2018年1月12日 – 全球汽车网络安全技术领导者Argus 网络安全科技公司与横跨多重电子应用领域的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)今天宣布一份保证网联汽车技术网络安全的合作协议。因为需要支持高价值网络服务,车载信息服务控制器和信息娱乐控制器变得日益复杂,更容易遭受网络攻击。保护车载终端,防御网络攻击,需要复杂的多层安全技术,并在汽车整个生命周期内连续监视终端安全状况。
通过整合 Argus Connectivity Protection连接保护技术与意法半导体的 Telemaco3P汽车微处理器,合作双方的软硬集成安全方案能够实时侦测并阻止对车载信息服务控制器(俗称T-BOX)的攻击,并防止其向车载网络扩散。此外,该方案还包含Argus Lifespan Protection汽车生命周期保护技术,让汽车厂商能够感知出厂汽车的网络安全状况,通过大数据分析发现新出现的安全威胁,通过空中更新安全软件以减少新威胁,加强远程服务(应用和软件更新)的安全部署。这个软硬集成解决方案是网络安全多层防御领域的一个重要成果,有助于汽车厂商保护汽车数据安全,确保驾驶者和公众的隐私安全。
Argus网络安全科技公司首席营销官Yoni Heilbronn表示:“车载信息服务应用可能会使汽车遭受网络攻击。消费者隐私安全,以及即将出台的政府法规和更高的汽车网络安全需求,这些问题使保护脆弱的汽车网络入口变得比以往任何时候都更重要。我们的基于39项专利和专利申请的多层防御技术,就是干这个用的。我们与意法半导体共同努力,确保驾驶者享受Telemaco3P 处理器实现的高价值服务和丰富的网联驾驶体验,同时受到全方位的安全保护,免受网络攻击。”
意法半导体汽车数字产品部信息娱乐总监Antonio Radaelli表示:"Telemaco3P安全微处理器是意法半导体承诺的“更安全、更环保、更智联的汽车”的核心技术,拥有先进的高能效设计、快速通信接口、 域隔离和嵌入式硬件安全模块。现在Argus将其多层软件安全架构加到Telemaco3P的加密算法和密钥生成加速器上,这种软硬结合的安全方案将更有效地保护乘客隐私和网联汽车的数据安全。"
关键字:汽车 数据安全 隐私保护
引用地址:
Argus与ST合作, 加强网联汽车技术的数据安全和隐私保护
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:57
elmos推出基于E522.90系列芯片的汽车尾灯解决方案
2018年3月9日讯,德国elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽车尾灯LED线性恒流 驱动器 的系列解决方案,包括车辆尾灯、车内氛围灯和48V电池系统的BLDC电机控制。E522.9x系列的每个通道输出电流为14mA至55mA,并联工作时单颗芯片最高输出165mA,即使在恶劣的散热条件下,这款拥有专利的电源管理芯片也可确保LED的恒流特性。该方案设计有外部分流电阻,可以把额外的功耗通过外部电阻耗散掉,这个方案将功耗成比例的分配到外部器件和PCB上,避免PCB上出现局部过热点。这个独特的方案中,功耗一部分通过芯片本身耗散,另外一部分则由外部器件耗散,减小了芯片自身的温升,为客户带来更多
[汽车电子]
“中国制造2025”和汽车制造领域 芯片承担着什么角色
汽车, 作为国家重要的、大规模工业产品, 应用了集成电路芯片, 比如SOC(System on chip),它由多核CPU和GPU组成,用于数字化的组合仪表,车载多媒体和导航系统,自动驾驶路径计算, 或者特定用途的集成电路芯片ASIC (ApplicaTIon specified integrated circuit), 用于电子控制模块的信号处理,算法运行和控制执行部件, 比如自动泊车、启动安全气囊、自动驾驶的雷达信号分析等。新型芯片,甚至集成了神经元网络(neuronal network)、深度学习(deep learning)等AI(arTIficial intelligence)功能的智能化芯片,也即将在汽车中得到应用。当
[工业控制]
汽车安防市场掀手机远程遥控风暴
想象你正在参加一场商务会议,你的iPhone收到了一封标示着‘汽车窃盗警报’的电子邮件。这个电子邮件警告你有人试图闯入你的Toyota Land Cruiser,因而激活了汽车警报器。几秒后,另一封电子邮件通知你,你的Land Cruiser引擎已经发动。
你的手指点击iPhone屏幕上的图标,显示了汽车内部的实时状态,一个陌生人正在操纵你的方向盘。另一个图标则显示一张地图,显示你的汽车在离开公司停车厂后的去向。
你从会议中抽身,拨打911,并通知警方你的Land Cruiser所在位置。接下来,你再按下了‘停止汽车’的图标,将消息发送到丰田的控制中心,强制停止Land Cruiser的引擎。而后,你再次检查视
[安防电子]
汽车导航知识大普及 GPS核心芯片介绍
GPS核心芯片介绍,选GPS还要看芯片!!这可相当于电脑的CPU呀
不同GPS产品在性能上的差异主要取决于核心芯片。您在购买GPS时所看到的各项技术指标都是由GPS芯片决定的,GPS未来的发展也是有核心芯片技术决定的。
在这里想讲一个题外话,GPS接收机的性能很大程度上受天线技术影响,但是天线千差万别,用户只需要了解天线技术的类型就可以了。GPS天线主要有螺旋天线和平板天线。前者方向性不强,但增益也相对较小;后者具有较强的方向性,但增益也较强,适合平放在固定的地方使用。当然,天线的尺寸越大效果越好,部分产品配备了可以外接的高增益天线,这类天线普遍采用螺旋天线,因为外接天线尺寸变大以后,增
[汽车电子]
汽车SENT传感器测试
应用 SENT (Single Edge Nibble Transmission)传感器作为一种新型的数字串行接口技术,在汽车制造业中得到了广泛应用。它被运用于发动机管理系统、气囊、制动系统、转向系统、传动系统以及底盘控制系统等领域,有效提升汽车的性能和安全性。 客户需求 在汽车生产线上,对SENT传感器进行准确测试显得尤为重要。客户需求中指出,每台测试机需要测量4个SENT压差传感器,其中每个传感器会输出两路SNET信号(SENT1和SENT2),需要进行精细的压差分析。 完整的一次SENT信号如下图所示: 一个nibble代表4个bits 一个nibble可以表示0000~1111数值范围,4 bits 每个nib
[嵌入式]
新能源汽车为我们的日常出行带来方便也省去了不少麻烦
近几年,新能源汽车发展得很快,国家的大力支持在其中起到了关键作用。一系列扶持项目使国内新能源汽车达到鼎盛状态。汽车厂商削尖了脑袋踏入新能源汽车行业,消费者也被调动起来,将目光投向电动汽车。 新能源汽车备受关注。政府工作报告强调,“继续支持新能源汽车消费”,并提出减税降费、维护产业链供应链安全稳定等政策,对包括新能源汽车产业在内的实体经济加大支持力度。 新能源、大数据等革命性技术蓬勃发展的今天,拥有百余年发展历史的汽车,迎来了颠覆性变革的巨大契机。在新能源汽车和智能网联领域,凭借多年努力,我国汽车业已经基本达到了主流产品和核心技术与国际水平同步发展、与国际主流企业同台竞技的水平。新能源汽车产业的成长,电动化智能化的发展,都为
[嵌入式]
A2B和以太网在汽车中的应用前景
翻译自——eenewseurope 近年来,随着信息娱乐技术和ADAS的广泛采用,加上多种不同用途的传感器的应用,这让汽车电子系统的数量和复杂性达到了更高的水平。这将导致更多的数据在车辆中快速移动。因此,汽车制造商和电子产品开发商必须了解新的网络技术。 这里就要讲到高带宽和低带宽技术。通常,传感器需要一个低带宽。汽车中最常用的加速度计的输出数据率(ODR)为几kHz。当涉及到信息娱乐时,音频和视频数据需要在几Mbps范围内的数据速率。 然而,真正提高标准的是用于停车辅助的高清多摄像头系统、360度视觉系统(也被称为鸟瞰或环绕视图监控系统)、雷达(RF微波)和激光雷达(光学)的采用,以增强先进的ADAS。这些系统的共存是
[汽车电子]
制约我国汽车电子产品发展的因素探究
一、引言 随着科技的快速发展和消费者需求的不断提升,汽车电子产品作为汽车智能化、网联化的重要载体,其发展水平直接影响到我国汽车产业的竞争力。然而,当前我国汽车电子产品的发展仍面临着一系列制约因素,这些因素既有技术层面的挑战,也有市场、政策等多方面的限制。本文将从技术瓶颈、市场竞争、法规政策、产业生态等多个角度,对制约我国汽车电子产品发展的因素进行深入探讨。 二、技术瓶颈 技术瓶颈是制约我国汽车电子产品发展的首要因素。虽然我国汽车电子行业在近年来取得了显著进步,但与发达国家相比,仍存在一定差距。这种差距主要体现在以下几个方面: 核心技术和关键零部件的依赖进口。我国汽车电子企业在一些核心技术和关键零部件方面,如高性能芯片、高精度传感器
[嵌入式]