅具备更高的定位精度,而且支持手机操作无钥匙进入、一键启动等多种功能。 图示2-大联大世平基于NXP产品的数字汽车钥匙解决方案的方块图
[嵌入式]
大联大旗下世平集团推出基于<font color='red'>NXP</font>产品的数字<font color='red'>汽车</font>钥匙方案
大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车BMS电池管理系统解决方案
2017年5月16日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦半导体(NXP)的汽车电池管理系统(BMS)解决方案,该方案对电池包进行实时监控,保证电池性能,降低电动汽车运行成本。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 新能源汽车爆发,全球动力电池占比在持续上升。近年来,全球新能源汽车的发展日益引起重视,各国政府都在加强新能源汽车的推广。2015年全球动力电池占比已达28%,比2014年份额增加1倍。新能源汽车的发展已经成为不可逆转的潮流,动力电池份额占比会持续提升。动力电池时代BMS重要性凸显,锂电池特性决定BMS必不可少。   图示1-大联大世平推出的基于NXP的BM
[电源管理]
世平基于NXP产品推出跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布,其旗下世平推出基于 恩智浦( NXP)产品的跳频PKE / RKE无钥匙车辆门禁系统解决方案。 无钥匙车辆门禁系统彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景,为用户带来全新的舒适性与便利性体验。全球无钥匙车辆门禁系统市场从2016年的52.8亿美元以6.06%的年复合增长率预计在2022年将达到75.2亿美元。目前该技术已从高档车市场逐步进入中档车市场,未来市场潜力巨大。 图示1-大联大世平推出基于 NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案的展示板图 无钥匙车辆门禁系统的产品主要有两种:被动无钥匙门禁系统(PKES)和远程无钥匙进入系统(RK
[汽车电子]
世平基于<font color='red'>NXP</font>产品推出跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案
恩智浦公布2024年二季度财报,已经度过周期性低谷
恩智浦半导体公司日前公布了截至2024 年 6 月 30 日的营收,季度营收为31.3亿美元。 “与我们的指导一致,我们所有重点终端市场的表现都符合我们的预期。凭借我们第二季度的业绩和第三季度的指导,恩智浦已成功渡过业务的周期性低谷,我们预计将恢复连续增长。我们将继续管理我们能控制的事情,使恩智浦能够在充满挑战的需求环境中实现弹性盈利和收益。”恩智浦总裁兼首席执行官Kurt Silver表示。 2024 年第二季度的主要亮点: 收入为31.3亿美元,同比下降5%; GAAP 毛利率为 57.3%,GAAP 营业利润率为 28.7%,GAAP 稀释每股净利润为2.54美元; 非 GAAP 毛利率为 58.6%,非 G
[半导体设计/制造]
<font color='red'>恩智浦</font>公布2024年二季度财报,已经度过周期性低谷
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved